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米其林轮胎能行驶的公里数不是一个固定值。 通常来说,一般能用两年或 6 万公里。但这只是个参考,有的跑 3 万公里就不行了,有的用 10 年也有可能。 影响米其林轮胎行驶公里数的因素有不少。比如轮胎的工作气压,胎压过低或过高都会缩短轮胎寿命 阅读全文>>
手动挡挂一档不好挂的原因有不少。 首先是离合器方面,比如离合器没踩到底,这是最常见的,挂档时一定得把离合器踩到底。离合器片磨损会导致离合器分离不彻底,自然就挂档困难。离合器总泵或分泵故障也会影响离合器工作,造成挂档不顺畅。 其次是档位问题, 阅读全文>>
福特中控警报播报通常代表着车辆的某些方面出现了状况。 比如可能是车门没关好,这时要仔细检查各个车门是否完全关闭严实。 还有可能是保养提示到期,像福克斯显示屏上出现扳手图标样式,这就意味着车辆该做保养了。 另外,也可能是交通播报功能自行开启, 阅读全文>>
汽车前挡风玻璃需要贴膜。 因为在行车中,前挡风玻璃遭遇碰撞、石头飞溅导致玻璃爆裂溅射而伤害驾乘人员的概率高于其他部位,贴膜能有效防止玻璃飞溅造成人身伤害。 而且前挡风玻璃最晒,贴膜能隔热,减少车内热量,降低空调和发动机损耗,提高燃油利用率。 阅读全文>>
变速器中防止自动跳档可以这样做。 首先,在啮合套和啮合齿圈的齿端做成倒斜角,花键毂齿端的齿厚变薄,将连接套的齿端做成肩部,这些结构措施能提高变速器使用寿命,减少维修成本,提升车辆性能。 其次,要保证使用合格的变速器套件,并调整到正确位置,没 阅读全文>>
宝马车中控屏幕不亮,原因和解决办法给您说道说道。 要是中央信息显示器损坏,比如供电有问题、第三方软件不兼容或者软件版本太旧,使得系统没法正常运行,这种就得排查供电,更新软件或者换显示器。 汽车导航电缆用久了可能会老化损坏,影响屏幕显示,那就 阅读全文>>
新电瓶行驶里程缩短可能有多种原因。 一是电池容量不足,可通过充电时间判断。新电瓶电量耗尽后,用原充电器充电,若充电时间明显缩短,可能有问题,可用内阻表查看内阻或放电表测量放电电压确定。 二是电瓶质量不佳,换电瓶时要选可靠厂家,不能贪便宜选低 阅读全文>>
故障灯亮了挂不上档,常见原因有以下这些。 电池没电是一方面,可能是汽车大灯长时间未关造成亏电,也可能是电瓶到了使用年限,一般建议两年更换一次电瓶。 挡位不对也会这样,自动挡车辆启动时,挡位要在 P 挡或 N 挡,手动挡不踩离合无法启动。 阅读全文>>
汽车行驶多少公里后会报废?答案是一般情况下,非营运性质的小、微型汽车包括 5 座轿车和 7 座 SUV 车型,行驶里程达到 60 万公里,国家将引导报废。比如私家车,跑 60 万公里就报废。 还有像小、微型出租客运汽车,行驶达到 60 万 阅读全文>>
手动挡偶尔挂不上档的原因主要有以下这些。 离合器没有分离干净,发动机和传动系统连接紧密,变速器的某个档位与飞轮无法分离,就会出现挂不上档的情况。 变速器自身故障也是常见原因,像内部齿轮磨损、损坏,或者同步器等部件有问题。 操作方式不对 阅读全文>>
帕萨特挂 D 档不行驶的原因有不少。 比如变速箱换挡阀位置传感器信号错误,不能准确感知档位。换挡阀出问题,也会这样。 变速箱油少或者内部油压低,动力传递就有问题。 刹车系统要是有毛病,车也走不了。 发动机故障影响也大,像点火系统、燃 阅读全文>>
胎压 195 不可以安全行驶。 正常情况下,车辆胎压应在 230 至 250kpa 之间,最低也不能小于 200kpa,而 195kpa 明显低于这个正常范围。 车辆在使用时,四个轮胎的胎压值需要保持相同,这样才能保证车辆行驶的稳定性和 阅读全文>>
挂档时感觉吃力,这可能是由多种原因造成的。 首先是离合器不能彻底分离,变速器换挡机构正常,这可以通过调整离合器或更换零件,保证离合器有合适自由间隙和分离间隙来解决。 其次,冷车时气温低,变速箱内齿轮油粘合度不佳,润滑不好,导致挂挡费劲,热车 阅读全文>>
换车膜是否会影响后档加热丝,答案是有可能会,但并非绝对。 如果贴膜师傅技术精湛且操作规范、小心谨慎,那大概率不会对后档加热丝造成影响。 那怎样才能避免损伤呢?首先就是要选择技术熟练的贴膜师傅。技术好的师傅在操作时,会对每一个步骤都心中有 阅读全文>>
汽车断油后能继续行驶的距离不是一个固定值,而是由多个因素决定。 一般来讲,当汽车油表警示灯亮起时,通常还能跑 30 至 90 公里。 比如说,1.3 至 1.8L 排量的车,在 45 至 65 公里每小时的车速下比较省油,能跑相对长的距 阅读全文>>
国产雪地胎品牌中,三角轮胎就很不错。它成立于 1980 年,有着丰富的生产经验和技术积累,品质有保障。 朝阳轮胎也是个好选择,其在雪地中的防滑性能出色,能让车辆在雪天行驶更稳定。 正新轮胎同样值得考虑,具有良好的抓地力,能有效避免打滑。 阅读全文>>
自动挡挂不上档的原因有不少。 比如汽车排挡总成内部出故障,这会影响挡位的正常切换。 还有汽车变速箱内部的控制模块若有问题,也会导致挂不上档。 变速箱的挡位开关故障同样如此。 排挡杆总成内部故障,像排挡杆内部的 P 挡锁止电磁阀故障、刹车灯开 阅读全文>>
汽车在行驶中会有顿挫感,原因主要有下面这些。 首先是发动机方面,点火系统和喷油嘴出问题很常见,像火花塞或喷油嘴不正常工作,燃油在气缸内燃烧不好,发动机就会异常抖动,进而让汽车行驶时有顿挫。 另外,节气门、喷油嘴、进气道积碳多也会这样,积碳这 阅读全文>>
汽车行驶中油门没有反应可能是由多种原因造成的。 首先,空气滤清器过脏会导致进气量不足,这时要及时更换空气滤清器。 其次,火花塞点火头间隙大,跳电效果不佳,那就得更换全新的火花塞。 还有,喷油嘴被堵塞无法正常喷油,得清洗喷油嘴。油滤脏了 阅读全文>>
AT 变速箱能行驶的公里数并不是一个固定的数值。 通常来讲,正常使用且保养得当的 AT 变速箱可以行驶 20 万至 30 万公里甚至更长。比如,使用正常、保养到位的情况下,50 万公里也没问题。 AT 变速箱内部全是行星齿轮,靠行星齿轮 阅读全文>>