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汽车胎压信号异常别慌，这样解决！ 先安全停靠车辆，检查轮胎。要是行驶中还异常，很可能轮胎有问题，得去 4S 店。 胎压异常原因不少，像被尖锐物扎了、长期没充气、跑高速胎压升高。 每次开车前要静态开机检查胎压，不符合规定别开，不然可能伤车伤人 阅读全文>>
胎压正常却还会报警，这可能由多种原因导致。 比如轮胎被扎，即便漏气轻微肉眼难察，但胎压监测能监测到，从而引发报警，此时要及时检查轮胎。 胎压过高也不行，最高气压不应大于 3.5bar。 低胎压行车时间过长，比如某个轮胎胎压过低，高速运转使胎 阅读全文>>
胎压低能不能继续驾驶，这得看具体情况。 要是胎压只是稍微低一点，您可以目视检查下轮胎，要是没啥大问题，能慢慢开到最近的修理厂或者 4S 店去处理，或者换轮胎。 但要是胎压低得厉害，比如低于 170kpa（1.7bar），那就别开了。 胎压低 阅读全文>>
胎压监测装置能用多久？这得看具体情况。 一般来说，内置感应电池的胎压监测传感器，像伟力通的产品，能使用 7-8 年；外置传感器电池，比如 Viacom 的，能用 3 年左右。 显示电池方面，如果是 usb 充电的，维亚康姆的一次能使用 阅读全文>>
汽车 AT 胎指的是全地形轮胎。 它的英文表述是 All Terrain，缩写为 AT。 AT 胎的花纹设计较大胆粗犷，胎纹间隙也比较大。 这种轮胎可不是单一用途的，有侧重于沙地越野、公路行驶、泥地行驶等不同类型。 它专为既需要在公 阅读全文>>
胎压监控不显示的原因和解决办法您得知道。 先说原因，可能是电量耗尽，这通常得重新换装整套胎压检测模块。检查口要是被遮挡，拿掉遮挡物就行。配对失效也常见，有的车型能自己重新配对，多数得去 4S 店专业配对。胎压过高的话，放气试试，不行可能是传 阅读全文>>
想知道如何辨别是不是真空胎，方法有不少。 首先，可以看轮胎的气嘴。真空胎无论大小，气嘴都不用关闭，气嘴与钢圈的连接处紧密结合，而且是直接连接在轮毂上面并有橡胶封闭。普通轮胎的气嘴多是金属的，不需要密封，也不是直接连在轮毂上。 其次，看轮胎标 阅读全文>>
旋压轮毂的安全性是非常高的。 为啥这么说呢？因为旋压轮毂集锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、斜轧、滚压等多种工艺于一体。这意味着它能综合各种工艺的优点，从而保障其安全性。 首先，旋压成型能让轮毂保持金属的密度和整个轮毂的动平衡，这就使得轮毂具备 阅读全文>>
汽车胎压不一致的情况比较常见，原因主要有以下这些。 充气时存在偏差，就算车辆有胎压监测，差值在 0.5 左右能忽略，在合理范围就没问题。 轮胎里可能进了异物，像小石块、木刺之类的扎进去不好发现，时间一长就会漏气让胎压不一致。 停车的地 阅读全文>>
汽车胎压传感器通常在气门嘴位置。 气门嘴是汽车轮胎与外界气体交换的通道，将胎压传感器安装在此处，便于检测轮胎内部的气压情况。 此外，胎压传感器还有可能在轮胎内部。根据安装位置不同，可分为内置式和外置式。 内置式传感器安装在轮胎内部，稳定性好 阅读全文>>
发动机缸压正常数值是有一定范围且因车系不同而有所差异的。 一般来说，正常的四缸发动机缸压不应低于 7 个压力，也就是 700KPa。 像日系车，其缸压通常在 1100KPa 左右，约 10 个压力。欧美系车的缸压则多在 1200 - 1 阅读全文>>
雪地胎型号有着重要的意义。 像常见的 235/60R16 型号，235 指的是轮胎胎面宽度，宽度越大，轮胎与地面接触面就越大，抓地力就越好，车辆过弯稳定性也就越强。 60 代表轮胎的变频率，也就是轮胎的高度，这关系到车辆的通过性和乘坐舒 阅读全文>>
固特异御乘不是防爆胎，它定位于豪华型轿车胎。 其采用“静音胎面”科技和高密度刀槽的强抓地设计，能给车内乘客带来舒适静音的体验。 但固特异有防爆胎，比如固特异御乘Ⅱ代防爆胎版，这种轮胎在完全失压时，能以不超每小时 80 公里的速度继续行驶。 阅读全文>>
奥迪蝎子胎是倍耐力旗下的轮胎品牌。 倍耐力的 Scorpion 系列轮胎专为 SUV 车型打造，侧面有蝎子标志。 这个系列中目前有两款很出名的轮胎。 Scorpion Verde 轮胎，它的轮廓最优，材料独特，尤其在环保上表现出色，创新的环 阅读全文>>
汽车胎压 3.0 不合适。 一般而言，汽车轮胎正常气压在 2.2-2.5bar 之间，不同车型会有些许差别，但不会相差太多。 比如，轿车轮胎气压通常在 2.2-2.5bar 左右，家用轿车原厂胎压标准是 2.3-2.5 范围，最高别超 阅读全文>>
高速上遇到爆胎，别慌，咱们这么办。 一定要紧紧握住方向盘，啥都别乱操作，等车子稳定下来，再慢慢驶离主干道。 前轮爆胎，先紧急握紧方向盘，稳定后缓慢制动再驶离，这过程别反复打方向盘，也别猛踩刹车，停稳后在车后放警示三角牌。 后轮爆胎，握好方向 阅读全文>>
汽车爆胎的原因主要有以下这些。 气温过高，尤其是夏季在高温路面行驶，轮胎与路面摩擦使胎表温度上升，热胀冷缩下，轮胎胎体发涨变薄易爆胎。 胎压问题也很关键，胎压过高会让轮胎长期超负荷，使缺陷处破裂；胎压过低则会增大轮胎与地面接触面，行驶摩擦阻 阅读全文>>
前轮吃胎的原因有不少。 首先是轮胎气压，要是不足或者过高，都可能导致前轮吃胎。 还有前轮数据得在标准范围内，前束要是过大、过小或者数据不正确，就容易出问题。 方向机拉杆调整位置不对，也会有影响。 再有就是轮胎轴承旷动，底盘悬架之间的球头磨损 阅读全文>>
胎压监测标志通常是汽车仪表盘上一个像罐子一样的形状里面一个感叹号，或者是一个半包围的感叹号，还可能是一个黄色的警告灯，包含一个括号、一条横线和底部的小锯齿。 这个标志亮起就意味着轮胎胎压出现了异常情况。 轮胎胎压异常的原因有多种。可能是 阅读全文>>
轮胎气压多少会导致爆胎？这得具体情况具体分析。 一般来说，轿车轮胎的安全行驶气压在 300kpa - 350kpa，也就是 3.0 - 3.5bar。 汽车胎压的合适范围，标准型轮胎是 2.4 - 2.5bar，增强型轮胎是 2.8 - 阅读全文>>
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