行驶过程中d档换成s档是用户最关心的问题之一,我们为大家精选了关于行驶过程中d档换成s档相关问题的文章,通过以下精选文章,相信能够解决你的问题。
手动挡朗逸空挡行驶时怠速不回位可能有下面这些原因。 进气歧管要是漏气,混合气比例就失调,怠速就不稳定。 节气门和周边进气道积碳多了,会影响空气通道截面积,控制单元没法精确控制怠速进气量,导致混合气比例失调,怠速不回位。 发动机进气系统的执行 阅读全文>>
205/60/16 的轮胎不能换成 205/55/16 的。 这两种轮胎胎面宽度都是 205mm,轮毂直径都是 16 英寸,但扁平比不同,分别是 60%和 55%。 这就导致轮胎外径有差别,205/60/16 轮胎外径约 652.4mm,2 阅读全文>>
奔驰 GLC 在不平路面行驶时发出异响,原因有多种。 首先,轮胎可能卡住异物,或者一些部件松动、脱落,与其他部位摩擦产生异响。这种情况要及时检查轮胎,清理异物,对松动或脱落的部件进行修复或更换。 其次,方向盘的吸能盒也可能是原因之一,可 阅读全文>>
汽车行驶 2500 多公里后大灯出现雾气,原因主要有以下这些。 一是温差变化,比如冬季、雨季或雾天,车辆长时间使用车灯后立即熄灭,车灯内部温度骤降,外界湿气容易凝结成雾气。大灯后盖有通气管,热膨胀气体排出时湿气会进入,导致轻微起雾。 二 阅读全文>>
手自一体马自达冷车启动后从 P 档挂到 D 档可能会有异响。 这主要是自动挡的结构所致,属于正常现象。P 档有制动爪卡住环齿轮,让车辆停车时保持不动,哪怕在陡坡也不轻易移动。 从 P 档切换到 D 档,齿轮和锁止销接触分离就会有声响。早 阅读全文>>
挂不到 R 档的原因有很多。 操作不当是常见的,比如减挡时未先减速,离合器踏板没踩到底,操纵变速杆动作不规范,没做到轻、快、柔、准,离合器没一脚到底,挂挡没一步到位。 变速杆球销座磨损过多,会使变速杆下端无法将滑动齿轮推移到位,一档、倒档变 阅读全文>>
如果速腾没电了,想要解锁 P 档,可以这样做。 要是汽车还有一点电,那打开点火开关,给全车通电,通常车辆就能解除 P 档。 但要是汽车完全没电,点火开关没反应,别着急。多数车辆都有应急解除 P 档的开关或随车工具。像螺丝刀、扳手等都可能用得 阅读全文>>
如果自动挡无法挂档,别着急,咱们来一个一个解决。 要是档位锁被锁住了,就在换挡杆周边找 shiftlock 的按键解锁就行。 P 挡锁止机构卡住不能回位,手动把它弄回位。 换挡电磁阀坏了,赶紧找修车厂换一个。 挡位拉线要是损坏、断裂了,那就 阅读全文>>
离合器挂不上档是个让人头疼的问题,出现这种情况的原因不少。 比如车辆离合器的挡位自锁力度过大,这就使得咱们想挂档的时候没法顺利挂入理想挡位。 还有离合器拉线要是出了故障,像拉线外皮破裂或者脱落,那咱们踩踏板也挂不上档。 离合器泵漏油或者泄压 阅读全文>>