上菲红 C9 发动机气门间隙调整，您得这么来。 先找到第一缸活塞压缩终了上止点，调一半气门，把曲轴转一周，再调剩下的。 要注意，气门间隙大小很重要。顶置凸轮轴式的，得拆进排气门室盖和磁电机外罩，让磁电机转子外圆面上“T”刻线与机壳刻线对 阅读全文>>

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• 2024-12-20

新车熄火后底盘发出声响，可能是以下这些情况。 正常情况下，三元催化器的冷却会有声响。因为其正常工作温度在 400 - 800℃，熄火后工作停止，温度下降，内部金属部件热胀冷缩就会发出异响。这是正常的，不必担心。 机油回流也可能导致底盘异响。 阅读全文>>

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• 2024-12-20

新车熄火后底盘会发出哒哒声，这是比较常见的情况，原因主要有下面这些。 一是发动机冷却不均。开车时发动机温度高，熄火后各部件冷却速度不一样，金属部件热胀冷缩产生摩擦，就有了异响。 二是涡轮冷却声。废气温度能达 600 至 700 度，涡轮 阅读全文>>

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• 2024-12-19

熄火后底盘发出哒哒声，这可能是正常现象，也可能是不正常的情况。 正常的原因主要有：三元催化器在停车后的冷却，汽车熄火后其温度回落需过程，所以会有哒哒声。排气管等金属部件热胀冷缩也会产生有规律的哒哒声，冬季更明显，几分钟后一般会自动消失。汽 阅读全文>>

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• 2024-12-19

汽车刹车时底盘发出咯噔声，可能由以下原因导致。 首先是 ABS 正常启动。ABS 工作时是抱死－松开－抱死－松开的循环过程，急踩刹车引发其工作就会有咯噔咯噔声，这是正常的，大力刹车踩到底就行。 其次，自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声。这 阅读全文>>

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• 2024-12-19

半轴有间隙在稍微颠簸的路上会咯噔响，原因主要有以下这些。 一是半轴螺丝松动，长时间使用可能会使螺丝变松，导致半轴连接处松动从而产生咯噔响，要定期检查并紧固螺丝。 二是差速器行星齿轮齿牙断裂，车辆正常行驶，尤其左右打方向或转弯时响声更明显，需 阅读全文>>

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• 2024-12-19

冠道怠速抖动的原因主要有以下这些。 进气系统方面，节气门脏污、空气滤清器堵塞、进气管漏气等会导致进气不畅，发动机就像“喘不过气”，进而怠速抖动。 燃油系统出现问题也会引发，比如燃油泵损坏、燃油滤清器堵塞、喷油嘴故障，这会让燃油供应不畅，发动 阅读全文>>

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• 2024-12-17

方向盘间隙太大的情况，原因有不少。 比如车辆用久了、公里数多了，方向机和转向立柱会磨损，像方向柱十字轴磨损，这其实就是个万向节，磨损了方向盘间隙就大了，有时还会有咯噔咯噔声。 方向机齿轮齿条要是磨损，特别是停车不回正方向盘，会加快磨损。 还 阅读全文>>

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• 2024-12-17

碟刹的刹车片间隙调整可以这样做。 先看看刹车片磨损情况，如果磨损严重得先换。 然后找调整螺栓，位置因车型而异，可能在卡钳上部或侧面。 用工具逆时针转螺栓能减小间隙，也就是松刹车；顺时针转增大间隙，即紧刹车。 每次转完要做刹车测试，轻踩踏板看 阅读全文>>

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• 2024-12-17

倒车时底盘咯噔响一下，原因可能不少。 首先是刹车系统的问题，倒车时踩刹车卡钳撞卡钳支架就会有这响声，因为在重力作用下制动钳向下，制动钳与支架浮动连接，向前行驶踩刹车时下部没“运行间隙”，倒车踩刹车时制动钳抬起就会撞击上支架。 其次，活塞与气 阅读全文>>

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• 2024-12-16

气门间隙的设置大小不是固定的，会因发动机类型、厂家设计等有所不同。 一般来说，汽油机进气门间隙约为 0.2 毫米，排气门约 0.25 毫米；柴油机进气门约 0.25 毫米，排气门约 0.3 毫米。 但具体数值要以车型为准，通常可在车附带 阅读全文>>

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• 2024-12-16

本田冠道前减震异响的原因有不少。 像减震器本身可能会漏油、弯曲、内部磨损、阀门损坏、密封圈老化。长期使用或者路况不好都可能造成这些问题。 压力轴承老化或磨损异常，因为它负责吸收震动和保持稳定，出问题就容易有异响。 减震弹簧变形，长期受 阅读全文>>

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• 2024-12-16

汽车刹车时底盘会响的原因有不少。 首先，ABS 系统被触发工作时会发出声音。这是正常的，能防止车轮抱死，让驾驶员在紧急制动时能控制车辆，仪表板上的防抱死制动系统指示灯会闪烁。若指示灯一直亮，说明系统有问题得修理。 其次，刹车盘不平，使用中边 阅读全文>>

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• 2024-12-16

底盘装甲作用多多。 能防护路面砂石击打底盘，避免轻微拖底摩擦。 能预防酸碱盐腐蚀底盘铁板，阻止底盘螺丝松脱。 降低行驶噪音传导，让驾驶更宁静。 阻止底盘铁板热传导，实现冬暖夏凉。 防止底盘生锈，像沿海地区海风咸，北方冬季撒盐融雪，雨天湿气和 阅读全文>>

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• 2024-12-16

玻璃水加满就从底盘漏，可能有以下几种原因和相应的解决办法。 一是空调水，空调工作时蒸发箱温度低，车内热空气遇冷变成水滴，从底盘排出，这是正常情况，无需处理。 二是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，去修理厂换一根就行。 三是玻璃水加多了，开车 阅读全文>>

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• 2024-12-15

火花塞间隙 1.1 和 0.8 哪个好，这得看具体情况。 火花塞间隙指的是中心电极与接地电极间的距离，它对发动机工作影响挺大。 先说 1.1 的间隙，能产生更长电弧，容易点燃气缸内气体，提升引擎动力。但需要更高电压来击穿空气，对点火系统 阅读全文>>

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• 2024-12-15

发动机气门间隙的调整方法主要有逐缸调整法和两次调整法。 逐缸调整法是在一个气缸的活塞位于压缩上止点时，调整这个气缸的进气门和排气门之间的间隙。具体操作是在冷车状态下，打开气缸盖罩，按次序检查。用手摇动摇臂，检查气门有无顶住现象，在活塞处于压 阅读全文>>

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• 2024-12-15

轿车千斤顶的高度选择得综合多方面因素。 常见的有剪式千斤顶和液压千斤顶，剪式千斤顶标准高度 18 至 22 厘米，液压千斤顶高度 16 至 32 厘米，这是不承重时的初始高度。 关键要考虑车辆底盘离地间隙，一般千斤顶最大升起高度要比离地间隙 阅读全文>>

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• 2024-12-15

气门间隙调整方法主要有逐缸调整法和两次调整法。 逐缸调整法的步骤是：先转动曲轴或用手摇曲柄撬动飞轮，让 1 缸处于压缩上止点位置。从发动机前面看，曲轴皮带轮的正时坑与正时标记对齐，在大型车辆上，飞轮壳检查孔的 1 - 6 缸标记线与飞轮壳的 阅读全文>>

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• 2024-12-15

发动机气门间隙的调节是一项重要且具有一定技术难度的工作。 如果气门间隙过大，会使气门传动零件间及气门和气门座间产生撞击响声，加速磨损，还会减少气门开启持续时间，使气缸充气系数下降，排气不彻底。 而气门间隙过小，发动机热态下气门会关闭不严而漏 阅读全文>>

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• 2024-12-15