欧蓝德动力怎么样

　　在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天我们要说的是欧蓝德，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　欧蓝德车头设计走了青春路线，X型格栅采用了黑色饰物进行装饰，给人一种年轻有活力的感觉。

　　欧蓝德车尾呈现出协调的设计风格，配合银色饰条，视觉上比较舒展，提升了整体的颜值。

　　欧蓝德内饰造型显得比较炫酷，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　欧蓝德配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率166马力，峰值扭矩201牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

　　该车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，欧蓝德的车尾采用年轻的造型设计，整体看着还是非常赏心悦目的。同时，欧蓝德配备了倒车影像、无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、温度分区控制、自动空调、上坡辅助等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

欧蓝德?2.0L?自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 2.0L 两驱荣耀版 5座针对动力底盘的看法吧：网友@657271157说道：“动力方面，我们也不比谁强，再说了，我觉得没肉车，就是肉人，油门踩上去，动力就上来了，关键是怎么配合油门，怎么换挡，动力还是很足的。”

网友@wyc_tianjin说道：“动力主要是起步慢了点，有点胖，开慢了点，开慢了点。”

网友@124912527说道：“2.4 L发动机很给力，一踩油门就能感觉到推背感， D档高速120码，发动机转速只有2200，非常完美！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款欧蓝德的实力如何。

　　欧蓝德车头呈现出灵动的设计风格，同时双幅式中网辅以黑色饰物，给人一种协调之美。

　　欧蓝德车尾呈现出炫酷的设计风格，加上酷炫的尾灯，展现出了十足的动感气息。

　　欧蓝德内饰看上去颇具青春的感觉，对年轻群体颇具吸引力。

　　欧蓝德配备2.0L L4发动机，发动机最大功率166马力，峰值扭矩201牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

　　该车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，欧蓝德的前脸展现出了运动的视觉效果，动感年轻的气息很浓郁。同时，欧蓝德标配了车内PM2.5过滤装置、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃等配置。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2019款 欧蓝德?自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@gxc2003说道：“这辆车的动力还算不错，起步很稳，加速也很快，特别是在加速的时候，更是充满了动力。”

网友@re6680268说道：“动力方面我觉得主要还是看个人的需求，因为我以前开过 SUV，动力方面比较受限，排量比较小，所以动力方面还是有一些不足的，不过我觉得这款车的动力还是不错的，表现也不错，动力强劲，平顺，使用起来也不会有太大的感觉，所以我还是比较满意的。”

网友@657271157说道：“动力方面，我们也不比谁强，再说了，我觉得没肉车，就是肉人，油门踩上去，动力就上来了，关键是怎么配合油门，怎么换挡，动力还是很足的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天就带大家来看看这款欧蓝德。

　　欧蓝德前脸呈现出协调的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗，配合黑色饰物，十分亮眼。

　　欧蓝德车尾给人一种非常灵巧的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出青春的设计风格，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

　　欧蓝德内饰看上去颇具酷炫的感觉，非常符合年轻消费者的口味。

　　欧蓝德配备2.0L L4发动机，发动机最大功率166马力，峰值扭矩201牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，此外，欧蓝德配备了无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、温度分区控制等配置。欧蓝德的大灯配备了卤素远近光灯，造型设计较为个性时尚，有效提升了整车的辨识度。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

欧蓝德?2018款 2.0L 两驱嘉乐版 7座动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 2.0L 两驱嘉乐版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@BH1EZC说道：“欧蓝德的油门在四十码以内是非常灵敏的，一踩油门就能感觉到，但是到了四十码以上，要么慢慢开，要么三千转，要么就是噪音太大，这就要靠 CVT变速箱了。没有双离合加速的感觉，也没有 AT那种强悍的感觉。”

网友@9iipc说道：“加速方面，欧蓝德就不多说了，加速的时候感觉还能跟得上我的预期，动力输出很流畅，没有太大的问题，当然，这也是因为我的四驱系统，动力很强，想要加速就可以随叫随到。”

网友@asedoeasywang说道：“我开车一向不急不躁，对动力要求不高，但是感觉油门还是挺灵敏的。踩着油门就能感觉到加速，在城市里开起来轻快，在高速上也不觉得吃力，加速的感觉很轻松，但是超过120公里就会感觉到油门踩到底，好在我在高速上很少超过120。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正打算购买一款紧凑型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆欧蓝德。

　　欧蓝德前脸给人一种十分青春的感觉，格栅采用了X型的设计，搭配黑色饰物，给人一种年轻有活力的感觉。

　　欧蓝德车尾呈现出动感的设计风格，配合银色饰条，运动感十足。

　　欧蓝德内饰给人一种十分动感的感觉，非常符合年轻消费者的口味。

　　欧蓝德配备2.4L L4发动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，来到后排，欧蓝德第二排空间中规中矩，第三排空间比较局促，不太适合长时间乘坐。接下来看下配置，欧蓝德标配了无钥匙启动系统、刹车辅助、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制、蓝牙/车载电话、360度全景影像等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

自动版?欧蓝德动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 2.4L 四驱致尊版 7座 国V针对动力底盘的看法吧：网友@wyc_tianjin说道：“底盘很稳，很结实，符合家用汽车的要求。方向盘有点沉，转向有点费劲。”

网友@jf200909说道：“CVT变速箱，动力输出一般，中速和中速都比较好，起步快，但是到了中后期，就是肉了。”

网友@124912527说道：“他曾经开过一辆奥迪Q5，跟这辆车比起来，一点都不逊色，感觉还不错，没有虚位，加速有力，没有任何的顿挫，刹车干净利落，干净利落！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的欧蓝德。

　　欧蓝德前脸呈现出协调的设计风格，同时双幅式中网辅以黑色饰物，看起来十分优美，视觉效果不错。

　　欧蓝德车尾呈现出动感的设计风格，加上银色饰条，展现出了十足的动感气息。

　　欧蓝德内饰呈现出新潮的设计风格，和该车定位相符合。另外，该车青春的内饰还辅以银色饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　欧蓝德配备2.0L L4发动机，发动机最大功率166马力，峰值扭矩201牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱（模拟6挡）。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，再看下配置，欧蓝德标配了主/副驾安全气囊。欧蓝德的车头看起来十分年轻，采用了家族式的设计语言。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2017款 2.0L 两驱荣耀版 5座?欧蓝德动力强不强，让我们来看看广大车主对2017款 2.0L 两驱荣耀版 5座针对动力底盘的看法吧：网友@manqiuliang说道：“动力还行，就是起步稍微差了点。毕竟这是一种自然吸气的方式。”

网友@re6680268说道：“动力方面我觉得主要还是看个人的需求，因为我以前开过 SUV，动力方面比较受限，排量比较小，所以动力方面还是有一些不足的，不过我觉得这款车的动力还是不错的，表现也不错，动力强劲，平顺，使用起来也不会有太大的感觉，所以我还是比较满意的。”

网友@autosup106说道：“辅助配置丰富实用，多功能方向盘轻盈，在高速过弯时几乎没有虚位，而且在高速过弯时也不会出现明显的侧倾现象。刹车很灵敏，熟悉几天就能记住所有的按键，操作简单，上手容易。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）