卡罗拉与雷凌你选哪一个是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于卡罗拉与雷凌你选哪一个相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
雷凌这款车的最小离地间隙在空载时应为145mm左右，满载时为105mm左右。卡罗拉底盘空载最小离地间隙145mm，满载最小离地间隙105mm。 阅读全文>>
卡罗拉在空载状况下，离地间隙是145mm，在满载的情况下，离地间隙为105mm。雷凌最小离地间隙是105mm，离地间隙的高低并没有绝对意义的好与坏。 阅读全文>>
卡罗拉和雷凌离地间隙分别是145mm、105mm,两车在最小离地间隙相差为40mm.一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌就是一对儿标准的“孪生兄弟”。两者定位、价格、车型布局等都十分相近。 阅读全文>>
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雷凌是卡罗拉的姐妹车型，均衡、耐用、靠谱就是雷凌的身份标签，为了适应市场而推出的1.2T发动机更是把燃油经济性做到了极致。卡罗拉在实用性、经济性和可靠性方面属于日系阵营的“优等生”。两款同属一汽丰田旗下产品，标准的日系车型。在性价比方面不相伯仲。至于选哪款，归根结底，在合适的价位最大地满足自己的需求便是我们推崇的选车之道。 阅读全文>>
丰田卡罗拉内饰、外观和丰田雷凌风格不一样，还是存在一些差异，怎么说呢，丰田卡罗拉属于欧式的，看上去很优雅，符合中国人的审美，但是丰田雷凌是美式的，看上去有点粗狂。 阅读全文>>
雷凌和卡罗拉空间差别不怎么大，雷凌算是美版卡罗拉，新卡罗拉是欧版卡罗拉，两者都是同一个宗源。同是丰田出品，在二者配置上也是大同小异。 阅读全文>>
卡罗拉和雷凌，一个是北方的老将，一个是南方的新兵，一个基于欧版卡罗拉打造，一个基于美版卡罗拉打造，两者拥有很相似的车身尺寸、动力总成、内饰造型和空间布局。卡罗拉和雷凌都各有所长，而丰田似乎也正是这种心思，雨露均沾。而卡罗拉的名气摆在那儿，所以两款车都是挺不错的。 阅读全文>>
虽然两台车无论是样子、尺寸、乃至动力总成都没有什么差别，但数据终归是数据，最终成品还是由生产线上的每个人组合而成的。都说魔鬼在细节里，有着对于细节近乎强迫症的追求才能造出更趋于完美的成品。所以，无论是为了不限里程、不限年限的电池无忧政策，还是广汽丰田的造车品质，最终选择雷凌双擎会多一些。 阅读全文>>
卡罗拉和雷凌，分别是基于欧版卡罗拉和美版卡罗拉打造的两款车型，拥有完全一样的尺寸，同样的动力组成、同样的内饰造型和空间布局，甚至价格区间也近乎一样。 阅读全文>>
卡罗拉和雷凌都是一样的车身尺寸，一样的动力总成，差不多的配置。只不过卡罗拉先进入国内市场，具有先发优势。卡罗拉更偏向家用，雷凌更偏向运动。 阅读全文>>
雷凌是一款主打年轻化的家用轿车，作为卡罗拉的兄弟，雷凌在整体的表现上与其相似的特点。卡罗拉和雷凌都是一样的车身尺寸，一样的动力总成，差不多的配置。只不过卡罗拉先进入国内市场，具有先发优势。至于说哪个好还要看个人了。 阅读全文>>
雷凌、卡罗拉在设计上都很出色，但是在风格上稍有不同，一款主打动感，另一款主打时尚，雷凌注重驾驶感及科技性，卡罗拉则更注重实用性、舒适安全性。如果说要在两款车选择，想必更多的车主会选择雷凌，当然是在接受外观设计的前提下。 阅读全文>>
轩逸雷凌卡罗拉哪个好？轩逸雷凌卡罗拉本就是一对一母同胞的兄弟。目前可见的区别仅仅表现在外观部分。相比现款车型的家轿形象，全新卡罗拉/雷凌从外观上就给人扑面而来的年轻与前卫。 阅读全文>>
雷凌大面积的黑色六边形格栅、银色的镀铬饰条、上扬的大灯、“L”形雾灯设计无一不突显它的年轻与运动。低矮，紧凑的车身侧面干脆利落，足够年轻、时尚。更符合年轻一代的品味。卡罗拉外观设计亮点不多，其主打稳定性。 阅读全文>>
关于卡罗拉混动和雷凌混动怎么选，个人建议是，如果你是个颜控，那么挑顺眼的；如果你手头预算不算充裕，那么买卡罗拉混动的低配车型；如果你对车辆的配置有一定要求，注重实用的选卡罗拉混动，注重影音娱乐的选雷凌混动。 阅读全文>>
卡罗拉和雷凌都是同级别车中性价比非常高的车，卡罗拉跟雷凌的参数配置是差不多的，不同的是雷凌的发动机是4ZR发动机，卡罗拉是天津生产2ZR发动机。 阅读全文>>
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