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雪地胎和普通轮胎在雪地上的制动距离差别很大。 在冰雪路面上,汽车以相同速度制动时,使用普通轮胎的制动距离往往很长,可能达到 200 多米,比如汽车以 96.5km/h 的时速在冰面上制动,使用普通轮胎的制动距离能达到 203.6m。 而雪地 阅读全文>>
电动车充电器只亮绿灯不充电有可能是内部线路松动。 但不只是这一个原因,还有很多情况。 比如充电器故障,像内部电路损坏、电源线松动;充电插座要是有故障或者线路出问题,充电器也没法给电池充电;有的充电器和特定车型的电池不兼容,也充不了电;电 阅读全文>>
帕萨特 2013 款 1.8T 御尊版用的轮胎型号有 215/60R16、215/55R17 和 235/45R18 这三种。 轮胎常在复杂苛刻条件下使用,行驶中要承受各种变形、负荷、力以及高低温作用,所以得有高承载性能、牵引性能、缓冲性。 阅读全文>>
车用尿素是一种在柴油发动机中使用的液体,主要用于减少柴油车尾气中的氮氧化物污染。 它的组成成分通常是 32.5%的高纯尿素和 67.5%的去离子水,也被叫做柴油废气处理液。 车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备品。在柴油发动机运行时, 阅读全文>>
汽车电瓶能自己充电。 汽车行驶时,发动机运转会带动发电机工作,从而为电瓶充电。发电机在发动机盖下,通过传动带连接。产生的电流量经调压器,一部分供汽车电器使用,多余部分给电瓶充电。发电机输出电压与转速成正比,汽车运行初期转速慢,输出电流低,只 阅读全文>>
电瓶充电会发烫,原因主要有下面这些。 首先是电瓶自身的问题。电瓶用的次数多了会衰老,内阻变大,里面的电解液干涸,甚至有短路,这都会让电瓶充电时发热。而且随着使用,电池里的水分子逐渐流失,在电化学反应中就会发热。电池溶液充放电时形成硫酸结晶 阅读全文>>
家用充电桩的功率不是固定的,有多种选择。 一般来说,家用充电桩主要分交流充电桩(慢充)和直流充电桩(快充)。交流充电桩功率通常在 3.3kW 至 22kW 之间,像 7kW 的因充电速度适中且普及度高,是不少家庭的首选。也有家庭选 11k 阅读全文>>
排气管口径大小并不是固定不变的,而是受到多种因素的影响。 像常见的 QQ 汽车,1.0 排量的排气管口径周长约为 38mm,1.4 排量的约为 45mm,1.6 排量的约为 51mm。 科沃兹的排气管口径大概是 60mm。一般来说,普通家用 阅读全文>>
185 轮胎的尺寸常见的是 14 英寸和 15 英寸。 比如 185/65R15 这个规格,15 就表明轮胎要配 15 寸的轮毂,185 指的是轮胎横截面宽度为 185mm,65 表示轮胎的扁平率,也就是轮胎单边高度与轮胎胎面宽度的比值, 阅读全文>>
电车不能充电的原因有不少。 比如电池问题,像不正确的充电方式可能让电池提前报废,电池老化、失水也会影响充电,一般电池寿命一年半左右,骑行路程短能用到 3 年。 还有线路板断路,这会让电流没法完全进入,也就充不满或充不进电,修复线路板就能解决 阅读全文>>
泡水车后期影响可不小。 车辆泡水后,电路系统极易受损,可能导致短路、电器设备故障,比如车灯不亮、仪表盘异常等。 发动机也会受到严重影响,水可能进入气缸,造成连杆弯曲甚至缸体破裂。 车内的内饰,像座椅、地毯等,容易发霉、产生异味,影响乘坐舒适 阅读全文>>
汽车原地怠速是能充电的。 只要汽车发动机运转,就会带动发电机同时工作,发电机的电压在怠速时能满足充电条件,家用车怠速时发电机提供的电压通常是 14V,电流约 40A。 汽车原地怠速指发动机空转且挡位在空挡的工作状况。 车内使用大功率设 阅读全文>>
电瓶充电会发热,这是个常见但需要重视的现象。造成这一情况的原因主要有以下几点。 首先是电池自身的问题。像电池衰老了,使用次数多,内阻变大,水分子流失,电化学反应时就容易发热。还有电解液干涸、内部短路的情况,硫酸结晶沉淀粘糊在铅板上会让电阻 阅读全文>>