方向盘回不正是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于方向盘回不正相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
方向机助力泵坏了会有不少表现。 比如转向时噪音变大，特别是在低速且转角大的时候，声音更明显。 方向盘会变得沉重，转动很吃力，甚至出现卡顿的情况。 还有指向不准，转动方向时不灵敏。 严重时，转向助力会失效，方向机卡死，完全转不动。汽车轮胎也会 阅读全文>>
汽车的方向机坏了通常会有以下这些表现。 一是方向盘回位困难，正常车辆方向盘都能自动回位，像有液压助力的车，回位功能虽会减弱些，可要是回位速度特慢，那就有问题了，这毛病一般在转向机械部分。 二是方向摇晃或跑偏，车在拱形路上有偏跑倾向正常，但拱 阅读全文>>
车子走直线时方向盘不正，主要原因有不少。 比如方向盘和方向柱相对转动位移了；转向机出故障；四轮定位数据不准；下方侧倾杆变形；减震器失效；转向泵驱动皮带打滑；车轮制造问题导致质量分布不均，高速旋转形成动不平衡，行驶中车轮抖动、方向盘震动；前束 阅读全文>>
汽车原地打方向会咯噔响，这可能由多种原因造成。 比如减震器平面轴承发出异响，可能是缺油了，打开车头盖听声音，如果是从减震器顶座位置发出，先在平面轴承上涂黄油，不行就更换。 平衡杆胶松动或损坏也会这样，不光打方向响，过不平路面也响，松动就加垫 阅读全文>>
换完轮胎方向盘不正，可能是以下原因。 轮胎气压不一致，左右轮胎气压不同，车辆行驶中方向盘会跑偏，所以要检查轮胎气压，确保气压一致。 四轮定位数据不准，比如前轮前束、倾角和后轮倾角等数据出错，日常行车经过减速带或颠簸路面都可能改变四轮定位 阅读全文>>
汽车原地打方向会咯噔响，可能有以下原因及解决办法。 减震器平面轴承缺油，打开车头盖听声音是否从减震器顶座位置发出，缺油的话先涂黄油，涂后还响就更换。 平衡杆胶松动或损坏，不仅打方向时响，过不平路面也响，松动可加垫片，损坏就更换。 方向 阅读全文>>
汽车打方向时发出异响，可能由以下原因造成及相应的解决办法： 塑料件之间摩擦。方向盘通常由塑料件组成，气温变冷塑料变硬就可能产生摩擦声响。这种情况一般无需特别处理。 气囊游丝问题。如果异响从方向盘里传出，很可能是气囊游丝造成，可给气囊游丝 阅读全文>>
方向机在颠簸时发出异响，原因有不少。 比如方向机的横拉杆或者外球头松动，间隙变大，走不平路就会有撞击声。 方向机内部的齿或者轴承损坏也会这样。 还有方向盘下轴十字节虚位大。 转向泵驱动皮带打滑，皮带与皮带轮摩擦力小就会响。 转向管柱缺乏润滑 阅读全文>>
汽车打方向时出现异响的原因主要有以下这些： 1. 塑料件之间摩擦：方向盘通常由塑料件组成，气温变冷塑料变硬，可能产生摩擦声响。 2. 气囊游丝问题：如果异响从方向盘传出，大概率是气囊游丝造成，可先涂黄油，不行就更换。 3. 转向横拉杆球头老 阅读全文>>
汽车空调滤芯的正确安装方向主要有以下几种判断方法。 首先，通过滤芯表面的箭头来确定。箭头朝上就是正面，需正面对着气流方向安装。 其次，观察滤芯的表面，普通的毛面是正面，朝上正对气流方向；有支撑线结构的面是反面，要背对气流方向。含活性炭的黑色 阅读全文>>
汽车打方向时发出异响，原因较多。 比如塑料件之间摩擦，方向盘通常由塑料件组成，气温变冷塑料变硬就可能产生摩擦声响。 气囊游丝出问题，若异响从方向盘里传出，大概率是气囊游丝故障，可先涂黄油，不行就更换。 转向横拉杆球头老化会造成方向盘抖动和声 阅读全文>>
换轮胎时旋转方向要分情况。 小轿车轮胎螺丝通常逆时针松动，操作时左手按轮胎中心，右手握扳手往上抬。 大货车不同，左轮是倒牙，右轮是顺牙，按车辆前进方向拧紧，倒车方向拧松。 如果分不清逆时针和顺时针，就理解为向左扭是松，向右扭是紧。 松开轮胎 阅读全文>>
方向盘上出现一个叹号，原因不少。 比如动力转向系统里有大量空气，这会让汽车转向不正常。转向助力系统连接部位松动，就会造成转向液泄露。发电机出故障，电力不稳，也会让方向盘灯亮。助力泵坏了，同样会有这情况。 还有转向系统里有空气会导致转向异常， 阅读全文>>
非全尺寸备胎有可能会影响行驶方向。 非全尺寸备胎直径小、宽度窄，与常用轮胎相比两侧受力不同，车辆容易跑偏。比如常用 205 型号轮胎，备胎是 195 型号。 国家对备胎尺寸没明确硬性规定，很多汽车厂商为降成本用小型号备胎。 非全尺寸备胎上有 阅读全文>>
方向机应该使用哪种型号的液压油？ 方向机通常使用助力转向油，这种油能让方向盘变轻巧，减轻驾驶员转向劳动强度。助力转向油起到传递转向力和缓冲的作用。 每行驶 40000 - 50000 公里或 2 - 3 年需更换一次，防止油过脏或变质。 选 阅读全文>>
汽车直线行驶时方向盘不正，原因不少。 比如汽车转向机损坏，这会让转向困难，方向不能自动回正，得重新调整转向机间隙，涂润滑油，不行就找专业的检查。 前束值不对也会这样，换轮胎后没做四轮定位，两侧轮胎不平行，阻力大不能回正，得重新做四轮定位调前 阅读全文>>
奥迪 Q5 打方向时会顿一顿，原因主要有以下这些： 一是助力油通过油管时高压冲击受阻。这是因为高压油管要承受一定油压和有疲劳强度保证密封，若无法达到要求就会阻碍助力油流动。解决办法是及时补充润滑，轻微卡顿可上下调节方向盘再调回原位，或者去 阅读全文>>
做完四轮定位后方向盘不正，原因有多种。 轮胎压力不相等，两侧车轮气压不同，车轮大小不一，影响平衡导致跑偏，要及时调整轮胎气压。 减震器缓冲不一致或无效，行驶时悬架忽高忽低，车辆两侧受力不均，跑偏，需检修或更换减震器。 制动力分配不均匀，车轮 阅读全文>>
汽车空调滤芯的正确安装方向很重要。 通常，箭头朝上是安装方向，也就是滤芯的正面，正面要对着气流方向安装。普通的毛面是正面，朝上正对气流方向，有支撑线结构的面是反面，要背对气流方向。含活性炭的黑色面是正面，要朝向气流方向，白面则是反面。 阅读全文>>
踩刹车打方向时发出吱吱声的原因和解决办法有不少。 比如将方向盘打死，助力泵压力升高就会出现异响，注意别常打死方向盘就行。 刹车系统有问题也会这样，比如刹车踏板跳动通过转向系统传过来，得把车送维修店检修刹车系统。 盘式制动器损坏会发出异响，车 阅读全文>>
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