加速看马力还是扭矩是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于加速看马力还是扭矩相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
自动挡汽车加速时抖动是不少车主会遇到的问题，这可能由多种原因造成。 发动机积碳是常见原因之一，像节气门过脏、喷油嘴积炭多，会让进气不畅、燃烧不充分，缸内积碳也影响燃烧，从而产生抖动。 点火系统出问题也不行，点火线圈、火花塞老化或损坏，点火能 阅读全文>>
加速时车转速抖动可能由多种原因造成。 首先是燃油系统故障，像汽车加速时，尤其在踩离合换挡时，转速会急剧下降还伴有抖动，手动挡车型这种情况更突出。这可能是喷油不足、油路油压不够，也可能是汽油滤清器过脏等。 其次是半轴故障，当行驶到特定速度区间 阅读全文>>
加速发动机抖动可能由多种原因导致。 比如空气滤清器脏了，若一万公里左右未及时更换，会因进气不足、怠速低引发抖动，换滤芯能解决。 火花塞超过 3 到 4 万公里寿命，点火效率降低影响点火会致发动机抖动，更换火花塞就行。 怠速低也会这样，有的车 阅读全文>>
方向盘扭矩传感器是汽车电动助力转向系统中的关键装置。 它能测量驾驶员作用在方向盘上力矩的大小和方向，并将其转换为电信号。原理类似电位计，两个输入端子连接电子控制单元的 VCC 和 GND 端口，两个输出端子连接电子控制单元，通过将扭矩转换成 阅读全文>>
金属刹车片和陶瓷刹车片各有特点。 陶瓷刹车片主要由陶瓷纤维、有机粘合剂和少量金属粉末组成。它散热好、耐高温，连续高温制动时制动距离短，使用寿命长，维护成本低，而且磨损小，能减少对制动盘的损伤，提高安全性。但价格较高。 金属刹车片主要由金 阅读全文>>
刹车片的摩擦系数既不是越大越好，也不是越小越好。 正常情况下，汽车刹车片的摩擦系数约为 0.3 - 0.4，高性能的刹车片可能在 0.4 - 0.5 左右。 摩擦系数过小，摩擦力就小，容易出现刹车不灵敏的情况；摩擦系数过大，可能导致轮胎抱死 阅读全文>>
新轮胎应该放在前面还是后面，这得根据车辆的具体情况来决定。 对于前驱车，由于前轮负责转向和驱动，负荷较大且磨损更严重，把新轮胎放在前轮能提升操控性和制动性能。 而后驱车，后轮承担动力输出，日常磨损较大，新轮胎放后轮能增强抓地力，减少打滑 阅读全文>>
发动机加速不良的原因主要有以下这些。 混合气方面，过稀或过浓都会影响。比如燃油系统油压过高或过低，喷油器喷油不良，都会导致燃油供给出现问题，从而造成混合气异常。 点火系统方面，点火提前角不正确，点火压力和能量低、点火正时不对、点火信号弱 阅读全文>>
汽车加速时发出异响可能由多种原因导致。 油门踏板轴承润滑不良，会产生异响，在轴承处涂黄油可解决。 汽油泵电机内部磨损或有杂质，需更换汽油泵。 可能是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀工作也会有声音。 发动机爆震会引起异响。 润滑油阀与导管和液 阅读全文>>
新轮胎放在前轮还是后轮，得看具体情况。 前驱车一般把新胎放前轮，因为前轮是驱动轮，承担重量、转向和刹车压力，磨损大，新胎放前轮能提升驾驶体验和保障安全。 后驱车则把新胎放后轮，可避免重心不稳和打滑。四驱车根据磨损情况更换，但要同轴轮胎一起换 阅读全文>>
手刹制动的是后轮。 手刹作为一种机械辅助制动，通过一根钢丝拉到后轮制动器上，结构类似自行车闸，不依赖液压系统，无需发动机就能工作。 绝大多数轻型轿车的手刹以杠杆原理拉动刹车拉线，使后轮制动蹄片或制动钳锁死。 轻中型卡车及有传动轴的轿车、越野 阅读全文>>
长城哈弗 H5 加速无力发闷的原因有不少。 燃油方面，燃油压力低、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会导致供油不足，动力欠缺，得清洗喷油器并查看油压。 点火系统要是不好，像火花塞点火性能下降，燃烧就不良，得换火花塞。 进气系统 阅读全文>>
汽车更换电瓶时应该先拆负极，再拆正极。 这是因为汽车的负极接线柱直接与车身连接，车身是金属的，整个汽车电路通过负极接线柱。如果先拆正极，工具不小心碰到车身金属部分，会让电瓶正负极连接，导致电路短路，甚至出现严重打火现象，带来安全隐患。 安装 阅读全文>>
汽车挡风玻璃的出厂日期一般在左下方或右下方有编码显示。编码里的数字代表生产年份，是年份的末位数，玻璃和车辆的出产日期不会差 10 年。 小黑点表示生产月份，若黑点在数字前，就用 7 减去黑点个数得出月份，比如有 2 个黑点，7 - 2 = 阅读全文>>
前挡风玻璃贴膜应该贴在里边。 玻璃膜本身很薄，贴在外侧会因风吹日晒影响寿命，大幅下降，至少缩短三分之二，还可能提前老化、脱落。而贴在内侧能得到很好保护，避免老化，使用中也不易被划伤，贴得更牢。 贴在内侧还有重要作用。能隔热防晒，降低车内温度 阅读全文>>
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