新车有必要做底盘装甲吗是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于新车有必要做底盘装甲吗相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
在中国汽车市场，贴车模几乎成了一种标配，买新车后，只要是验完车，上完牌，第一要义就是去给爱车贴上美美的车模，但很多网友发现，虽然中国流行贴车膜，但是国外却很少贴，那如果我们买了新车，究竟需不需要贴车膜呢？ 其实，贴车膜并不是中 阅读全文>>
新车磨合保护剂有必要加，因为0到5000公里范围内的汽车属于汽车的磨合期，磨合期的发动机会产生金属磨粒，这些金属磨粒会将发动机磨损，所以0到5000公里范围内的新车需要使用新车发动机保护剂将这些金属磨粒悬浮防止机件受损。 阅读全文>>
随着近几年科技的高速发展，我们安装在汽车上的硬件越来越高科技了。就比如倒车，以前都是看反光镜来判断倒车情况，以前倒车都是看反光镜，后来有了倒车影像和倒车雷达，再到现在的360全景摄像头。尤其是对于新手司机而言，在我们购车的时候，销售都会极力 阅读全文>>
新车有必要加95的油吗 如果是涡轮增压发动机的车，就有必要加95号以上（含95号）的油，如果是自然吸气发动机的车，加92号就可以。 小科普：93/97号汽油采用的是国IV生产标准，而92和95号采用国V标准，更为环保 阅读全文>>
新车有必要镀晶吗 新车没必要镀晶，一般新车1-2年内不考虑镀晶，首先原厂车漆没有想象中的脆弱，再者镀晶需要先抛光一层车漆，刚买的新车就去抛光实在是太让人心疼了。随着用车时间推移，车漆光泽逐渐褪去，这时我们可以考虑为爱车镀 阅读全文>>
新车有防冻液吗 新车都会配备原厂防冻液。冷却液全称应该是“发动机防冻冷却液”，代表具有防冻和散热性能的冷却液，除了防冻和散热，防冻液一般还有防锈性能和防垢性能。如果发现冷却液低于最小的刻度值（冷却液正常值应在MAX和MI 阅读全文>>
新车磨合剂有必要加吗 新车磨合剂没有必要加。 这里先明确一点：没有必要加不代表不能加，因为这东西本身是没害处的。如果车主就是不差钱，不加心里不舒服，完全可以加。 之所以说没必要加，是因为新车磨合剂没有用，这钱花的 阅读全文>>
使用方向盘套在关键时刻还很容易让方向盘打滑。尤其对于手掌娇小的女车主来说，更不适合使用太厚的方向盘套，否则难以完全握住穿上“衣服”后的方向盘，从而影响行车安全。因此，方向盘套会增大行车风险，应尽量避免使用类似产品。 阅读全文>>
2万公里保养必要的项目有哪些 一般来说，汽车第三次保养的常规项目有更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯等，部分品牌厂商会额外增加一些保养项目，造成这种因素的原因是取决于汽车配件的使用寿命，一些配件的使用寿命较 阅读全文>>
只要到了保养手册规定的首保时间，就有必要首保。汽车首保就是汽车的首次保养，一般新车都是在3个月或5000公里进行保养，部分车型可能在一万公里时进行首保，保养时间和里程以先到为准。 阅读全文>>
新车没有必要加装四门密封条。密封条是橡胶制品，容易出现老化硬化的现象，老化后直接更换掉，没必要多加装，多加入新的密封条很可能会导致车门无法正常关闭，甚至在关闭之后会露出密封条。 阅读全文>>
新车没有必要加装四门密封条。密封条是橡胶制品，容易出现老化硬化的现象，老化后直接更换掉，没必要多加装，多加入新的密封条很可能会导致车门无法正常关闭，甚至在关闭之后会露出密封条。 阅读全文>>
新车是有必要装车牌框的。加装车牌框一定不要造成遮挡号牌，包括车牌边缘白色的线框。其次，选用的车牌框一定要有4颗专业螺丝（新规定），并且还要使用固封装置将螺丝帽封死，以防止随时可以拆卸。 阅读全文>>
只要到了保养手册规定的首保时间，就有必要首保。汽车首保就是汽车首次保养，一般新车都是在3个月或5000公里进行保养，部分车型可能在一万公里时进行首保，保养时间和里程以先到为准。 阅读全文>>
新车安装监测胎压是非常有必要的，轮胎是汽车唯一接触地面的部件，行驶作用力和制动力都来源轮胎，所有轮胎安全性是非常重要的，而胎压监测能够起到保障轮胎最佳状态的作用。 阅读全文>>
可以选择镀膜处理，主要就是保护车漆。镀膜也不是十全十美的，镀完膜时光亮度不如封釉，所以并不适合爱靓的车友，整车镀膜的价格在千元以上。 阅读全文>>
宝来新车没有必要铺地胶，原车已经铺好可以放心使用。底盘，地胶下面有很多的线束插头，容易导致线路的接触不良，会使各个传感器工作信号失准。 阅读全文>>
新车安装监测胎压是非常有必要的，轮胎是汽车唯一接触地面的部件，行驶作用力和制动力都来源轮胎，所有轮胎安全性是非常重要的，而胎压监测能够起到保障轮胎最佳状态的作用。 阅读全文>>
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