空气流量计工作原理是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于空气流量计工作原理相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
空气流量计的数据流电压在不同情况下会有所不同。 一般来说，正常数据流怠速时信号电压在 1.2 至 1.6 之间，工作电压通常为 12 伏。 空气流量计是将吸入的空气流量转换成电信号的器具。其工作原理是驾驶员踩油门时，ECU 通过喷油量来 阅读全文>>
ABS系统的工作原理是这样的。 在湿滑路面行驶或车速很高时紧急制动，车轮抱死会让纵向和横向的路面摩擦力大幅下降，车辆易跑偏、甩尾甚至丧失转向能力。车轮半滚半滑时制动效果最好，滑移率在10%至30%之间。 ABS正是据此工作，通过传感器测 阅读全文>>
汽车喷油嘴的工作原理其实很简单。它就是一个电磁阀，主要通过电磁线圈来控制。 当电磁线圈通电时，会产生强大的吸力，将针阀吸起，从而打开喷嘴孔。这时，燃油就会从针阀头部的轴针与针阀头部喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾气，这种雾气形态有助于燃 阅读全文>>
汽车防爆轮胎的工作原理，主要是通过加厚胎壁来实现的。 防爆轮胎学名泄气保用轮胎，英文缩写为 RSC。它的胎壁比普通轮胎厚很多，这使得在轮胎漏气后，依然有能力承载汽车的重量，保证汽车能继续行驶一定距离。 比如说，当轮胎被刺穿或受损导致漏气时， 阅读全文>>
ABS 系统全称防抱死刹车系统，其工作原理是利用车辆刹车系统上的传感器感知刹车时车轮运动状态。 在紧急制动时，车轮转速迅速降低，传感器感知车轮即将停止转动就给刹车系统发指令，减小制动力，车轮恢复转动后制动力加大，如此反复，每秒约几十次，确 阅读全文>>
车载应急电源的工作原理是这样的。 市电正常时，通过互投装置为重要负载供电，同时检测市电和给蓄电池充电。 一旦市电中断或电压异常，互投装置就切换到逆变器供电模式。这时候，蓄电池给逆变器提供直流能源，逆变器把直流变成交流供负载使用。 车载 阅读全文>>
胎压监测主要有两种方式，分别是直接式和间接式。 直接式胎压监测是在每一个轮胎里内置传感器，通常位于气门口附近，原厂的会与气门做在一起。传感器靠电池供电，内置有感应气压的电桥式电子气压感应装置，能将气压信号转换为电信号，再通过无线传输至接收 阅读全文>>
EGR 电磁阀的工作原理是通过控制废气循环量，让燃烧过程达到理想状态，降低排放污染。 它主要依靠电磁线圈的通电状态来运作。当电磁线圈通电时，通大气阀口关闭，进气歧管与 EGR 阀真空室相通。 而不通电时，阀芯下移，真空通道截断，通大气阀 阅读全文>>
分动箱的工作原理是通过两组齿轮实现分离和连接，这和变速箱的一轴和二轴的结构及原理类似。 分动箱能够将分动器输出的动力分配到驱动桥，从而实现动力的分配。分动箱一般装在多桥驱动汽车的变速器之后，在多轴驱动的汽车上发挥着重要作用。它可以把变速器 阅读全文>>
倒车雷达是基于超声波原理工作的。 在车尾保险杠上装有探头，倒车时，探头发送超声波，碰到障碍物后反射回来。控制器根据反射回的超声波信号，算出车体与障碍物的实际距离，再通过显示器用声音或直观显示告诉驾驶员。 探头数量因价格和品牌不同而有别，有二 阅读全文>>
要正确排空刹车系统中的空气，您可以这么做。 第一步，找个人坐在驾驶室内，用力踩住刹车踏板不松开，等车下的人放完气说可以松了再松。 第二步，按照自右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总泵的顺序来操作。 第三步，取下分泵上的放气防尘罩， 阅读全文>>
汽车节气门是控制发动机进气流量的重要部件，被称为发动机的咽喉。 它的工作机制主要取决于类型。传统拉线式节气门，其操纵机构通过拉索或者拉杆，一端连着油门踏板，另一端连着节气门连动板工作。驾驶员踩下油门踏板，通过拉索或拉杆带动节气门连动板，从 阅读全文>>
丰田威驰水泵的工作原理，其实很简单。 发动机一启动，皮带轮就会带动水泵的轴承和叶轮一起转动。这时候，水泵里的冷却液也会跟着叶轮转动起来。由于离心力的作用，冷却液就被甩到了水泵壳体的边缘，同时产生了一定压力。有了压力，冷却液就能从出水道或者 阅读全文>>
液力缓冲器的工作原理其实不复杂。 当液力缓冲器工作时，电子控制系统会控制比例阀向工作液施加气压，让油液充入工作腔。然后，转子会随着输出轴转动，带动油液旋转。这一旋转就会对油液产生反作用力，这股反作用力又传递到转子，阻碍转子转动，于是就实现了 阅读全文>>
车载净化器的工作原理主要包括以下几个方面。 首先是过滤净化，它内置高效的 HEPA 滤芯，这种特殊纤维材料制成的滤芯能有效过滤微尘、颗粒物、花粉等杂质，捕获细微颗粒物，阻止其再次释放到空气中，从而降低空气中的颗粒物浓度，提升空气质量。 阅读全文>>
液压式动力转向器的工作原理主要包括以下方面。 在左转向时，通过转向阀的分配，高压油进入油缸的左腔，在高压油作用下，齿条向右移动，推动车轮。 右转向时，高压油进入油缸右腔，齿条向左移动，推动车轮。 直线行驶时，转向阀处于中间位置，油缸左 阅读全文>>
汽车倒车防撞装置的工作原理是在普通倒车雷达基础上增加了具备刹车功能的伺服器。 当汽车倒车接近障碍物，控制器能识别监测到这一情况，立即给刹车伺服器发控制信号，刹车伺服器随即启动让车停止后退，避免碰撞。 具体来说，倒车雷达由超声波传感器、控 阅读全文>>
汽车空调压缩机无法工作，原因有不少。 电路系统出故障，短路或断路会让电力传递路径消失，电磁离合器就没法正常控制压缩机工作。 缺少制冷剂也不行，氟利昂消耗完，冷冻油回油不足，压缩机润滑不好容易卡滞损坏。 压缩机长期高速运转，零件可能提前 阅读全文>>
汽车空气流量传感器主要有以下几种类型： 活门式空气流量传感器，通常安装在汽油发动机的空气滤清器和节气门之间，能检测发动机进气量并转换为电信号输入微机，由空气流量计和电位计组成。 卡曼涡旋式空气流量传感器，是为克服活门式的缺点而开发，小巧 阅读全文>>
汽车的 ABS 系统工作原理是这样的。 它利用轮速传感器监测各个车轮的转速。当一个车轮有抱死倾向时，会降低这个车轮制动器的压力，车轮要转动时则增加压力，类似点制动，每秒能动作 60 到 120 次。 驾驶员踩下制动踏板，油液进轮缸，制动 阅读全文>>
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