cvt和dct的区别是啥是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于cvt和dct的区别是啥相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
cvt的使用寿命和双离合变速箱差不多。如果两个变速箱使用正确，保养正确，用20年都不会有问题。Cvt和双离合变速箱是常见的自动变速箱，两者内部结构和工作原理不同。cvt内部结构比较简单。这个变速箱里只有两个锥形轮和一根钢链。cvt的钢链可以 阅读全文>>
两种变速箱都是自动变速箱，只是结构和工作原理不同。cvt的结构比较简单。这个变速箱里只有两个斜齿轮和一根钢链。双离合变速箱内部结构和手动变速箱类似。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品，只有一套离合器和一套换挡操纵机构。双离合变速箱 阅读全文>>
目前主流家用车变速箱主要有CVT、AT和双离合。在很多不太懂车的朋友看来，这三款变速箱都是只有油门和刹车的自动变速箱。如果你这么想，那就大错特错了！那么下面就简单介绍一下这些变速箱，以及这些变速箱在日常驾驶中的注意事项。CVT变速箱——平顺 阅读全文>>
离合器看起来不起眼，感觉不重要，但离合器很重要。那么CVT和双离合哪个好呢？单从耐用性来看，CVT变速箱比双离合要好。虽然双离合做了一系列改进，但还是存在很多问题。CVT是没有自动挡的变速器档位，所以自动挡没有换挡的过程，所以换 阅读全文>>
相信很多车主对cvt无级变速器并不陌生。随着技术的发展，越来越多的车型配备了这种变速箱。那么cvt无级变速和双离合哪个好呢？就耐用性而言，毫无疑问cvt无级变速比双离合好，毕竟技术上更成熟；双离合虽然改善了老问题，但还有很多问题亟待解 阅读全文>>
在DCT powershift和CVT无级变速器之间，我更喜欢CVT无级变速器。其实国内大部分车主都有这种想法。很多车主对车辆的要求是行驶平顺性要高，车辆的整体响应性要好，变速器的耐用性要足以满足家用。一般车辆的使用寿命在20万公里左右。对 阅读全文>>
目前流行的家用车变速器主要有CVT、AT和双离合。在很多不太懂车的朋友看来，这三款变速器基本都是只有油门和刹车的自动变速器。如果你这么想，那就大错特错了！当然，我们还是简单的给朋友们介绍一下这些变速器，以及这些变速器在正常行驶过程中应该注意 阅读全文>>
目前流行的家用车变速器主要有CVT、AT和双离合。在很多不太懂车的朋友看来，这三款变速器基本都是只有油门和刹车的自动变速器。如果你这么想，那就大错特错了！当然，我们还是简单的给朋友们介绍一下这些变速器，以及这些变速器在正常行驶过程中应该注意 阅读全文>>
因为at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，液力变矩器内充有变速箱油，所以这种连接方式输入到软连接中。Cvt通过钢链和锥轮的摩擦传递动力，钢链会打滑，所以at和cvt的传动效率不如双离合。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的 阅读全文>>
CVT，也就是我们常说的CVT，被日系品牌广泛使用，比如本田CR-V，日产轩逸，丰田威驰等等。双离合变速箱大家都很熟悉，让人又爱又恨的大众DSG就是双离合变速箱的典型代表。那么无级变速和双离合哪个好呢？哪个更耐用？我们来看看两者的优缺点。 阅读全文>>
CVT省油平顺，但容易打滑；DCT变速器换挡快，运动感强，但顿挫感难受；AT变速器的耐久性和稳定性都很好，但是传动效率太慢。以上是准确的总结，以下是详细的解释：CVT无级变速器是目前最受欢迎的变速器。我认为CVT变速器也是中国汽车市场 阅读全文>>
我们先来看看无级变速器和双离合变速器的优缺点：CVT无级变速器的优缺点优势由于没有一般自动变速器的变速挡位，没有自动变速器的换挡过程，由此产生的换挡顿挫感消失，所以CVT变速器的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。 阅读全文>>
CVT的结构比较复杂，不是一两句话就能说清楚的。只要你记得，它无级变速的主要原因是用钢带摩擦传动代替齿轮传动，同时用宽度可变的滑轮槽变速。DCT相当于带电子离合器的手动挡，CVT没有换挡的概念。整个换挡是模拟的，传动比连续变化，无级差 阅读全文>>
无级变速器优点：动力平稳，结构简单，体积小，成本低。缺点：可承受扭矩低，驾驶乐趣不足，传动比不够，只能理论节油。双离合器变速器优点：换挡速度快，成本低，结构简单，动力直接传递，传动效率高，驾驶乐趣丰富。缺点：低 阅读全文>>
Cvt和dct是两种不同类型的变速箱。cvt和dct哪个好？对于追求高品质驾驶感的男性车主来说，dct变速箱肯定更符合。作为双离合变速箱，在动力和传动方面都优于cvt变速箱。对于日常出行的女性司机来说，cvt无级变速箱动力更平顺，经济适用性 阅读全文>>
手动变速器所谓MT，其实就是我们所说的手动挡，应用广泛，包括5速手动和6速手动。其优点是技术成熟，稳定性高，维修方便，驾驶乐趣高。但缺点是操作繁琐，容易造成熄火和顿挫。随着厂家对汽车操作配置的简化，手动挡越来越多地被自动挡取代。 阅读全文>>
变速箱作为汽车的三大部件之一，其重要性不言而喻。虽然我们知道手动和自动有区别，但其实不止两种。那么变速箱都有哪些种类呢？自动挡和手动挡只能说是大类，具体类别主要有MT、AT、AMT、DCT、CVT等。种类还是很多的，具体效果自然也不一样。 阅读全文>>
七档双离合和cvt无级变速操作上有什么区别七档的CVT变速箱的传动链方式为齿轮组的形式来变速,而无级变速箱的传动链方式为钢制材料的；cvt无级变速开起来更平顺稳定,而且还省油；而7档双离合则是直接机械耦合,省油更有潜力。双离合变速器和一般的 阅读全文>>
双离合变速箱好还是cvt变速箱好?双离合变速箱是由两组离合器分别控制一组奇数挡，一组偶数挡：1、其最大的优点就是如果我在3挡，2挡和4挡已经做好准备了，无论升挡和减挡，理论上是无缝衔接，最慢也不会超过0.2秒就会完成换挡动作，不但输出效率高 阅读全文>>
cvt和dct变速箱的不同之处是什么这两种变速器的结构不相同，工作原理同样是不相同的。dct变速器是双离合变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发而来的，cvt变速器是无级变速器，这是一种结构十分简单的自动变速器。双离合变速器与手动变速器相 阅读全文>>
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