行驶中挂p档是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于行驶中挂p档相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
捷达 2 档挂不上的原因和解决办法如下。 原因方面，挂档操纵机构的拉线有问题会造成这种情况，比如其中一些零件磨损，像多连杆档位机构的尼龙胶套磨损，影响挂档操作。 离合器自由行程过小也不行，离合器片磨损会让自由行程变小，导致离合器分离不彻 阅读全文>>
小汽车挂不上档的原因有很多，对应的解决办法也各不相同。 比如变速杆定位球头的定位零件失去功能，或是变速杆下端球形工作面磨掉，这两种情况，前者通过维修排除故障，后者则需更换变速杆。 离合器不能彻底分离，但变速器换挡机构正常，可通过调整离合器或 阅读全文>>
热车时挂不上档，这是不少车主会碰到的问题。原因有不少。 比如，汽车行驶时油温升高，油温太高会让变速箱油黏度变低，从而影响换挡的顺畅，导致挂不上档。 同步器要是磨损了，换挡就容易卡顿，也就挂不上档。 离合器出故障，像离合器片磨损这类情况 阅读全文>>
汽车挂档没反应可能是由多种原因造成的。 比如变速杆定位球头的定位零件失去功能，使得变速杆能随意转动，无法精准控制挡位，这种情况可通过维修解决。 变速杆下端球形工作面若磨掉，无法控制拨叉或拨头的拨槽，导致挂挡摘挡不行，那就得更换变速杆。 离合 阅读全文>>
机油烧干了车辆还能行驶的距离不是固定的。 一般来说，能行驶约 30 到 40 公里。要是新车，最多也就 60 公里左右。 当仪表盘的机油提示灯亮起，意味着机油接近耗尽，这时车辆大概还能行驶 10 到 15 公里，要尽快去附近维修店添加机 阅读全文>>
汽车挂不上档的原因有不少。 比如变速杆定位球头的定位零件失效，或是变速杆下端球形工作面磨损，这样变速杆就难以准确控制挡位，导致挂不上档。 离合器若不能彻底分离，即便变速器换挡机构正常，也会影响挂挡，通过调整离合器或更换相关零件，使离合器有合 阅读全文>>
手动挡挂不进倒挡的原因有不少。 首先，离合没踩到底是常见原因。换挡时，离合器踏板必须彻底踩下去，否则就可能挂不上倒挡。 其次，齿位对齐问题也会导致挂不进。有些车倒挡没装同步器，齿位刚好对上时，挡位就会卡住。 再就是变速箱故障，这属于比较严重 阅读全文>>
车辆行驶时跑偏，原因有不少。 先看轮胎方面，胎压不足或者两边胎压不一样，肯定会导致跑偏。家用轿车胎压一般在 2.0bar 至 2.5bar 之间，前后轮可能不同，胎压不平衡就得调整。还有，每跑两万公里要调换轮胎位置，驱动轮磨损大，不同摩擦 阅读全文>>
长安逸动挂不上档的原因和解决办法如下： P 挡锁死，停车时若在松开刹车踏板前锁到 P 挡，车辆会因自重稍向后滑动，消除 P 档锁止齿间隙，再次启动时换挡杆可能无法从 P 位移开。解锁方式是先松开刹车踏板再踩下，然后尝试换挡，不行就重启点火开 阅读全文>>
自动变速箱拖档是不少车主会遇到的问题。造成这一情况的原因主要有以下几种。 首先是变速箱的齿轮磨损严重，在齿轮传动中，齿轮要是磨损了，车就跑不动，外轴施加的力持续大于弹簧产生的力时会自动换挡。 其次是操作不当，变速杆是控制整车速度和驱动力的重 阅读全文>>
机油报警后还能行驶多久？这是不少车主关心的问题。 一般来说，机油报警后汽车大概还能行驶 60 公里左右。但要注意，这是在车辆没有其他故障的前提下。 机油报警通常意味着机油量少或机油不干净，需要及时补充或更换。按普通油耗标准，在机油报警后 阅读全文>>
汽车行驶时会晃动，原因有不少。 先说底盘系统，像车轮不平衡，悬架构件松动，还有转向齿间隙大，这些都能让车在行驶中晃动。 轮胎要是受力不均或者不稳，尤其在高速行驶时，车子就容易摇晃。 刹车盘变形的话，刹车时晃动明显。 悬挂出故障，车子稳定性差 阅读全文>>
奇骏中控屏死机是不少车主会遇到的问题，以下是一些有效的解决办法。 首先，线路接触不良是常见原因之一，这会导致中控屏死机。得仔细检查线路是否虚接，若有，及时修复，把虚接部位连接牢固就行。 其次，电源信号线老化也会引发死机，此时要更换新的电 阅读全文>>
热车时档位不好挂的原因有不少。 分离轴承出问题，就可能导致冷车好用热车不好用。要确定是所有档位都不好挂，还是只有一个档位有这情况。 要是所有档位都难挂，可能是换挡拉杆磨损，离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工 阅读全文>>
挂档车不走的原因有不少。 比如自动变速器油底泄漏，液压油全漏光，这样就没法正常工作。 操作手柄与从动阀摇臂间的连杆或电缆松动，手动阀门保持在空挡位或驻车挡位，也会导致车不走。 还有油泵进口滤网堵塞，让油进不来，主油路严重泄漏以及油泵损坏，都 阅读全文>>
汽车行驶中会抖动的原因有不少。 先说轮胎方面，轮胎失圆、动平衡不好、车轮平衡块脱落、轮胎气压过高或过低、磨损异常、轮辋变形等，都会造成行驶抖动。要重点检查轮胎是不是需要做动平衡，这是常见且相对好解决的问题，去 4S 店或汽修店做个动平衡试试 阅读全文>>
四轮车二档会掉档，原因有不少。 变速箱负荷运转就是常见的一个。长时间这样会影响变速箱油质量和摩擦特性，还会产生油泥。 传动系统故障也能引发，像离合器、变速器和驱动轴等部件出问题就可能导致。 挂挡连杆机构失调，变速箱内倒档锁止机构磨损， 阅读全文>>
中控断电后不亮了，原因主要有供电问题、排线接触不良、显示屏损坏这几种。 要是供电出了问题，就得好好检查显示屏的供电是不是正常的。不正常的话，就得把供电模块给换了，这样才能保证供电正常，让中控屏亮起来。 排线接触要是不良，也会导致中控不亮。这 阅读全文>>
奔驰挂前进档显示 P 是个让不少车主头疼的问题。 原因主要有这几个： 停车辅助系统在车速低时，电脑可能会误判在找车位；挂挡操作有误，比如没踩住刹车、没按住挂挡钮，或者没正确挂入 P 挡就直接熄火。 另外，还可能是自动变速器故障，比如电子控制 阅读全文>>
行驶中车会有异响，原因挺多。 比如轮胎里有异物，这就会产生不正常的声音，所以要熟悉正常轮胎声，才能察觉异常。 还有发动机系统高频率尖啸叫，尤其冷启动时还持续一阵，大概率是传动皮带出问题，像打滑、边缘磨薄，得检查，必要时得换。 后备箱、后座要 阅读全文>>
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