CVT 变速箱通病主要有以下几点： 1. 钢带或链条容易磨损。由于 CVT 变速箱依靠钢带或链条传递动力，在高负荷或长期使用后，可能会出现磨损，影响传动效率和稳定性。 解决方案：定期保养，按照厂家规定的里程和时间更换变速箱油，保持变速箱内部 阅读全文>>

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• 2024-09-23

CVT 变速箱故障现象主要有以下几种： 一是车辆加速时出现顿挫感。正常情况下，CVT 变速箱的动力输出应该是非常平顺的，如果感觉到加速不顺畅，有明显的顿挫，那就可能是出问题了。这可能是由于变速箱钢带打滑，或者是油压控制系统故障。 二是行 阅读全文>>

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• 2024-09-23

CVT 变速箱阀体维修主要分以下几种情况： 如果发现阀体损坏，通常需要更换全新的阀体。一定要选择原厂配件，因为原厂配件在可靠性和耐用性方面表现更好。 导致阀体损坏的原因可能是变速箱内部的变速箱油太脏，油中的脏东西会对阀体造成损害，从而引 阅读全文>>

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• 2024-09-23

CVT 变速箱挂不上档，可能有以下这些原因。 定位零件失效，比如变速杆绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位，或者变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。这种情况通过维修来排除故障，严重的得更换变速 阅读全文>>

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• 2024-09-23

CVT 变速箱坏了通常会有以下症状： 1. 变速箱出现连续性抖动，这主要是锁止离合器磨损导致，其缓冲动力连接的作用减弱。 2. 急加速时变速箱打滑，原因是钢带磨损，影响动力传递。 3. 车辆动力大幅下降，因为摩擦片和钢片严重磨损，造成 阅读全文>>

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• 2024-09-22

CVT 变速箱维修成本高吗？ CVT 变速箱维修成本通常较高。首先，维修费用取决于故障的类型和严重程度。如果是换油等较简单的问题，几百到一千元左右就能解决。但要是涉及内部零件，比如传感器损坏、钢带磨损、离合器故障等，维修费用可能就要几千元 阅读全文>>

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• 2024-09-22

285/40r21 轮胎的寿命一般在 6 年左右，公里数大约是 10 万公里，但这不是绝对的，会因使用情况有所不同。 如果使用环境恶劣，比如经常走坑洼道路、太阳下暴晒、经过有油污的地方，轮胎寿命可能 5 年就到了。相反，要是路况好，有车库 阅读全文>>

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• 2024-09-22

采埃孚 CVT 变速箱油挺不错的。 它具有良好的润滑性、摩擦性和剪切稳定性，能让换挡变得顺畅。低温流动性出色，抗挤压、抗泡性强，能保持稳定的油膜。而且抗腐蚀抗氧化，能有效延长变速箱的使用寿命。 采埃孚作为全球知名的汽车零部件供应商，其在 阅读全文>>

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• 2024-09-22

CVT 变速箱故障灯亮，可能有以下这些原因： 1. 变速箱的计算机或电子元件故障：因为变速箱信号要经电脑处理，先检查电脑控制系统。重启车辆和电脑控制面板，故障灯不亮可能是系统虚惊，仍亮但行驶无异常且无异响，可能是电子元件损坏。解决办法是能 阅读全文>>

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• 2024-09-22

CVT 变速箱钢带打滑，您可能会有这样一些感觉。 首先，加速性能明显下降，踩下油门后，发动机转速迅速升高，可车速却没跟上，就像有劲使不出，有种“拖沓”感。 其次，油耗会增加，因为动力没被充分利用，白白浪费了燃油。 然后，可能会听到异常 阅读全文>>

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• 2024-09-22

奥迪 A6L 点火线圈的寿命没有一个固定的时长。一般来说，在正常使用情况下，其寿命能达到 10 万公里甚至更长。 点火线圈长期处于高温、多尘、振动的工作环境，容易老化甚至破损。判断点火线圈是否老化，可以看有没有溢胶、爆裂、连接管和高压嘴烧 阅读全文>>

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• 2024-09-14

奥迪 A6L 起步有顿挫 CVT 原因如下： 1. 阀体太脏：变速箱阀体脏会破坏变速箱油质量和摩擦特性，产生油泥堵塞阀体和管路，影响油压调节，引发故障。 2. 积碳问题：节气门、进气道、气门等部位积碳增多，凉车时吸附汽油，热车后汽油挥发 阅读全文>>

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• 2024-09-08

奥迪 A6L CVT 飞轮异响的处理办法 如果您的奥迪 A6L CVT 飞轮出现异响，可能有以下原因和对应的解决办法。 原因一：软件问题。厂家相关软件未更新，导致更换飞轮后仍存在问题。解决办法是联系厂家尽快更新软件，以适配更换后的飞轮和 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2024-09-08

上汽大通 7 速 DSG 干式双离合的寿命与汽车相近，但故障率相对较高。它适用于小排量发动机，不太适合大扭矩发动机，因为其散热性差，不适合激烈加速。这种双离合变速箱的寿命会受多种因素影响。比如操作环境，极端温度可能影响其性能，导致寿命缩短。 阅读全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

奥迪 A6L 的 CVT 波箱异响可能由以下原因导致：1. 轴承磨损：这是较为常见的原因。变速箱内轴承分为 D、E、G 几个部分，其中一个或多个磨损，就会产生异响。比如在 P、N 挡能明显听见变速箱前部像轴承一样“嗡嗡”异响，拆检时着重检查 阅读全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 D90 Pro 的柴油发动机是上汽π 2.0T Bi-Turbo 双增压柴油发动机。这款发动机的性能优势明显：1. 强大扭矩：在 1500 - 2400 转时可爆发出 480N·m 的扭矩，最大功率达 160kW，动力强劲。2. 阅读全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

发动机机脚乃是连接发动机与车架的关键部件，其核心作用在于稳固发动机，并且凭借橡皮胶块来缓冲发动机运转时生成的震动，以防和车架产生共振，进而降低车内人员所体会到的不适感。不过，一旦发动机机脚受损，便会引发一连串的问题。首先，当发动机处在怠速情 阅读全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

空气减震器的使用寿命约在 8 至 10 万公里之间，以下是它的工作原理：1、汽车的空气式减震器被称作缓冲器，其通过一种名为阻尼的流程来管控不受期望的弹簧运动。减震器通过把悬架运动的动能转化为能够经由液压油消耗散失的热能，来降低和削弱振动性运 阅读全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

汽车轮胎的使用期限通常处于 6 至 8 年的区间。不过，具体的使用时长会受到一些要素的左右。首先，轮胎的橡胶材质会伴随时间的流转自然老化。即便在轮胎花纹损耗甚微的状况下，也最好在 4 至 5 年后对轮胎进行更换。这是由于长期的使用会致使轮胎 阅读全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

离合器片属于汽车传动系统中的易损部件，其使用寿命的长短和操作习惯、行驶环境等要素紧密相连。通常来讲，离合器片的使用年限约在 6 万公里上下，然而要是操作习惯欠佳或者常常在恶劣的环境中行驶，也许会致使离合器片提前出现磨损或者损坏的状况。离合器 阅读全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28