长安CS55油耗怎么样

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长安 CS55 的自动挡车型百公里耗油量为 8.1 升，手动挡车型则为 7.7 升。长安 CS55 属于一款紧凑型 SUV，其车身尺寸为长 4500 毫米、宽 1855 毫米、高 1690 毫米，轴距达 2650 毫米。

长安 CS55 装配 1.5 升涡轮增压发动机，最大输出功率为 156 马力，最大扭矩可达 225 牛米。发动机的转速区间为 2000 至 4000 转每分钟，最大功率转速为 5500 转每分钟。此发动机运用了 VVT 技术和多点电喷技术，并且采用了铝合金缸盖缸体。

长安 CS55 配置 6 速手动变速箱或者 6AT 变速箱。6AT 变速箱具备较高的可靠性与稳定性，能够提升乘坐的舒适性。

长安 CS55 的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架乃是基于双叉臂悬架改良而来，通过独立的连杆增强车轮的贴地性能，进而提升车轮的抓地力，以此提高操控性能和舒适程度。不过，多连杆悬架成本较高且占据车内空间较大。

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长安 CS55PLUS 的燃油经济性备受关注。据车友统计，手动挡车型百公里平均油耗为 8.36L，自动挡车型百公里平均油耗为 9.08L。然而，实际油耗受驾驶习惯、路况等多种因素影响，平均油耗仅供参考。

作为升级版车型，2020 款长安 CS55PLUS 在外观、动力、内饰等多方面均有提升。外观上，新车采用全新家族设计语言，前大灯与进气格栅一体化，倒梯形进气格栅搭配黑色中网和大面积多横幅镀铬装饰，使车辆更具辨识度。

动力方面，新车搭载 1.5T 涡轮增压发动机，匹配 6 速手动或爱信 6AT 变速箱，最大输出功率达 156 马力，最大功率为 115kW，百公里油耗 6.8L。此外，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆四轮独立悬架，提升了驾驶舒适性和稳定性。

内饰方面，新车配备 10.25 英寸中控屏和数字仪表盘，顶配车型可选装 10.25 英寸全液晶仪表盘。此外，新车还采用三辐式多功能方向盘、换挡杆周围若干物理按键等设计，车内细节处装饰有亮银色饰条。配备全景天窗、车顶行李架、LED 大灯、无钥匙进入/启动系统、自适应巡航系统、车身稳定系统等，进一步提升驾驶体验和安全性。

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为降低油耗，CS55 采用博世 STT 智能节油系统，可实现空档怠速熄火、起步自动点火，在典型城市工况下可节油 5-15%。可添加燃油宝，以减少发动机积碳。发动机老化或保养不当会使油耗增加 10%~20%。定期检查和清洁空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。保持滤清器清洁也有助于提高燃油效率，可降低 10%的油耗。养成良好的驾驶习惯，尽量保持匀速行驶。ECO 是最省油的模式。二代长安 CS55PLUS 有 3 种驾驶模式，分别是 ECO、标准和运动，ECO 模式最为省油，但油门反应相对较慢，适合佛系驾驶者。关闭天窗或车窗：打开玻璃天窗或车窗会增加风阻，增加燃油消耗。利用惯性滑行：在驶近红灯或在坡度较大的斜面山下行时松开油门踏板，让车辆利用惯性滑行，此时燃油供应中断。长安 cs55 实测油耗多少长安 CS55 实测油耗多少实测油耗为 5L/100km。在 80 公里的时速下，一箱油可行驶 900 公里至 1000 公里；在市区不堵车的情况下，一箱油可行驶 700 公里左右。养成良好的驾驶习惯有助于降低油耗。汽车油耗解决方案：1. 自动挡百公里油耗 1 升，手动挡百公里油耗 7 升。发动机采用了 VVT 技术和多点电喷技术，并使用铝合金气缸盖。与该发动机匹配的是 6 速手动变速箱或 6AT 变速箱，后者具有良好的可靠性和稳定性，还能提高汽车的乘坐舒适性。百公里油耗：5L。长安 cs55 搭载了长安 H 系列发动机 BlueCore5TVVTDOHC 全铝发动机，最大总功率 115KW，最大扭矩 225N.m，最大功率转速 5500RPM，百公里油耗 5L。长安 cs555L 手动挡车型油耗 6L/100km，油耗区间 5-7L/100km；5L 自动挡车型油耗 2L/100km，油耗区间 8-5L/100km。影响油耗的主要因素有以下几个：频繁刹车和启动。长安 CS55 的油耗为 5L。对于这款车型，一般综合油耗在八个左右，如果在市区行驶，油耗会更高，这与您的驾驶习惯和行驶路况有很大关系。长安 cs55plus2022 款第二代油耗平均油耗：3L/100km。一辆车的油耗受发动机、变速箱、车重、风阻系数、轮胎等多种因素影响。

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如今给你十万多预算，让你选择一台紧凑型SUV，你会怎么选？这个问题如果放在七八年前，可能很多人会果断地选择日系合资SUV，因为选择紧凑型SUV的用户，往往会非常注重油耗、可靠性；如果是四五年前，那很多人可能会毫不犹豫地随大流，选择诸如哈弗H6、长安CS55PLUS等热销国产车型，因为他们价格低、配置高。但是把这个问题放到今天，很多人可能就会陷入纠结之中，因为选择实在是太多了，似乎选谁都不会错，但果真如此吗？

正巧近日有第三方媒体对包括博越COOL、长安CS55PLUS、日产逍客、丰田卡罗拉锐放、哈弗H6等在内的6款同级车型进行了测试，对几款车的油耗、智能化以及空间等多个方面都进行了详细解读，通过具体测试来告诉你当下的紧凑级SUV市场，究竟谁才是值得入手的那一台。

这次测试的重点在于油耗测试，在测试开始之前，两位驾驶日系车的测试老师可谓是信心满满，毕竟油耗一直是日系车的强项。

而这次测试中的两台日系车，分别是卡罗拉锐放和日产逍客，两款车都搭载了2.0L自然吸气发动机，也都匹配了CVT变速箱，但这样的动力总成搭配，先不说油耗如何，其动力性显然是无法与目前的同级国产SUV相抗衡的，二者的零百加速都在9秒开外。相比之下，像博越COOL采用了1.5TD+7DCT的动力总成，零百加速仅需7.9秒。

更关键的是，博越COOL的油耗还更低。

据媒体实际测评，6款车都在同一油站的同一个油枪加注了320元汽油，随后以贴近真实用车的场景进行测试，博越COOL跑至车辆趴窝，共行驶了709km，全场领先，同时综合油耗为6.1L/100km，全场最佳。反观逍客，趴窝距离仅有646km，综合油耗达到了6.7L/100km，即便是多出三个挡位的卡罗拉锐放，最终趴窝距离也没超过700km，具体

长安的CS 55 plus的油耗一直是比较高的，大约在九个油左右。以下是一些关于长安CS55PLUS的介绍：

1. 外观设计：长安CS55PLUS延续了家族设计理念，前脸采用了多条格栅并搭配了大面积的镀铬装饰。车尾LED贯穿式灯组，点亮后辨识度较高；

2. 车身尺寸：车身侧面线条流畅，新车尺寸长宽高分别为4500*1860*1690mm，轴距为2650mm；

3. 内饰设计：中控台向驾舱倾斜10°，符合人体工程学。内饰的亮点在于双联屏设计，并且提供拥有三种显示模式的10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏，科技感大幅提升。