内饰为简约风格,深浅配色有种居家温馨感,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏也提升了档次,支持车联网和CarLife互联很好用,但没有CarPlay有些小小的遗憾
配备了前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,新手开着也会比较轻松,还拥有车道偏离预警、疲劳驾驶提示和主动刹车等驾驶辅助系统,可以有效降低交通事故的发生
前排空间充足,座椅具有通风加热功能,夏天不烫冬天不凉很实用,身高1.76米的乘客坐进第二排,腿部有着2拳左右的距离,头顶有着1拳的富余,再进入到第三排,腿部有着3指的距离,头顶有着4指的富余,不会有拥挤和压抑感,后备箱的面积还不错,可以放下两个20英寸的行李箱,要是把后两排座椅放倒后很平整,装些大件物品也很方便
搭载了一台3.5L自然吸气发动机,最大马力为272匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,中后段加速持续有力,V6引擎的声音浑厚细腻,匹配的是现代自家的8AT变速箱,换挡没有什么顿挫,平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘也能够过滤掉路面很多细碎的颠簸
缺点:1、急加速的时候,变速箱会慢那么1秒才做出反应,降挡动作不够到位
2、车速过了100之后,胎噪和风噪偏大一些
3、遇到大点的坑洼道路,后悬架弹跳明显,坐在第三排的乘客会颠的比较厉害
4、第三排的坐垫比较低,也比较短,对身体和大腿部位的承托不太到位,长途乘坐会容易累
5、百公里平均油耗在12L左右,市区内遇到堵车会达到14-15L上下,油耗偏高一点
现代帕里斯帝虽有不足,但都在可接受的范围之内,开着舒服,空间宽敞,在同级别进口SUV中有着比较高的性价比,作为家用值得考虑,只是品牌溢价能力有待提升,后期保值率会低一些
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)