点火线圈的工作原理是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于点火线圈的工作原理相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车点火线圈损坏的原因有很多。 比如发电机功率过高，这会让点火线圈负载过重，甚至可能导致被烧蚀，而且还可能连累车灯等其他汽车电器。 要是线圈安装位置离热源太近，散热差，得把它安装到离发动机稍远的地方。 使用了错误类型的点火线圈也不行，因为不 阅读全文>>
液力缓速器的工作原理是这样的。 它通过液力装置来给车辆减速。电子控制系统控制比例阀向工作液施加气压，让油液充入工作腔，转子随输出轴转动带动油液旋转，油液就会对转子产生反作用力，阻碍转子转动，从而实现车辆减速。 启动液力缓速器后，能改变发 阅读全文>>
喷油器的工作原理其实不复杂。它主要由喷油嘴和喷油器体组成，在柴油机喷油系统中发挥着关键作用。 在进气行程中，柴油机吸入纯空气，到压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵提高油压到 100MPa 以上，通过喷油器喷入气缸，迅速与压缩后的高温空气混合 阅读全文>>
雨刮器的工作原理是这样的。 雨刮器上的电动机通过电枢轴上的蜗轮驱动输出，并通过惰轮和惰轮轴驱动输出齿轮，然后由输出轴操纵连接雨刮器连杆的输出臂。电动机旋转时，输出臂和连杆被驱动做前后方向的运动。 雨刷电动机通常和蜗轮蜗杆机械部分做成一体 阅读全文>>
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，输出轴就是变速箱的输入轴。 工作原理是这样的：发动机发出的转矩通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件传递，膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分 阅读全文>>
膜片弹簧离合器依靠摩擦原理传递发动机动力。 在从动盘与飞轮有间隙时，飞轮无法带动从动盘旋转，离合器分离。 当压紧力让从动盘压向飞轮，飞轮表面与从动盘表面的摩擦力带动从动盘转，离合器接合。 工作过程包含：自由状态，离合器盖未装在飞轮上，膜片弹 阅读全文>>
防眩后视镜分为手动和自动两种类型，它们的工作原理有所不同。 手动防眩后视镜的镜片是楔形结构，夹角约 10 度。正常情况下，后视镜向下方倾斜，来自车后方的光线通过内外层反射的光全部射向下方。而当开启防眩模式，镜面会稍微向上翘起一定角度，驾驶员 阅读全文>>
车辆尿素的工作原理其实不复杂。 柴油车的尾气里有氮氧化物等污染物，这时候就得靠车辆尿素来帮忙。车辆尿素一般是尿素液，它会以雾状喷到高温的尾气中，然后发生一系列反应。 在温度 70 - 75℃时，尿素在水溶液中会水解，30℃以下又会重新结 阅读全文>>
车载空气净化器的工作方式主要依靠机器内部的电机和风扇，让车内空气循环流动起来。 当被污染的空气经过机器里的空气过滤网时，各种污染物就会被去除或者吸附。 过滤式车载空气净化器能有效去除灰尘、甲醛、苯、细菌等有害物质。要是滤芯小，每三个月到半年 阅读全文>>
汽车仪表不工作的原因有不少。 比如仪表盘接线松动，这会导致灯光损坏，车的仪表盘不亮，得去 4S 店更换仪表盘照明。 仪表盘接线短路也会让仪表盘电源不稳定或无法供电，所以不显示，要及时去 4S 店检查仪表板接线。 仪表盘保险丝烧断，仪表盘也不 阅读全文>>
点火时使用 P 挡对车辆没有害。 现代汽车设计中，基本都要求启动时挂 P 挡，这是为了行车安全。P 挡能锁定输出轴，防止车辆移动和溜车。设计师早就考虑到这些，设置了相应机制保证安全，大家放心用就行。 P 挡叫 parking 挡，是车辆 阅读全文>>
要判断节温器是否正常工作，办法有不少。 发动机冷车运转时，要是水箱上水室进水管有冷却水流出，这就表明节温器主阀门不能关闭。 当发动机水温超过 70℃，但水箱上水室进水管却无冷却水流出，意味着节温器主阀门不能正常开启。 发动机起动后，打开散热 阅读全文>>
汽车容易烧坏点火线圈，原因有不少。 绝缘层老化击穿或开关三极管损坏是常见原因。火花塞间隙大，主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快；火花塞间隙小，次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化也快。 组装的点火线圈可能因绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发 阅读全文>>
汽车发动机点火抖动的原因有不少。 首先是积碳过多，像气缸、节气门、火花塞、进气等部位积碳严重，会降低点火能量和进气效率，导致抖动和加速无力。 其次，供油系统故障油压会影响燃油供应，造成抖动。 还有，节气门太脏或喷油嘴积炭多，以及点火系统有故 阅读全文>>
宝马电子风扇的工作原理主要是由温控器控制。当水温升高至上限值时，温控器接通电源，风扇开始工作，进行散热。待水温降低至下限值，温控器关闭电源，风扇停止工作。 同时，电子风扇的转速还受控于水箱出水口冷却液温度及空调制冷剂压力，且会随着行驶车速 阅读全文>>
氧传感器的工作原理是这样的。 它安装在发动机内，主要用于检测发动机排放出的废气中的氧含量。 氧传感器有多种类型，比如二氧化锆氧传感器、二氧化钛氧传感器及宽域型氧传感器等。 以常见的二氧化锆氧传感器为例，其核心部件是多孔氧化锆陶瓷管，两 阅读全文>>
要检查发电机是否正常工作，有多种办法。 可以用电压表测量输出电压，发动机运转时，电压低于 13.5 - 14.5V 可能有问题。 外接电流表也行，正极接发电机正极输出端，负极接搭铁端，启动发动机后，指针没变化或变化小，可能发电不足。 阅读全文>>
汽车点火时发出异响的原因不少。 首先，配备涡轮增压发动机的车型，其点火声音会有区别。 其次，安装发动机护板的车，可能因摩擦产生声响。发动机启动后怠速有异响，可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门间隙过大，车公里数多、使用年份久会导致这种磨 阅读全文>>
汽车机油滤清器的工作原理其实并不复杂。 它主要通过滤纸过滤、旁通阀的作用以及保持机油清洁来发挥作用。 首先，机油滤清器内部的滤纸能有效过滤掉机油中的金属碎屑、尘土、积碳等杂质。当发动机运转时，机油在压力作用下经过滤纸，杂质被截留，清洁的 阅读全文>>
福克斯的点火线圈保险在发动机舱内的保险盒中。 要找到并处理它，您按这样做。先打开发动机舱盖，就能看到保险盒。它就像个小型保护站，守护着点火线圈保险。 如果要检查或更换保险，建议您根据电路图或相关维修手册操作。拆卸时，用内五角扳手轻轻扭松固定 阅读全文>>
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