吉利ICON动力怎么样

　　在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款吉利ICON的实力如何。

　　吉利ICON车头呈现出实在的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

　　吉利ICON车尾给人一种非常干练的感觉，尾灯呈现出低调的设计风格，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

　　吉利ICON内饰设计走了平和路线，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　吉利ICON配备1.5T L3发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，吉利ICON的车侧看起来十分简约，简单的几笔就勾勒出了耐看的造型。吉利ICON的前脸彰显了简约的气质，看起来简洁干净。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2020款 1.5TD i7 BSG?吉利ICON动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 1.5TD i7 BSG针对动力底盘的看法吧：网友@晴☆柔15818831989说道：“各种辅助系统，非常好用，自动泊车，对于新手来说，是非常方便的。反正我也不需要，反正我自己倒进去就没用了。”

网友@dengjin_099说道：“ECO的起步确实慢了点，但是省油啊！SPORT模式一开始就一马当先，所以我一般都是用 SPORT起步，市区用 ECO。”

网友@lujt说道：“吉利 ICON的操控还算不错，操控也不错，360度全景影像也有了，开起来应该不会有太大的压力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款小型SUV，吉利ICON的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　吉利ICON前脸呈现出整洁的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子，配合黑色饰物，让整车气场变得更强。

　　吉利ICON车尾呈现出典雅的设计风格，配合银色饰条，看起来比较协调美观。同时，采用了古典的尾灯设计，迎合了部分消费者的简约审美。

　　吉利ICON内饰呈现出平和的设计风格，和该车定位相符合。此外，这款车优雅的内饰还采用银色饰条修饰，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　吉利ICON配备1.5T L3发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，配置方面，吉利ICON搭载了道路交通标识识别、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、胎压显示、前排侧气囊、并线辅助、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等配置。吉利ICON的车尾看起来颇具素雅的感觉，观感协调，符合大多数人的审美标准。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2020款 300T DCT 银河限量版?吉利ICON动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 300T DCT 银河限量版针对动力底盘的看法吧：网友@godbless2009说道：“油门反应很快，红绿灯的时候给油，一百公里加速7.9秒。原本他还担心会不会是三缸车，但现在看来，这辆车搭载了48 V的轻混系统，在低速行驶的时候，一点压力都没有。发动机的抖动也不是那么明显了，还算满意。”

网友@sunyj1977说道：“听朋友说，这款车的动力很好，动力也很足，一点都不拖泥带水，这一点我很喜欢，干净利落，不像其他车那么笨重，这辆车很不错，一点都不觉得有什么，加速也很快。”

网友@2200..说道：“手感还不错，很适合女司机，车身更灵活，停下来也不用担心。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款吉利ICON的实力如何。

　　吉利ICON车头呈现出亮眼的设计风格，辨识度较高，让人眼前一亮，配合镀铬饰板，给人不错的视觉感受。

　　吉利ICON车尾显得颇具圆滑的感觉，加上青春的尾灯以及隐藏式排气布局，个性的线条进一步强化了整体的视觉效果。

　　吉利ICON内饰看起来颇具前卫的感觉，并采用红色饰板装饰。对称式中控台采用软性材质，内饰呈现的视觉效果非常不错。

　　吉利ICON配备了1.5T L3发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，吉利ICON的大灯配备了LED远近光灯，总体看上去还是非常漂亮的。接下来看下配置，吉利ICON搭载了主动刹车/主动安全系统、并线辅助、前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

吉利ICON?2020款动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 1.5TD i9 BSG针对动力底盘的看法吧：网友@godbless2009说道：“油门反应很快，红绿灯的时候给油，一百公里加速7.9秒。原本他还担心会不会是三缸车，但现在看来，这辆车搭载了48 V的轻混系统，在低速行驶的时候，一点压力都没有。发动机的抖动也不是那么明显了，还算满意。”

网友@liang9267511说道：“这辆车配备了1.5 T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，当初买车的时候，我还担心三缸发动机不好，犹豫了一下，但经过这么长时间的驾驶，这套发动机还是很不错的，动力也很好，动力也很足，而且还可以选择经济模式。”

网友@wsazhe说道：“开起来还算平稳，只是感觉加速有点慢，慢慢的加速，不是一蹴而就的，但是开起来的时候，真的很顺畅。如果你想买那部车，你应该试驾一下。毕竟，真正的经历才是最重要的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正打算购买一款小型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆吉利ICON。

　　吉利ICON车头整体十分简明，搭配封闭式中网，看起来简洁干净。

　　吉利ICON车尾呈现出简洁的设计风格，加上素雅的尾灯，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。

　　吉利ICON内饰给人一种非常平和的感觉，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。此外，这款车实在的内饰还饰以银色饰条，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　吉利ICON配备1.5T L3发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，后排座椅方面，吉利ICON后排空间够用，能满足日常出行需求，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。此外，吉利ICON配备了上坡辅助、不可开启全景天窗、自动空调、电动后排侧遮阳帘、车内PM2.5过滤装置等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

吉利ICON?2021款 1.5TD 限定款锦鲤动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 1.5TD 限定款锦鲤针对动力底盘的看法吧：网友@wipper说道：“《驾驶感受》一般情况下，电子转向非常的轻，一只手就可以了，非常的轻盈，刹车也非常的灵敏，起步的时候不会有任何的停顿，非常的稳定，坐在里面非常的舒服，而且非常的舒服。”

网友@mb47812145说道：“操控性的话，首先第一点就是用的电子助力方向盘，然后低速轻盈，高速稳重，所以开起来的话特别舒服，女司机的话也挺适合的。”

网友@NBA说道：“方向盘很轻，也不重，很适合女孩子开。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款吉利ICON的实力如何。

　　吉利ICON前脸呈现出典雅的设计风格，给人一种干干净净的感觉。

　　吉利ICON车尾显得颇具素净的感觉，尾灯呈现出低调的设计风格，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

　　吉利ICON内饰设计比较文雅，虽不华丽，但十分耐看。

　　吉利ICON配备1.5T L3发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，吉利ICON的车头看起来十分素雅，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。接下来看下配置，吉利ICON标配了牵引力控制、GPS导航系统、发动机启停技术、车联网、无钥匙启动系统、内置行车记录仪、蓝牙/车载电话、自动驻车等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

吉利ICON?2020款动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 1.5TD i7 BSG针对动力底盘的看法吧：网友@diqiurenling说道：“ICON是前后独立悬架，这点让操控很满意，车辆的功能也很多，像自动刹车、自动驻车、电子换挡器辅助，让我这个新手开这个车很快就熟练。虽然我开驾校的车不是很熟练，好不容易拿到了驾照，但开自己的车感觉真的很容易上手，自动挡的车开起来非常轻松，车子的指向非常的精准，刹车和油门都很灵活，一切都在我的掌控之中，所以安全性也很好。”

网友@liliyin1314说道：“方向盘操控感：方向盘轻盈，在高速行驶时不会太重，但是太敏感了，方向盘按键非常方便。”

网友@mopojuy99说道：“操控方面还是挺不错的，方向盘也不沉，抓握感也很好，来回打方向盘很轻快，不费力.还有自动驻车，这个功能我是特别喜欢.”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）