奔驰底盘升降故障灯亮，一般就是汽车底盘升降系统出状况啦。 比如底盘升降系统卡住或损坏了，让系统没法正常干活。这时候得赶紧检查维修。 奔驰底盘升降操作不难，中控控制器左侧有个按键，上面画着车身和箭头图案，按一下能升起底盘，再按就降下来。 这功 阅读全文>>

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• 2024-12-27

康明斯 2.8 气门间隙的调整是确保发动机正常运行的重要环节。 其进气门的合理间隙应为 0.305mm，排气门的合理间隙则是 0.559mm。 气门间隙指的是气门完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隔。 为啥要关注气门间隙呢 阅读全文>>

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• 2024-12-27

底盘装甲一般不会对汽车造成危害。相反，只要操作得当，选择合适的产品和专业的施工，它对汽车有诸多好处。 现代底盘装甲材料多是环保的水溶性或高分子合成橡胶，具有良好的附着能力、弹性和防水性，能有效保护汽车底盘。 当然，如果底盘装甲施工不当或 阅读全文>>

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• 2024-12-27

福特嘉年华底盘异响的原因有不少。 零部件之间的干涉，像底盘的某些部件因磨损或安装不当而互相接触，就会产生异响。 螺栓或螺母松动也是常见原因，车辆长时间使用或振动都可能导致其不再紧固，车辆行驶时松动部件因震动就会发出噪音。 传动轴万向节故障也 阅读全文>>

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• 2024-12-27

本田冠道的雾灯主要有传统卤素雾灯和 LED 雾灯两种类型。 卤素雾灯成本低，技术成熟，但能耗高，寿命短。LED 雾灯能耗低，寿命长，亮度高，不过成本较高。 更换本田冠道雾灯的方法如下：先准备好新雾灯、螺丝刀、绝缘胶带等工具和材料。把车辆 阅读全文>>

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• 2024-12-27

调整单缸柴油机气门间隙的正确方法如下： 首先在冷车状态下拆下气缸盖罩。 然后转动飞轮，让飞轮上的上止点刻线与水箱上的指针刻线对齐，使活塞处于压缩冲程的上止点位置。 接着测量气门杆尾端与摇臂间的间隙，若厚薄规插不进去或者插进去后仍有较大 阅读全文>>

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• 2024-12-27

冠道 370 的 carplay 无法开启，原因主要有以下这些及对应的解决办法。 一是手机数据线的问题，可能有破损、折断、松动、接触不良或氧化的情况。如果不是原装数据线，建议更换原装的试试。 二是车内手机系统和控制系统故障，比如系统卡顿、出 阅读全文>>

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• 2024-12-27

刮到底盘会怎么样？这得看具体的情况。 要是轻微刮蹭，没伤到关键部位，比如副车架、悬挂系统、发动机油底壳、变速器油底壳等，那就没啥大事。 一般来说，刮到汽车车身两侧底盘，不太严重，没到托底程度，通常也不要紧，不会影响车子主要支撑部件。 可要是 阅读全文>>

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• 2024-12-26

要调整气门间隙，您可以这样做。 先拆下气门室盖，拆除固定螺丝，小心操作，注意别弄坏阀盖垫片，擦净气门和摇臂轴上的油。 然后找出气缸压缩的上止点，旋转曲轴或用手动曲柄撬动飞轮，使第一个气缸位于压缩上止点，比如从发动机前面看，曲轴皮带轮的正时坑 阅读全文>>

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• 2024-12-26

车磕到底盘会怎样？ 一般来说，汽车底盘被轻微磕到通常不会有大问题。因为油管会被藏在底盘钢板的凹槽里，油底壳也有一定防护。 但要是磕得比较重，就可能造成损伤。那怎么判断底盘有没有刮伤呢？要是自己心里没底又不放心，那就把车开到 4S 店或者 阅读全文>>

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• 2024-12-26

调整气门间隙可以采用逐缸调整法和两次调整法。 逐缸调整法是在某缸活塞处于压缩上止点位置时，对该缸进、排气门间隙进行调整，然后摇转曲轴，按此方法逐步调整其他各缸。比如摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，可调 1、2、4、5、8、9 气门，再摇 阅读全文>>

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• 2024-12-26

要调整气门间隙，首先要根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置。 比如摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调 1、2、4、5、和 8、9 气门，然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调 3、 阅读全文>>

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• 2024-12-26

车底盘被擦会有不同的情况。 要是轻微擦碰，没伤到关键部位，基本没啥事。 但要是严重擦碰伤到重要部位，麻烦就大了。比如擦坏油箱、发动机、变速箱、悬挂系统这些，会影响车辆性能和安全。 像悬挂系统受损，行驶就不稳，会颠簸、抖动。油箱刮破还可能燃油 阅读全文>>

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• 2024-12-26

车的底盘装甲有用吗？答案是有用的。 底盘装甲能防腐蚀，底盘常接触污水、脏东西、融雪剂等，这些都会腐蚀底盘，而底盘装甲的涂层能隔绝保护底盘。 它还能减少对底盘的冲击，路上的石子砂砾虽小，但车速快时冲击力大，底盘装甲能减轻这种冲击。 能降低噪音 阅读全文>>

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• 2024-12-26

底盘异响是个常见问题，原因挺多的。 螺栓松动的话，底盘会有异响，走烂路时更明显，检查底盘各摆臂、连杆、避震、发动机护板等处的螺栓，松动的拧紧就行。 衬套部件老化，像下摆臂球头、防倾杆球头、平衡杆、半轴、发动机支架胶等橡胶件老化、破裂松动会造 阅读全文>>

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• 2024-12-26

汽车底盘出现异响，原因多样。 螺栓松动是常见原因之一，底盘某个螺栓松动，原本紧固的部件未紧固，就会晃动产生异响，可能是细微的金属敲击声，尤其在颠簸烂路时严重，检查底盘各摆臂、连杆、避震、发动机护板等处的螺栓，松动的拧紧即可。 衬套部件老化也 阅读全文>>

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• 2024-12-26

福睿斯出厂时底盘配备的是一层薄的防锈漆和镀锌层，严格来讲没有通常所说的全方位防护的底盘装甲。 底盘装甲作用很大，能防底盘原有防护层被破坏，避免金属直接与外界有害物接触，防锈防腐蚀，还能抵御行驶中石子等异物撞击磨损，延长底盘寿命。 如果想给福 阅读全文>>

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• 2024-12-26

老车底盘松散是个常见问题，想要修复并不难。 首先是球头磨损或球头螺丝松动，车辆颠簸时底盘会有“咯噔”声。检查时把车举升起来轻晃轮胎看间隙大小，或用撬棍撬动检查球头间隙及松动情况。 其次是控制臂橡胶缓冲胶老化损坏，这也会在车辆颠簸时让底盘发出 阅读全文>>

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• 2024-12-26

离合器自由间隙是指离合器分离后，从动盘前后端面与飞轮及压盘表面的间隙，也指离合器结合状态下分离轴承与分离杠杆之间预留的间隙，一般为几个毫米。 如果没有自由间隙，当从动盘摩擦片磨损变薄后，压盘将不能向前移动压紧从动盘。 在汽车使用过程中， 阅读全文>>

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• 2024-12-26

老车底盘散是比较常见的问题，解决办法主要有以下几种。 一是检查球头，车辆颠簸时底盘若有“咯噔”声，可能是球头磨损或球头螺丝松动。可把车举升起来轻晃轮胎检查间隙大小，或用撬棍撬动检查各球头间隙及松动情况。 二是注意控制臂橡胶缓冲胶，车辆颠 阅读全文>>

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• 2024-12-26