维特拉操控怎么样

，日产逍客，其实这款车应该算是紧凑型车，但是厂家自己的定位比较低，把它的定价放在小型SUV范畴内。15万多可以买到0排量的次顶配。 3，铃木维特拉，可买到4T顶配。 紧凑型SUV类： 1，斯柯达柯珞克，可买到4T入门版。

作为美系车代表，迈锐宝XL拥有相当不错的性价比，市场终端优惠非常可观，性价比还是非常不错。外观方面，迈锐宝XL前脸造型相当犀利，流畅腰线让车身看起来更加修长和富有美系气息。

第四款车：斯巴鲁BRZ 同样的，斯巴鲁BRZ和丰田86的概念类似，同时搭载0L的水平对置四缸引擎，动力也是一样的，准确的说这两款车都是为了打入可玩性市场而生产的姐妹车型。

韩系，法系不推荐，买这两种车，还不如买台哈佛h9，比亚迪唐实在呢。25万落地，裸车20万左右。 隔音好？这个级别隔音水平能接受，但是都谈不上多好。否则要砍掉一大批推荐车型了。

省油耐用的家用车值得推荐的有现代伊兰特，迈锐宝xl，日产轩逸，别克英朗，大众朗逸。

我一般推荐只推荐4款车，我也给您推荐4款车。虽然我想给你推荐大众，但我一直感觉大众不是年轻人开的车，缺少一份运动感。

1、，日产逍客，其实这款车应该算是紧凑型车，但是厂家自己的定位比较低，把它的定价放在小型SUV范畴内。15万多可以买到0排量的次顶配。 3，铃木维特拉，可买到4T顶配。 紧凑型SUV类： 1，斯柯达柯珞克，可买到4T入门版。

2、作为美系车代表，迈锐宝XL拥有相当不错的性价比，市场终端优惠非常可观，性价比还是非常不错。外观方面，迈锐宝XL前脸造型相当犀利，流畅腰线让车身看起来更加修长和富有美系气息。

3、现代伊兰特，指导价98~118万，伊兰特这款车共配备两套不同的动力总成，分别是5l+cvt/4t+7dct，百公里最低油耗是3升，燃油经济性不错。

4、我一般推荐只推荐4款车，我也给您推荐4款车。虽然我想给你推荐大众，但我一直感觉大众不是年轻人开的车，缺少一份运动感。

日系里面最推荐的是天籁，性价比最高，但是17万也就买个0L最低配，如果你是佛系开车人，老人开可以，但是你自己开，请一定保证好脾气，不然等到冬天你会发现有一种车叫干轰油门不走路，超车叫被超。有钱就上0T落地价在25万左右。

我要给大家推荐的是高尔夫6，虽然该车已经诞生多年，但是凭借圆润的车身造型，家族式的前脸设计，耐看程度特别的高，如今看起来也依旧十分的时尚、运动。

，日产逍客，其实这款车应该算是紧凑型车，但是厂家自己的定位比较低，把它的定价放在小型SUV范畴内。15万多可以买到0排量的次顶配。 3，铃木维特拉，可买到4T顶配。 紧凑型SUV类： 1，斯柯达柯珞克，可买到4T入门版。

第三款，我们来看看电动车，其实15万内买电车还是有点捉襟见肘，可选的车也没几台。推荐吉利的几何G6，推荐理由：G6上市不久，非常新。电动车技术迭代升级太快，买新不买旧。

第一：买新车，合资的大众凌度，小号帕沙特，外观大气，2019款上市后颜值配置都有一定的提升。

　　【太平洋汽车网】铃木维特拉操控及油耗方面：转向清晰，指向精准，底盘扎实，刚性和韧性都调校优秀，减震稍硬，过急弯时由于减震的良好支撑，不会因为车身轻的原因让你没有信心。发动机和变速箱配合默契，行驶中基本感觉不到加减档，驾驶很有信心，走比较烂路时，底盘的整体感很强，不会让你觉得松松垮垮要散架。

底盘非常稳，和德系车底盘相似，轮胎抓地性能不错，高速很厚重稳定不飘不晃。刹车灵敏，百公里制动刹车不会超过四十米，弯道不比轿车差，爬坡更厉害，推背感源源不断。燃油经济性维特拉也是非常优秀，市内综合路况百公里7L以内，高速能维持在百公里5L稍多。

空间方面，跟同级别车相比尺寸不占优势，空间自然也相对紧凑一些。前排很宽敞，同级别主流水平，司机会感觉非常舒适。后排纵向空间较小，加上后排靠背较直，对坐姿要求较高，可能有人会不习惯。横向空间坐中等身材的两个人很舒服，三人很拥挤。总的来说，后排乘坐空间够用，但不宽裕。后备箱空间在这个级别里也是中规中矩，很规整，放倒后排之后内部非常的平整。储物空间非常不错，手机、钱包、三四瓶水，都能轻松的找到放置的地方，空间也不小，用着顺手，设计人性化。

维特拉的另一大卖点就是其作为小型SUV的智能四驱功能，并且高配上还有三种驾驶模式可供选择。维特拉本是源自铃木经典硬派SUV吉姆尼发展而来，在全世界，吉姆尼都享有很高的口碑。

（图/文/摄：太平洋汽车网 朱真嫡）