海狮性价比怎么样

1、个人认为华晨金杯小海狮X30性价比更高，一部车好坏关键在发动机和底盘，小海狮发动机技术先进，油耗低，动力强劲，底盘横梁更多，扎实耐用，配置也更高，空间更大。

2、我建议你购买华晨金杯小海狮X30。 华晨鑫源海狮X30L车子挺好的，长宽高分别为4495*1680*1990mm，轴距为2925mm，搭载3L发动机，传动部分匹配5速手动变速箱，新车最高时速为120km/h 果断选前者，这车性价比高。

3、小海狮质量还是不错的，外观要比后两者好看，空间也要比后两者大，油耗也要比后两者低，价格也要比后两者便宜。

4、对于家用车而言，五菱宏光这的是一个不错的选择。 金杯小海狮X30 五菱荣光 微型面包车五菱荣光最耐用，发动机是通用五菱自己生产的，排量有2L的和5L的，动力足，关键是五菱车钣金厚实，车辆皮实耐用。

5、金杯小海狮x30 小海狮X30，延续了金杯面包车一贯的双色车身，辨识度较高，加上倒车雷达和倒车影像的配置，整体的视觉效果在同级车中显得更加豪华。

这三款MPV车型性价比高，便宜好开，闭着眼睛都能买到。

我们再见面。小编在这里等你的txt驱动好久了。首先在此，诚心养大闸蟹，祝愿命官如愿，长寿于南山。那么这次我们主要讲的就是这些代步车：MPV，我们都知道，空间很大，用途也很多。它不仅具有油耗低、价格便宜的优点，在日常行车中也绝对可靠。这是其他机型难以突破的主要优势。因此，它受到大多数车友的青睐。这一次，小编就为大家全面剖析大家耳熟能详的观察家MPV。都是小伙伴们在用车过程中的各种心得总结。看看有没有人喜欢。 MPV车型！

小海狮X30之间33900塞纳改装阿尔法原厂座~46800

销售概况：作为华晨鑫源旗下的一款车型，自上市以来，销量表现尤为出色。此外，小海狮X30的落地价格极具吸引力，因此得到了众多消费者的认可和好评。据媒体数据显示，小海狮X近30个月的销量表现无疑是一路前行。低调销量0.32w台，再次拿下MPV第13名，小海狮X30有了长足的进步，同时也绝对是国内车市最闪耀的新星之一人才辈出，也完美击败了众多MPV细分市场中的强劲对手。虽然说任何一款MPV都绝对没有缺点，但是小海狮X30的产品力依然是最好的车型之一。关键是，海狮X30强大的实力得到了我们的认可，无论是颜值还是油耗，它无疑都可以完胜绝大部分竞品MPV。相信很多老朋友都有这样的感受：我们认为小海狮X具有很大的市场潜力和市场潜力，相信其下一阶段的销售业绩将会一鸣惊人。

海狮X30整体外观设计非常干练，烤漆看起来特别高级。海狮X30精致的线条，立体感极佳，恰到好处地塑造了其出众的车身气势。海狮X30时尚的车头和整个腰线的造型也很帅气。错落有致的双腰线前低后高，像金箍棒一样夺人眼球。整个人影越发的明亮高贵，看起来美极了。同时还有一对炫彩灯组，特别满足小伙伴们的视觉需求。

空间： 海狮X30的空间确实“贼”又实用，为消费者营造了舒适的感受。与同价位的普通机型相比，更加实用。另外，海狮X30的整体实用性绝对靠谱。据说小上汽大众途凯2020款途狮X毫不夸张的说30是万能储物。 X30的体积为4200mm*1680mm*1930mm。这个空间基本都坐到后排，几个正常身材的男同事一点也不会觉得拥挤。所以，小海狮X30买菜取货，足够了。同时，小海狮X30后备箱的容积非常实用，即使插上一些手机、闹钟或者洒水器也能轻松驾驭。实用性非常好，无疑是笔者特别喜欢的类型。

除了亮丽的腰身和错落有致的内饰，小海狮X30的动力功能也不弱。它的发动机组可以产生102匹非凡的动力，并且配备了5速手自一体变速箱，所以小海狮X不管是加速还是起步，30匹都可以说是很不错的。奇妙。 X30发动机采用优质铸铁打造，防锈性能极佳。另外据了解，小海狮X30的实际排量仅为1.5L。

车友表示， 不少车主认为，华晨鑫源自主研发的小海狮X30在4万级MPV阵营中应该是无人可比的。首先，它的外观特别成功，车头非常犀利，动感的行车电脑如何还原出厂设置，营造出令人难以忘怀的美妙感受。另外，小海狮X30可以说是非常棒了。座位上还有很多空间。同时，小海狮X30还拥有不错的操控感，堪称华晨新源打造的销量之星。

小海狮X30车主王女士的用车感受： 小海狮X30的油耗并不是很高，一定是因为小海狮X30采用了独特的控油技术。工作之余，我有时会去其他地方跑高速公路。另外值得称赞的是，整体油耗并没有想象中那么高。一般情况下，综合油耗值在8左右，一般来说，4油/百公里的油耗应该算是MPV车型中最漂亮的了。所以我很高兴，老板们都一致认为海狮X30真的很好。说实话，如果经常在人烟稀少的沙漠行驶，估计实际油耗会比较大。就我未婚的小学生而言，如果我为爱情存一点钱，我可以付很多天的油费。所以，对我来说，油耗不是问题。凭良心说，吃的油越少越愿意开。即便暂停磨合的时间不是特别长，相信经过磨合期后，小海狮X30在30天后的油耗肯定会更加可观。

消费者观点：小编觉得这款海狮X30的悬挂系统还是很靠谱的，虽然可以让海狮X30不至于出现更多的晃动，但是进入细微的颠簸时，还是会有些不适应。如果你是个不太灵活的老太太，pp坐进去可能会不舒服。然后是小海狮X30底盘的胎噪，很让人头疼，尤其是遇到不平整、坡度大的路段，加速会感觉有点慢。另外，1、买新车回家，感觉小海狮X30的车内排气问题比较突出。有时蓝牙钥匙经常断开。 3.下大雨时LED灯组的视线效果不好。

第二款是上汽大通MAXUS G50 价格区间：8.68万-16.58万

全新上汽大通MAXUS G50的国潮，足以在手机上做出最逼真的汽车游戏。对于骏派停产后如何修复，我很满意。上汽大通MAXUS G50的整体车头很有动感，给我一种很帅气的感觉。像一个活灵活现的虎头，中网的造型很接地气，看起来也很霸气。上汽大通MAXUS G50的封闭式门把手巧妙地采用了一些大面积帅气的部件，前排LED灯的造型也很不错。可以说，上汽大通MAXUS G50一出街就大受欢迎。上汽大通MAXUS G50的车身侧面采用了常见的溜溜造型，侧面线条特别性感，一直延伸到车尾，显得高挑，车漆特别薄，更加吸睛。说上汽大通MAXUS G50出类拔萃再合适不过了。后部有一个优质的排气布局，后部的双尾灯给我留下了深刻的印象，看起来很棒。所以很多朋友觉得上汽MAXUS M在20度打火正常吗？街上的AXUS G50上的回头率还是比较高的。我的成功人士以及以前的丈人都一致觉得上汽大通MAXUS G50真的很漂亮。

著名汽车评论员韩爷爷说：每当手头最好的汽车排名不足时，他就会去官方体验店玩几次。目前，我觉得现金上汽大通MAXUS G50隔音效果好，开起来很安静。虽然重量这么重这么长，但是综合性能还是很实用的。

第三款 海狮X30L 4.68万~5.88万

外观：汽车的外观风格充满了高端感，非常高贵，家庭网格栅的大嘴设计可以说很漂亮，夸张地说充满了海狮X30L整个正面。此外，海狮X30L正面大灯的风格很有活力，整体底盘很低，特别坚固，高速弯曲稳定光滑，控制非常灵活。身体骨感的腰线，从前门到尾巴，看起来很纤细。另一方面，前灯和后尾灯也很梦幻，给海狮X30L颜值提升了不少。很独特，细节处理的很好。我买了海狮X30L以后觉得越看越好看。

内饰分析 内饰是海狮X30L一大竞争优势，装配工艺好，误差达标，按钮和空调按钮目前没有松动，100%值得华晨鑫源生产。同时，海江西玛莎拉蒂女司机狮子X30L方向盘是高品质的皮革结构，形状非常强，调整准确，也使整个海狮X30L更安全可靠。值得称道的是，海狮X30L司机座椅靠背的柔软度相当到位，贴合度处理也很好。它还用环保材料包裹。坐起来感觉两个八月十五很舒服。当然，滑板车必须很舒服，海狮X30L到目前为止，还没有发现任何异味。而且车内的噪音根本听不到。小编对此特别欣慰。

动力，海狮X30L动力很有活力，简直爽呆了。加速过程中没有间歇性的感觉。只要踩几下油门，加速效果马上就会爆发出来。同时还能感觉到很强的推背感，降噪处理也挺到位的。如果平时不仔细观察，发动机底部的运行声根本感觉不到，这个细节无疑很好。另外，因为动力很强，平日主要出勤，不需要升级太多动力配置。

海狮X30L车主黄奶奶这样评价:颜值棒动力强，就是我对海狮。X30L高度评价。近5米长的车长，大灯采用业内流行的一体化设计，点亮后的视觉氛围还是很帅的。与此同时，海狮X30L中网采用熏黑处理，表面镶嵌耀眼的镀铬面料，以及下面明亮的传祺GS4酷派装饰板强强联手，更时尚，更有个性，海狮X30L黑色和银色的轮毂可以说是年轻和时尚的象征。尺寸也相对适中，尺寸和工艺细节都特别好。我特别喜欢它。带有大气设计的腰线，海狮X30L华晨新源独特的装饰板表面贴在装饰板上logo,就像一种丝滑而强烈的气氛散发出来。车开得很安静，没有噪音！而且座椅材料包装性好，同级别的车价和保值率还可以。总之，海狮X30L的性价比终究是“倍儿”靠谱的，顶配“竟”不到5万票子，很棒没有其他毛病。

车友点评2:我主要做

电子产品行业，所以我更喜欢炫耀财富。我根本看不起主流车，但自从买了这辆车，每次出去做生意，我都觉得特别face摸方向盘感觉很舒服，科技感也很豪华。我的孩子经常在外面问我海狮X30L是什么？我说海狮X30L是你父亲的私人坐骑。

车友点评3：满意，我对海狮X30L我很满意。我不仅性价比高，平时开车也很舒服。我从小就喜欢车。多年后，我终于买了自己的海狮X30L，这辆车驾驶舒适，特别是老板级别的享受，油耗不高，无疑满足了我的旅行需求。

车友点评4:海狮X30L动力充足，开起来像电动车，点评

以上主要分享小海狮X30、上汽大通MAXUS G50和海狮X30L，价格不同，指导价相对较低的是小海狮X接着是海狮X30L，相对最高的是上汽大通MAXUS G50.此外，同一型号的建议零售价和最终4S交易价格很明显。据悉，小海狮X30最低4S报价是3.58w软妹币，而上汽大通MAXUS G50和海狮X30L则分别是10.08w、4.78w，因此，它们之间的差距仍然很大，不知道上述分析MPV你最喜欢的是什么？最后，作者君衷心祝愿亲爱的你才华横溢，天天开心。如果看官喜欢小编，别忘了一键三连。

这三台MPV车型性价比高，便宜好开，闭眼买也不会错。

江淮瑞风M3作为一款MPV车型，凭借出色的空间承载能力、燃油经济性、高颜值和性价比受到了消费者的广泛关注。如今，瑞风M3旨在满足更多地区消费者的需求。根据用车需求，全新推出1.8L新动力车型，满足国六排放标准的东风菱智m5。不仅如此，新车除了提升动力性能外，还对转向系统、NVH性能以及一系列安全配置进行了升级。显然，它可以满足上述用车需求。

此外，东风风行菱智M5作为东风风行在MPV市场的重要布局，同样具备以上优势。算是江淮瑞风M3的竞品车型，现在菱智M5还新增了一款“国六”车型东风菱智m5。

可以肯定的是，瑞风M3 2019款宜家版1.8L豪华智能车型是瑞风M3产品矩阵中搭载自吸发动机的最高车型。售价8.58万元，性价比很高，消费者的关注度也是最高的；在凌志M5产品矩阵中，凌志M5 1.6L 7座豪华版也是凌志M5车型中关注度最高的，其售价也比较接近锐风M3 2019款宜家版1.8L豪华智能车型东风凌志Smart m5 .所以这次搜狐汽车就选择了这两款车来进行对比测试，看看哪一款才是最符合消费者需求的。

瑞风M3好看，东风菱智m5内饰更好

在“颜值即正义”的时代，一款车的综合性能再好，也依然不能忽视东风菱智m5。而一辆陪伴全家人出行的车，它要做的要求更高，需要满足每个家庭成员的审美。虽然在外观上“仁者见仁智者见智”，笔者还是稍微表达了自己的看法。

首先，新车延续了老款车型的设计风格。外观方面，非常时尚硬朗。甚至不像一款10万元以内的MPV车型。豪华感，尤其是前脸超大的进气格栅，很有霸气的东风菱智m5。

就凌志M5而言，虽然这款车的颜值并不算差，但相比之下，它给消费者的第一印象就是中规中矩，平台略显老旧。海狮很像，亮点不如东风菱智m5。

车身侧面，瑞风M3的前车窗非常低，并且沿着A柱位置进一步向下延伸，不仅带来了不错的视觉效果，也让驾驶者拥有更好的视野，进一步保证了行车安全东风菱智m5。

车尾部分，瑞风M3依旧为消费者呈现出时尚硬朗的视觉效果。值得一提的是，作为一款售价仅8万多元的MPV车型，该车在车尾配备了4个雷达。探头，这样的配置在这个级别的东风菱智m5中并不常见。此外，新车还提供了倒车影像。

凌志M5的尾部整体设计简洁，没有任何新的设计元素。有点像面包车，和瑞风M3东风菱智m5形成了鲜明的对比。

瑞风M3不仅在颜值上领先于凌志M5，在安全配置上也考虑周到。新车提供了菱智M5没有提供的高分子复合材料前保险杠和高强度钢制后保险杠。杠、车身四周吸能区、车门防撞梁等，美的同时也不忘为驾乘者保驾护航东风菱智m5。

内饰方面，瑞风M3整体设计比较规整，双色涂装给人一种东风菱智m5清爽的感觉。不仅如此，瑞风M3将换挡杆放在中控台上，底部采用贯穿式设计，让车内空间更加宽敞。

凌志M5的整体内饰设计没有瑞风M3清新。如果硬要用一个词来赞美它，那我只能想到“稳定”二字东风菱智m5。另外，凌志M5的内饰用料也稍差一些。

此外，瑞风M3为第二排乘客提供了两个空调出风口、独立的车载电源、USB接口，而菱智M5仅提供了一个空调出风口，长途驾驶对后排乘客并不友好东风灵芝m5。

别拿东风菱智m5比大小，空间利用才是真功夫

文章开头已经提到了东风菱智m5。此次选用的两款车型均为真7座车型，载货能力强。那么在空间表现上，哪一款更胜一筹呢？

首先是载人环节，瑞风M3的座椅布局为2+2+3，前两排提供了座椅扶手，坐垫也很柔软支撑力不错，第三排中间的座椅提供头枕。枕芯，性能卓越，最大程度照顾每一位乘客的感受东风菱智m5。凌志M5同样采用了2+2+3的座椅布局，只是第三排座椅中间没有头枕，看起来更像是一台6座车。

空间方面，体验者身高177cm，前排座椅调整到合适的位置，头部空间约2个拳头，对于东风菱智m5来说已经非常足够了。同时，灵芝M5的动态余量与瑞风M3相差无几。

进入第二排，锐风M3和菱智M5的座椅可以前后调节。体验者可以轻松将锐风M3的第二排腿部空间调整为1臂。可见这两款车的腿部空间是不一样的。东风灵芝m5有多可怕。

保持第二排座椅位置不变，进入第三排，此时两车的空间表现终于和东风菱智m5拉开差距。瑞风M3的第三排腿部空间是3拳，而菱智M5则不足2拳。不仅如此，瑞风M3第二排两个座椅之间的距离为30cm，乘客进入第三排非常方便。

瑞风M3如此出色的空间表现是什么概念？举个例子，售价超过20万元的广汽本田奥德赛是MPV市场的佼佼者，但这款车身高177cm的体验者，二三排腿部空间只有4拳，而瑞风M3领先东风菱智m5至少3拳。业内有句话说——就是“二拳一等”，这句话的意思是B级车在腿部空间上比A级车多2拳。很明显，瑞风M3比奥德赛小了一两个档次，但空间却完胜奥德赛，原因就在于瑞风M3及其恐怖的空间利用率。

此外，瑞风M3拥有十余个组合空间，确保载人与载货之间的最合理分配。东风菱智m5。值得一提的是，瑞风M3的后备箱开合手感更好。，液压挺杆阻尼感适中，且当后尾门打开后支撑得也非常紧致，反观菱智M5则有一丝丝松散。

在载货方面，不影响第三排座椅的情况下，即满载7人出行，此时瑞风M3的后备箱进深达60cm，高度达120cm，这意味着此时这款车可以毫无压力的放置10个20寸登机箱，且横向空间依然留有富余东风菱智m5。

不仅如此，瑞风M3的座椅可以进行独立折叠，在乘坐5个人的情况下，仅第三排多出来的空间便可放置大量物品，而当后排座椅全部放倒后，这辆车的后备箱可以夸张地放置20多个20寸登机箱东风菱智m5。

瑞风M3的最后排座椅在放倒之后，还可以很轻松的进行折叠，而此时后备箱整体不仅宽敞而且十分平整，放置冰柜、洗衣机、42寸大彩电、自行车等等都完全没有压力东风菱智m5。而此前已经提到过，瑞风M3的第二排座椅可以进行前后移动，当座椅移至第二排乘客腿部空间刚好够用时，瑞风M3的后备箱空间将达到同级别罕见状态。

菱智M5尽管在车身尺寸方面比瑞风M3长94mm，但由于较老的平台导致车内空间不够合理，所以在载人、载货空间方面，其明显略逊色于瑞风M3东风菱智m5。

更值得一提的是，瑞风M3的空间优势不仅仅体现在乘坐、载物方面，储物空降同样堪称无敌，此次笔者在这辆车上找到了多达30余处储物空间，包括中控台顶部储物槽、中控区卡槽、中控区下方储物槽以及为每一位乘客准备的独立储物空间等等东风菱智m5。

可以肯定的是，瑞风M3作为一辆真7座车型，丰富的储物空间切实的照顾到每一位乘客的感受东风菱智m5。反观菱智M5，其在第二排、第三排均只提供杯架，不提供储物槽，而前排门板上的储物槽也非常小，并不能放置矿泉水瓶。

不仅如此，瑞风M3由于主/副驾的座椅上配备了独立的扶手，所以它的中央扶手箱处为一个巨大的储物槽和两个杯架，且还对其进行了防滑处理，非常实用，而菱智M5在此处毫无亮点东风菱智m5。

瑞风M3动力更充沛、油耗更低、姿态更稳健

此次试驾的瑞风M3 2019款 宜家版 1.8L豪华智能型采用了1.8L自然吸气发动机匹配5MT变速箱，最大功率133匹马力，峰值扭矩182N·m东风菱智m5。而菱智M5则采用了1.6L自然吸气发动机匹配5MT变速箱，最大功率122匹马力，峰值扭矩153N·m。驱动形式方面，两款车均采用了前置后驱的设计，便于车辆载货行驶。此外，两款车型均满足国六排放标准，且单从账面数据来看，瑞风M3的动力遥遥领先，那么实际体验又如何呢？

作为手动挡车型，离合器踏板的行程长短至关重要，行程太长的车在市区路段行驶需要频繁换挡，并大幅度抬放左脚，此时驾驶员的腿、脚很快便会酸痛；而行程太短的车油离配合会稍稍难掌握一些，尤其是在爬坡路段或是满载情况下，稍有不慎车辆便会熄火东风菱智m5。

对于瑞风M3而言，这款车的离合器行程适中，离合器结合点也非常合适，当驾驶员左脚快要抬到需要抬后脚跟时，此刻便是其离合器的结合点，设计非常合理东风菱智m5。而在菱智M5上，它的离合器结合点稍稍比瑞风M3偏高2—3cm，刚好错过了这个最合适的位置，需要将脚抬至酸痛或是将脚完全抬起才能完成换挡。但在笔者看来，目前在该细分市场，几乎所有车型都是如此，所以并非菱智M5的表现差，而是瑞风M3的表现太好了。

而在油门踏板方面，瑞风M3的设定也非常偏向于传统SUV车型，高度适中，行程也并不长，对于开惯了SUV的驾驶者非常好上手东风菱智m5。反观菱智M5，油门踏板和刹车踏板的高度几乎持平，而不是传统车型那样的刹车踏板高、油门踏板略低的设定，初次体验也不太舒服，更值得一提的是，由于菱智M5的油门踏板行程偏长，甚至给驾驶者带来了动力不足的错觉，而当你txt真的需要动力的时候，需要将油门踏板踩的非常深才行。

换挡手感方面，瑞风M3的挡位非常清晰，并带有一定的吸入感，且换挡行程较短，整个换挡过程让驾驶者非常享受，而这款变速箱的齿比设计也比较合理，在高速路况下让发动机能维持低转速，这点稍后我们将详细解读东风菱智m5。此外，由于瑞风M3的挡杆设计在中控台上，开着它有种开高级MPV的感觉，换挡动作也非常优雅。

菱智M5虽然同样采用了一款5MT变速箱，但是这款5速变速箱虽然没有太多槽点，但也没有什么亮点可言，与市面上大多数手动挡车型相同，较长的挡把带来的是更长的换挡行程，尤其是在四挡升五挡的过程中，你需要多往副驾驶一侧推一点，内部机构的连接不是很紧密，需要驾驶一段时间后才能适应这款变速箱的节奏东风菱智m5。

聊完离合器踏板、油门踏板、换挡质感后，我们将这两辆车开了起来，毕竟它们都是7座车，且均有一定的载货能力，所以此次试驾我们更多的是在满载情况下进行的东风菱智m5。

首先空载情况下，瑞风M3得益于充沛的动力，起步非常轻快，且加速时动力输出非常的线性，动力丝毫不会拖泥带水东风菱智m5。瑞风M3车辆行云流水的起步得益于动力的优势，133匹马力，峰值扭矩182N·m的数据的确不是盖的。不仅如此，瑞风M3的低扭很强，在空载起步时如果你离合器踏板掌握的够好，甚至不用油门踏板补油也不会出现熄火情况，当然这点绝对不是发动机怠速较高的原因，其发动机怠速仅为800r。

而在满载情况下，车辆在1挡、2挡、3挡时的加速表现也非常流畅，通过一定的上坡路段也不会出现因动力不足而产生抖动，非常好上手，不仅如此，在通过幅度较小的上坡路段时，发动机的转速同样较低，不会超过3000r东风菱智m5。同样在满载情况下，当车速攀升至100km/h时（挡位在第5挡），动力也依然不会觉得乏力，且发动机转速可以维持在2800r左右，这点确实有些惊喜。

相比较之下，菱智M5由于1.6L排量的发动机动力较弱，无论是空载还是满载情况下，动力都没有瑞风M3来的直接，而满载情况下，当车速达到100km/h时，发动机转速维持在3200r左右东风菱智m5。

体验完动力东风菱智m5，大家肯定会认为，既然瑞风M3的动力要强于菱智M5，且瑞风M3的发动机排量也要大于菱智M5，那么瑞风M3的油耗要相比菱智M5高出多少呢？

然而事实并非如此，这其实是一个误区，排量大跟油耗虽然有一定关系，但是如果车重相当，或许排量大还能带来更低的油耗东风菱智m5。刚刚已经提到了，菱智M5满载情况下车速提升至100km/h时，发动机转速为3200r左右，而瑞风M3的转速仅为2800r，这就意味着，菱智M5有些“小马拉大车”的嫌疑，由于动力不足，所以需要用高转速来维持动力，而高转速便意味着高油耗。正是如此，瑞风M3的综合油耗要低于菱智M5，根据工信部数据，瑞风M3的工信部油耗为8.6L/100km。

底盘悬架方面，两款车均采用了前双叉臂独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架，不过虽然两款车采用了相同的结构，但是表现却截然不同，尤其是后悬架的表现东风菱智m5。

瑞风M3的前悬架比较富有韧性，支撑到位但却丝毫没有忽视车内驾乘者的舒适度，对路面细小颠簸的过滤比较彻底，而当驾驶车辆进行急转弯，它出色的支撑表现能给予驾驶员很大的信心东风菱智m5。而瑞风M3的后悬架同样也非常的富有韧性，空载时高速行车给驾驶者带来很好的稳定性，通过沟坎也不会产生过多的弹跳，而在满载情况下，由于采用了钢板悬架结构，它所带来的支撑性也是十分明显的，车辆不会因满载而产生过多晃动，对乘客而言，不会感到丝毫不适。

而菱智M5，虽然悬架结构相同，但是这套底盘的年代确实足够久远，放在当下自然表现不会有太多惊喜，空载情况下通过沟坎车身弹跳十分明显，且随之而来的还有后悬架的异响，而满载情况下伴随着车速的提升，车身有轻微晃动东风菱智m5。

值得一提的是，此次瑞风M3 1.8L豪华智能型车型升级了转向系统，新车的表现相比老款车型如何也是非常值得期待的，而通过体验，新车的转向表现的确充满惊喜东风菱智m5。新车采用了的电子助力，调校比较适中，很顺手，即使是柔弱的女性也能单手掌握方向盘，而当手稍稍松开方向盘时，方向盘的回正力度也非常舒服。同时，该方向盘具备随速助力功能，低速轻快、保证灵活性；高速稳重、保证安全性。

在NVH方面，同样此次试驾的瑞风M3 1.8L豪华智能型车型作出了提升，首先新车底盘没有任何异响，车内零部件做工扎实，在怠速情况下挡杆、空调控制旋钮等几乎不会发生振动情况东风菱智m5。其次，而当车型行驶起来后，其发动机噪音、风噪、胎噪抑制的都非常不错，即使时速超过80km/h时，车内完全可以正常交流，与传统轿车车型时速在100km/h时的表现相当。

反观菱智M5，由于内饰做工稍稍有些粗糙，所以车辆在怠速时，车内零部件会发生轻微的共振，而当车辆高速行驶时，由于动力较弱，故需要深踩油门，而此次发动机噪音更是直接影响到车内正常交流，不过如果你仅仅是为了载货，这个小小的槽点几乎可以忽略东风菱智m5。

不仅如此，瑞风M3 1.8L豪华智能型车型还搭载了由德国BOCSH开发的CAN总线技术，对包括发动机控制系统、车身控制系统、发动机防盗系统、电子助力转向、制动防抱死等等进行智能化控制，尽最大程度保证驾乘者的行车安全东风菱智m5。虽然此次试驾环节未能对该环节进行深刻体验，但BOCSH的大名却是如雷贯耳的，许多合资品牌甚至豪华品牌均与其存在合作关系。

此外，作为一款售价仅为8万多元的车型，瑞风M3还搭载了定速巡航功能，高速行车能做到解放双脚，而定速巡航的操作也非常简单，在方向盘上左侧进行控制：打开、解除、加速、减速东风菱智m5。

瑞风M3 2019款 1.8L豪华智能型的整体表现要强于东风风行菱智M5豪华版，无论是颜值、空间还是驾驶感受方面，毕竟脱胎于三菱太空舱的菱智M5是上世纪80年代的产物东风菱智m5。不仅如此，菱智M5 1.6L豪华版车型的售价为8.89万元，而瑞风M3宜家版 1.8L豪华智能版的售价为8.58万元，而3100元的差距并未让总体表现逊色的菱智M5豪华版在配置方面扳回一城，甚至不如瑞风M3，且3100元对于大多数家庭而言并不是能轻易忽视的。

更值得一提的是，此前瑞风M3 2019款 宜家版 1.6L豪华智能型的指导价为7.88万元，而此次试驾的新车在售价提升7000元基础上，让消费者获得了1.8L发动机更强的动力以及国六排放标准，且得到操控更好的转向系统、更强的行车安全保障、更静谧的NVH表现，而这些配置的价格更是超过万元东风菱智m5。反观菱智M5豪华版车型，此前国五车型的售价为8.49万元，此次“国六”车型增加4000却仅仅换来了国六排放标准，其他部分仍旧丝毫不做改进。显然，瑞风M3对消费者的诚意是远超菱智M5的。

此外，在6.58万—8.58万元的售价区间中，瑞风M3共布局了6款1.8L新车，两款客运干将、两款货运能手、两款全能精英，且它们均拥有远超同级竞品的实用性、驾驶体验以及安全保障东风菱智m5。其中配置稍低一些的宜家版 1.8L 豪华型的售价仅为8.08万元，同样是一款宜家宜商的好选择；如果您的用车需求的客运，配置相对较低的瑞风M3 创客版 1.8L 豪华型以及创客版 1.8L 豪华智能型也不失为一个不错的选择，而这两款车的指导价仅分别为7.18万元、7.58万元；而如果您的用车需求更偏向于商用，售价为6.58万元的1.8L 速运版、6.98万元的1.8L盲窗版车型更是非常值得入手

如果你是生产力刚需，预算在5-8万左右，又不愿意忍受车龄超过10年的老款GL8的摧残，那么大众化的菱智mpv车型可能真的很适合你。第一眼就让我想起了90年代丰田海狮的实用性和经典性。

优势：

经典的外观和众多配件。

经典的设计让灵芝有了很多配件。目前国内很多小众mpv车型最担心的就是配件，但是菱智的配件如此丰富，以至于很多三线市场的消费者在选择商务mpv车型时都会考虑菱智。

空间大如公交车，空间组合多变。

菱智的空间可以算是和一些小型乘用车一样，尤其是类似老款海狮的内饰设计，让前后排空间保持了极其一致的状态。虽然受成本限制座椅舒适度不高，但乘坐体验不错，空间不错。另外还有各种座椅组合，可以方便很多人在车上通话。另外两三排座椅可以很方便的放下，适合宜家。

高座椅舒适度

虽然真皮座椅的配置可能因为成本限制考虑不多，但老款座椅整体风格在乘坐舒适性上非常出色，有一种熟悉的沙发感，深有涉猎。

操控舒适性好，适合长途驾驶。

虽然是mpv车型，但是菱智的操控还是比较紧凑的。与五菱洪光相比，我们可以清楚地看到共同点，但我们并没有感受到这款车相对较大的体积。这种老款最明显的优点就是上手容易。另外这款车的高速操控稳定性不错，驾驶起来非常轻松。

换挡流畅，表现出惊喜。

一般这个价位的车很难做到很好的乘坐舒适性，而菱智的变速箱技术并不先进甚至老旧，但操控、换挡平顺、动力链接都不错。

生产力工具真的很便宜。

作为一款老实的生产力工具，6万左右的起步价确实很吸引人，尤其是空间不错，动力和配置非常稳定，这是菱智的优势。

缺点：

室内作品造型用料差，老化快。

内饰材料很老气，硬塑料看起来很廉价，新车闻起来很臭。暴露在阳光下后，内部材料会很快老化。

悬架的振动过滤性能几乎为零。

悬架的振动过滤能力基本为零。虽然座椅舒适性不错，但在通过不平坦的路面时，全身的跳跃感也能清晰地传递到驾驶舱，这种情况常被消费者戏称为钢板弹簧悬架。

车身钣金做工不如洪光。

整体车身钣金做工很差，甚至部分批次车型出现钣金腐蚀现象。

Q 这篇文章主要讨论什么问题或主题？

本文主要涉及15万-20万的七座商务车推荐。旨在为有购车需求的消费者提供三款高性价比车型，帮助消费者更好地选择适合自己的商用车。

哪三种型号性价比最高？

根据市场反馈和专家测评，15万-20万区间的七座商用车性价比最高的三款车型是：

1、金杯海狮X30L 作为金杯海狮家族的新成员，X30L无论在外观、内饰、配置还是性能上都有不俗的表现。空间宽敞、舒适性高、动力强劲、安全性能和可靠性高，是商用车的不错选择。

2、长城风骏6 作为长城汽车旗下的一款商务车，风骏6不仅拥有时尚的外观、豪华舒适的内饰，还拥有出色的操控性能，更重要的是价格实惠，是目前最受消费者青睐的车型之一。性价比高的商用车。

3、江铃集团宝电T6是江铃集团旗下一款中高端商务车。宝典T6外观设计简洁大方，内饰豪华舒适，操控性能出色，配置丰富。是商务用车的不错选择。

请问为什么这三款机型性价比高？

首先，这三款车型的售价都在15万到20万之间，相比同级别的其他商用车来说更加实惠。

其次，这三款车型无论在外观、内饰、配置还是性能方面都有不错的表现，安全性能和可靠性都很高。

，这三款车型在市场上有着良好的口碑，得到了消费者的广泛认可和好评，能够满足大部分商务车的需求。

这三种模式的优缺点是什么？

具体来说，这三种模式的优缺点可以总结如下

1、金杯海狮X30L空间宽敞、舒适性高、安全性能高、可靠性强；它很吵，后排座椅不够舒适。

2、长城风骏6外观时尚、内饰豪华舒适、操控性能出色、价格亲民；后排座椅不够宽敞。

3、江铃集团宝典T6外观设计简洁大方，内饰豪华舒适，操控性能出色，配置丰富；后排空间不够宽敞，价格偏高。

综上所述，消费者在选购商务车时应根据自己的实际需求和预算选择适合自己的车型。