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0 号柴油和-10 号柴油主要有以下不同。 首先是凝固点,0 号柴油在 0℃凝固,-10 号柴油在-10℃凝固。 其次是适用温度范围,0 号柴油适合在 8 到 4℃使用,-10 号柴油适合在 4 到-5℃使用。 另外,在选择柴油时要特别注意 阅读全文>>
丰田普拉多的正时皮带对齐方法很重要。 先转动发动机曲轴,让一缸活塞处于上止点位置,然后用工具固定住。 接着把凸轮轴齿轮的正时记号对准正时皮带上的相应记号,也得固定好。 再安装曲轴驱动链轮,保证正时皮带上的记号和链轮上的记号对齐。 还要仔细检 阅读全文>>
柴油发动机增压器故障会有不少症状。 比如发动机功率大幅降低,这是因为没了增压效果,空气进入不足,燃烧不充分,动力也就变弱。 运转发动机时,可能会听到尖锐刺耳声,这是由于排气散热不畅,空气不能充足进入燃烧室,进而导致功率下降。 加大油门时,功 阅读全文>>
普拉多的雨刮继电器装在车辆的电路板上。比如左前挡风玻璃的保险丝盒里。 当司机按下雨刮器开关,电动机会启动,电动机转速经蜗轮蜗杆减速增扭驱动摆臂,摆臂带动四连杆机构,四连杆机构带动前围板上的转轴左右摆动,转轴再带动雨刮片刮扫挡风玻璃。 雨刮器 阅读全文>>
丰田普拉多天窗发出异响可能是由多种原因造成的。 一是天窗轨道积尘,处理办法是打开天窗,用软布擦拭轨道灰尘杂物,喷清洁剂后再用干净布擦拭。 二是天窗胶条老化,需用塑料撬板撬开天窗饰板,拆下旧胶条,清理天窗框架后安装新胶条。 三是天窗电机故障, 阅读全文>>
柴油机动力不足冒黑烟,原因不少。 一是空气滤清器堵塞,供气不足,燃烧效率受影响。 二是油质差有积碳,燃油品质不佳燃烧后积碳,供油就不畅。 三是压缩力不足,像气门、活塞环、气缸套磨损,压力温度达不到要求。 还有供油量不足,缸内供油量少,燃烧热 阅读全文>>
柴油发动机冒白烟无力的原因主要有以下几个方面。 一是发动机温度过低,刚启动时温度没上来就容易出现这种情况,不过一般运行一段时间,温度升高后故障会消失。 二是燃油供应系统或燃烧室中有水,若手靠近排气管有水滴,可用单缸断油法找出进水的气缸。 三 阅读全文>>
0 号柴油和负 10 号柴油有不少区别。 首先凝点不同,0 号柴油凝点是 0 摄氏度,负 10 号柴油凝点是零下 10 摄氏度。 适用温度也不一样,4 摄氏度以上用 0 号柴油,4 到 5 摄氏度就得选负 10 号柴油。 耐烧程度上,0 号 阅读全文>>
柴油发动机机油压力低的原因有不少。 像机油油量不足,机油泵吸不到足够机油,压力就低了,补加油就行。 机油黏度不对,循环阻力大,压力也低,得换机油。 机油要是混进燃油,黏度降低,压力跟着低,得换机油还得查发动机有没有漏油。 混入水分会乳化机油 阅读全文>>
柴油发动机 EGR 阀故障会出现多种现象。 比如车辆的动力会明显下降,这是因为故障导致废气再循环量异常,影响了发动机的正常燃烧,使得动力输出不足。 还可能出现发动机抖动的情况,由于 EGR 阀不能正常工作,进气和燃烧不稳定,进而导致发动机运 阅读全文>>
普拉多出现故障码 C120A 是电子控制单元(ECU)的初始设置尚未完成。 这意味着车辆底盘系统中的某些部分未能正确初始化,特别是与 ABS 系统有关。 故障码中的 C 代表底盘系统,包括转向、悬挂、制动等,而此故障码指向的是 ABS 系统 阅读全文>>
普拉多冷车启动时发出金属刺耳声,原因不少,咱一个个说。 附件轮皮带松了或者磨损严重,加油门负荷变大就容易有异响,这就得检查,该换的换,该紧固的紧固,像发电机皮带、压缩机皮带、助力泵皮带都得瞅瞅。 节气门积碳,脏了不畅通,怠速控制阀和节气门翻 阅读全文>>
一汽丰田普拉多启动时发出异响,原因主要有以下这些。 一是汽车节气门积碳,影响加油门顺畅度,清洗进气道的机油混合物和积碳可解决,清洗节气门有拆洗和免拆卸清洗两种方式,之后要复位节气门开度。 二是发动机的皮带松动或磨损,这种情况会在启动时产生异 阅读全文>>
柴油发动机冒黑烟且动力不足的原因主要有以下这些。 一是空气滤清器堵塞。这会让进气不足,发动机得不到充足氧气来燃烧,影响动力还冒黑烟。 二是油质差和有积碳。用了不好的柴油,燃烧后有积碳,油路不通畅,混合气过浓,就会动力弱还冒黑烟。 三是 阅读全文>>
太平洋汽车网为您提供最新的2024年11月普拉多汽车销量排行榜,带您了解2024年11月最新的普拉多前十名汽车销量数据,让您了解2024年11月最值得购买的普拉多汽车是哪些。想要第一时间掌握最权威的汽车行情,就上太平洋汽车网! 阅读全文>>
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柴油发动机抖的原因不少。 比如节气门和进气道有太多污垢,或者空气滤芯堵了,怠速通道也堵住,面积变小,进气缸的空气量不正常,混合气要么太浓要么太稀,气缸燃烧就不充分,影响动力。 进气管路或者 EGR 阀泄漏,空气量异常,燃烧工况差,发动机功率 阅读全文>>
柴油发动机抖动的原因有不少。 比如节气门、进气道积垢多,空气滤清器滤芯堵塞,这会让怠速通道截面积变小,进气缸的空气量少,混合气变浓,燃烧不充分。 还有进气管路或 EGR 阀泄漏,会让进气缸的空气量不正常,混合气变稀,影响气缸动力。 空气流量 阅读全文>>