MG7性价比怎么样

2023年的车市真是火爆，不少车型都主打高性价比路线。现在说一个：MG7。该车本身定位为中型车，整体售价在11.98万至16.98万之间，比卡罗拉、速腾等紧凑型车要便宜。该车上市后，也引起了很多朋友的关注。下面就来详细说说这款车吧。

MG7走运动路线，前脸年轻时尚。几乎占据前脸的进气格栅采用了低凹设计。这种风格很运动。从侧面看，4884mm的导线长度确实够细。在一些细节上，无框车门本身也是有的，这对于动辄几十万的车来说，着实难得。大露背设计，时尚感强。尾部设计，作为一款主打跑车，自然少不了尾部。细节上还有贯穿式尾灯，两侧也有四出排气布局。在整车设计上，名爵MG7确实和卡罗拉、轩逸完全不同。当然，因为颜值好不好完全看个人审美，这里就不多说了。

在整个内饰设计中，时下流行的贯穿屏也不会缺席。它的屏幕由10.25英寸的仪表盘和12.3英寸的中控屏组成。搭载了斑马洛神8155智能座舱系统，整体流畅度和智能性都不错。内饰细节方面，方向盘采用了上下扁平化的设计。考虑到这个设计属于跑车设计，整体的抓地力还不错。内饰其他部分，中高配采用BOSE音响，座椅为运动风格座椅，前排座椅还支持加热功能。对于动辄几十万的跑车来说，这样的内饰设计还是非常可圈可点的。

空间方面，MG名爵7属于中型车，长宽高分别为4884mm/1889mm/1447mm，轴距为2778mm。这样大小的数据属于正常的中型汽车数据。乘坐性能方面，一体式运动座椅整体贴合性更好，同时得益于发动机舱盖的下压，驾驶者可以获得更开阔的前方视野和更好的驾乘体验。但是，后排之间的宽敞度是正常的。本来担心大滑背会被压缩在空间里，其实我表现的还不错。我176cm的身高和72kg的体重不会压抑，空间宽敞也正常。

在核心动力系统上，名爵MG7拥有1.5T和2.0T两款发动机。 1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300Nm。性能方面属于顶级1.5T发动机，匹配7DCT变速箱。名爵MG7的2.0T版本是关键。 2.0T发动机为蓝芯2.0T黑标发动机，最大功率192kW，最大扭矩405nm。性能真的很强。即使在2.0T发动机领域，也属于顶级性能类型。与之匹配的是9AT变速箱，更好的发挥其2.0T发动机的性能。值得注意的是，名爵7的顶配还搭载了mCDC智能可调电控悬架，提升了整体操控性和乘坐舒适性。

对于名爵MG7来说，毫无疑问，动力系统真的是它的中流砥柱，性能也足够强悍。这款车本身还是一款个性化车型，和卡罗拉、朗逸完全不同。 11.98万的价格也降低了中型车的门槛。

MG 3基于MG ZERO概念车的原型量产版。在正式量产车型之前发布一款概念车似乎已经成为了一种套路。MG ZERO对SAIC自主品牌意义重大。在北京车展发布会上，SAIC曾表示：“MG ZERO使命重大，将是SAIC自主品牌实现2010年18万销量目标的又一次有力支撑。”

SAIC自主品牌在中高级车市场已经拥有荣威750和MG7，中级车市场拥有荣威550、荣威350和MG 6，A0级市场只有一款跨界车MG 3SW产品。虽然MG 3SW凭借《一起去看流星雨》的火爆而家喻户晓，但似乎并没有对MG 3SW的销量起到大而持久的作用。MG 3SW在今年1月最高销量达到1800辆后，表现并不太好。7月销量甚至下降到300辆，仍然远远落后于其直接竞争对手长安铃木SX4等。因此，MG 3对于SAIC自主品牌抢占A0市场极其重要。这也可能是SAIC推迟MG 3上市的考虑之一。

MG3基于MG ZERO打造，旨在满足全球18-28岁的“泛90”消费者对汽车的功能和心理需求。根据214期工信部目录，这款代号为CSA7153的新车很可能是MG3。这款车将搭载与荣威350相同的1.5L发动机，最大功率80Kw。根据之前媒体披露的技术参数，MG 3的车身尺寸为3999 * 1728 * 1517mm，轴距为2520mm，整备质量达到1140kg。这款车预计价格在6万左右，还是比较有竞争力的。据悉，MG 3将在广州车展正式发布。相信大家都会有机会见证量产版MG 3的真实内容。

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