日产奇骏多少公里保养一次是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于日产奇骏多少公里保养一次相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
氧传感器一般每 10 万公里更换一次。但这并非绝对，若氧传感器出现故障就得立马更换。 氧传感器是电喷发动机控制系统里关键的反馈传感器，能控制汽车尾气排放、减少环境污染、提高燃油燃烧质量。正常情况下，比较前氧传感器和后氧传感器的氧浓度数据， 阅读全文>>
冷车时机油量在机油尺上限与下限刻度之间就算正常。 一般来说，最佳油量应在油尺刻度中间位置偏上一点，比如在上下刻线之间的 3/4 以上。 车冷时油尺显示的是机油的全部总量，热车时显示的是机油满足发动机之后的剩余量。 如果机油在量油尺的下 阅读全文>>
轮胎上的字母代表着不同的时速。 常见的字母如 J 代表最高 100km/h，K 最高 110km/h，L 最高 120km/h，M 最高 130km/h，N 最高 140km/h，P 最高 150km/h，Q 最高 160km/h，R 最 阅读全文>>
多久需要更换一次离合器油？ 一般来说，每 2 - 3 年或者每 4 - 6 万公里就需要更换一次，哪个条件先达到就以哪个为准。 因为多数车辆的离合器油就是刹车油，装在同一个罐子里的制动液，所以离合器油更换和制动液更换是相同的操作。 为啥要更 阅读全文>>
日产奇骏空调不制冷，这可能是由多个原因造成的。 首先是制冷剂不足或过少，也许是有微量泄露，解决办法是从低压侧添加，但要注意制冷剂瓶不能倒；从高压侧加入时禁止发动机启动。 要是制冷剂过多，超过了空调系统中制冷剂所占容积的比例要求，就会影响散热 阅读全文>>
车子轴承一般建议每行驶 8 - 10 万公里进行更换，但这不是绝对的，具体得根据使用情况来定。如果轴承没损坏，可不换。 要是轴承出故障，会有这些症状：原地或低速转动方向盘有“吱…吱”声，严重时方向盘振动；行驶时胎噪变大，严重时有“嗡…嗡”声 阅读全文>>
汽车报废的公里数不是统一的，会因车型不同而有差别。 非营运车辆中，5座轿车和7座SUV等私家车，正常行驶里程达到60万公里时，国家会引导报废。其他非营运的小、微型汽车也没有使用年限限制，达到60万公里会引导报废。 营运车辆情况如下：小、微型 阅读全文>>
减震顶胶的更换没有固定的时间周期。 一般来说，8 万公里左右更换一次比较合适，也可以跟着减震器一起换。但这不是绝对的，如果不损坏可以不换，出了故障或损坏则必须更换。 减震顶胶是用来缓冲避震弹簧与车身的冲击的，在不平路面行驶时，每个顶胶承受着 阅读全文>>
750 轮胎的气压前轮一般充 8.5 个，后轮通常充 10 个。不过要注意，尼龙轮胎的气压相应要减少 2.5 个。具体气压得按厂家推荐值来。 为啥轮胎气压这么重要？因为它就像汽车的血压，影响可大了。气压合适，轮胎性能好，车开着稳又安全。气压 阅读全文>>
滤清器多久更换一次才合适？这得根据不同类型的滤清器来定。 机油滤清器：每次更换机油时都要更换，一般行驶 5000 公里左右更换。但如果没到 5000 公里就换机油，通常也会把机滤一起换掉。对于加了长效机油的车子，比如 8000 公里、100 阅读全文>>
汽车油泵多久需要更换一次？这没有固定的标准，主要取决于车辆的实际使用情况。 一般来说，建议每 4 万公里更换一次，但这并非绝对。汽车油泵的故障率相对其他电器略高，通常是出现故障后才进行更换，没有特定的更换周期。 如果一定要说个更换的大概 阅读全文>>
轩逸轮胎的更换公里数不是固定的，通常在 6 万至 10 万公里。但这只是个参考，还得看具体情况。 正常轮胎寿命三年或 8 万公里，要是花纹磨损不厉害没鼓包，能延长些，最多四年就得换，因为橡胶会老化。 像日产轩逸，有优客马浩、邓禄普和普利 阅读全文>>
点火线圈多久需要更换一次？这没有一个绝对固定的时间。 通常来说，10 万公里左右建议更换一次点火线圈，但这只是一个参考值。 判断点火线圈是否需要更换，可以通过一些直观的方法。比如打开发动机舱，直接查看点火线圈有没有溢胶、爆裂、连接管及高 阅读全文>>
轮胎气压的数值不是固定不变的，标准轮胎气压一般在 240 - 250kPa，相当于 2.4 - 2.5 个气压。 增强轮胎气压范围可以调整到 280 - 290kPa，约为 2.8 - 2.9 个气压。轮胎的最大气压为 350kPa，也就 阅读全文>>
汽车的正时皮带更换时间不是固定的，通常在 6 万到 10 万公里左右，或者 3 到 5 年。但具体情况得看车型、车辆使用环境和保养状况。 比如日系车多为 6 到 8 万公里，像丰田卡罗拉；美系车中的福特福克斯通常是 8 到 10 万公里；德 阅读全文>>
汽车启动所需的电流因多种因素而异。 一般轿车启动电流在 100 至 300 安培之间，像日产的普通轿车打火瞬间最大电流通常是 500 - 600A，随后会迅速下降至 100 - 200A 左右。 如果发动机排量大，启动电流会相应增大。比 阅读全文>>
正时链条更换的时间不是固定的。 通常来说，汽车行驶 8 到 10 万公里时，就得考虑更换正时链条。 正常情况下，车辆行驶 10 万公里，或者 7 到 8 年时间，要对正时链条进行检查，有问题就换，没问题能接着用。 行驶里程达到 15 阅读全文>>
正时皮带的更换周期没有固定标准，主要取决于车型、车辆使用环境和保养情况。 一般来说，普通车辆在行驶 6 万到 10 万公里时就需更换，也有 3 到 5 年左右更换的。 比如日系车多为 6 到 8 万公里，像丰田卡罗拉；美系车中的福特福克斯通 阅读全文>>
更换一次刹车油的用量通常在 1 到 2 升左右。具体用量得依照车辆厂家的建议以及相关维修手册来确定。 一般来说，汽车刹车油更换只需 1 升就可以，但在 4S 店更换时，为规避责任可能会一次性更换 2 升。 车辆刹车油盖上会标注刹车油级别，比 阅读全文>>
AT 变速箱的行驶公里数没有一个绝对固定的标准。正常使用且保养得当的情况下，跑 20 万至 50 万公里都有可能。 AT 变速箱内部有液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等。液力变矩器能在一定范围内无级改变传动 阅读全文>>
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