不烧尿素的国五车是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于不烧尿素的国五车相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
国5是哪一年开始实行的 国五汽车排放标准是在2017年7月1日正式实施的，我国实施的国五汽车排放标准相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。 国五标准指的是国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五排放标准实施之后，对氮氧 阅读全文>>
国5的车不烧尿素哪里会坏 影响发动机转速，检测尾气时不合格。一般情况有些人会通过屏蔽尿素液系统来减少购买使用尿素液的成本。常见的就是通过刷ECU。改变信号欺骗行车电脑，从而达到减少尿素液喷射的目的。另外一种更为廉价的方式 阅读全文>>
国六车是哪一年开始的 中国是从2019年7月1日开始实行国六排放法规的，国六排放法规更加严格，这样可以约束车企。国家实行严格的排放法规不是为了约束消费者，而是为了约束车企，只有这样车企才可以研发出更加环保的汽车。 这 阅读全文>>
货车加油跑不起来无力 货车加油跑不起来无力，涉及的原因实在是太多了。进气系统、排气系统、点火系统、燃油系统，这四个系统中任何一个部件出现问题，都有可能导致货车加油跑不起来无力的现象。 进气系统有问题，可能是因为空气滤 阅读全文>>
=不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。同时，由于 OBD的限扭功能，因此加过尿素液的柴油车更有劲，不加尿素的车辆则动力性下降。 阅读全文>>
国5车长期不烧尿素会使SCR系统里的化学物质被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套系统报废。劣质车用尿素纯度较低，某些杂质，比如重金属，可以迅速地削弱SCR催化剂活性，甚至中毒失效。 阅读全文>>
1.尿素压力高问题解决：报尿素压力高，一般是回液单向阀堵住，需要更换新的回液单向阀。2.尿素泵不吸液问题解决：尿素泵不吸液主要是高压对电磁换向阀的冲压导致弹簧的弹力不足引起的，只需要把换向阀拆下来，换下弹簧，再把电机下的单向阀膜片清晰下就可以了。 阅读全文>>
烧尿素的车不烧尿素使发动机限扭，马力减小，油耗增加。如果长期没有尿素的话，很可能就会导致局部或者整个系统损坏，维修起来的费用可不低，所以还是尽快去做维修。不是所有的车都需要烧尿素，目前只有柴油机。 阅读全文>>
不烧尿素的电喷车是国四车。不加尿素对柴油车危害倒是谈不上，但影响还是非常大的。同时，由于车用尿素是为了减少车辆的废气污染，如果私自不给车辆添加车用尿素的话，不仅是置国家法规于不顾，更是会成为破坏地球生态环境的罪魁祸首。 阅读全文>>
尿素泵是气体辅助式，尿素泵不喷气体，也就是通常尿素泵不喷尿素溶液；这是一种很常见的现象，主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的；尿素泵结晶主要是气路上的结晶。 阅读全文>>
是有影响的。当汽车不烧车用尿素的时候，由于没有了SCR系统的运作，尾气中的氮氧化合物就不可以进行催化还原，释放出的尾气肯定是对生态环境不好的，而且动力方面会下降。如果长期没有尿素的话，很可能就会导致局部或者整个系统损坏，维修起来的费用很贵。 阅读全文>>
导致尿素泵不工作的主要原因是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞，空气电磁阀堵塞是一部分尿素结晶倒流到空气电磁阀引起的，尿素泵不喷气体，也就不喷出尿素溶液。 阅读全文>>
排温传感器在180度时会将信号传给电脑板，才会让喷嘴开始喷射尿素，如果排温传感器出现故障时，温度没有达到180度就开始喷射尿素，这样会造成尿素的消耗。车辆油品和尿素质量的问题，质量差时发动机产生的尾气内有害气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大。 阅读全文>>
汽车尿素故障灯亮了的原因包括很多，比如尿素结晶、尿素缺失、尿素感应器损坏、SCR系统管路堵塞等，具体情况还要到服务站找专业人士进行检查和维修。 阅读全文>>
检查后处理线束及传感器是否接触正常，如线路问题及时进行调整与维修；检查尿素管路是否正常，没有出现泄漏的情况；检查尿素泵是否正常工作，如工作异常检查故障原因。 阅读全文>>
这个和油耗是相关的，油耗高，产生的尾气也更多，尿素喷的当然也会多一些，正常来说消耗100L柴油要消耗5L左右的车用尿素的；另外，选择大厂品牌车用尿素质量更可靠，润迪可以满足排放要求的。 阅读全文>>
国六车依然需要烧尿素的，只是要求更加严格。车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，并且使用尿素溶液可使燃油降低、动力增加、节能又环保，因此国家强制出台了国五国六的政策。 阅读全文>>
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