奔腾T99动力怎么样

　　在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款奔腾T99的实力如何。

　　奔腾T99前脸呈现出新潮的设计风格，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

　　奔腾T99车尾显得非常动感，尾灯呈现出动感的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

　　奔腾T99内饰给人一种十分新潮的感觉，对年轻群体颇具吸引力。

　　奔腾T99配备2.0T L4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，接下来看下配置，奔腾T99配备了陡坡缓降、胎压显示、发动机启停技术、前排头部气囊、GPS导航系统等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。奔腾T99配备的为可开启式全景天窗，面积可观的天窗有效地增加了车内通透感，明亮的车内空间更符合消费者的喜好。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2022款 20TD 自动尊贵型 特装版?奔腾T99动力强吗，让我们来看看广大车主对2022款 20TD 自动尊贵型 特装版针对动力底盘的看法吧：网友@dddl316说道：“在家一键启动，热车制冷都可以，电子助力转向，轻松转动方向，高速行驶，平稳运行，紧急制动，快速制停。”

网友@hfei_308说道：“我觉得奔腾T99的动力是可以完全应对各种道路的，从城市开车到高速到自驾游，2.0T的发动机完全没压力！”

网友@ds13538366584说道：“加速特别快，强烈的推背感十足，轻踩油门，在高速就可以轻松破百，上坡爬升能力出众，轻轻松松上去。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款中大型SUV，奔腾T99的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　奔腾T99车头呈现出新潮的设计风格，给人一种较为活泼的感觉。

　　奔腾T99车尾呈现出青春的设计风格，配合青春的尾灯，迎合了大部分消费者的口味。

　　奔腾T99内饰设计比较动感，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　奔腾T99配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，奔腾T99配备的为可开启式全景天窗，采光效果很棒，让车内更加明亮通透，提升了乘坐体验。配置方面，奔腾T99标配了蓝牙/车载电话、车联网、360度全景影像、并线辅助、刹车辅助、自动驻车、胎压显示等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2022款 自动版?奔腾T99?5座动力好吗，让我们来看看广大车主对2022款 20TD 自动尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@anduuu3说道：“这次走了皖南川藏线，有很多盘山公路，上下坡。油门响应有点点迟侯，动力响应的还是很及时的。上坡的表现还是带给我好多惊喜。”

网友@hfei_308说道：“我觉得奔腾T99的动力是可以完全应对各种道路的，从城市开车到高速到自驾游，2.0T的发动机完全没压力！”

网友@ds13538366584说道：“加速特别快，强烈的推背感十足，轻踩油门，在高速就可以轻松破百，上坡爬升能力出众，轻轻松松上去。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你正打算购买一款中大型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆奔腾T99。

　　奔腾T99中网采用星辉式的设计，并饰以镀铬饰条，视觉冲击力十足，再搭配线条凌厉的车头，视觉效果很抢眼。

　　奔腾T99车尾显得颇具庄重的感觉，并饰以镀铬饰条。尾灯呈现出精细的设计风格，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。

　　奔腾T99内饰给人一种非常新潮的感觉，并辅以银色金属饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　奔腾T99配备2.0T L4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，奔腾T99的车尾采用了大气的设计风格，给人“踏实居家且不失风度”的感觉。再看下配置，奔腾T99标配了前排侧气囊、车联网、发动机启停技术、倒车影像等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

奔腾T99?2020款 20TD 自动运动豪华型动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 20TD 自动运动豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@ds13538366584说道：“加速特别快，强烈的推背感十足，轻踩油门，在高速就可以轻松破百，上坡爬升能力出众，轻轻松松上去。”

网友@renyiwei说道：“这是2.0t的涡轮增压发动机，224马力。涡轮介入在1200转就介入了。涡轮介入少，在市区动力不猛，也不会存在起步车速过快发生追尾前车的风险。涡轮介入后，起步非常迅速，动力强劲，百公里加速8.8s，推背感也强。高速并线超车，其他车都呗甩的远远的。自驾游走山路，遇到比较阧的坡，，一送油门，很轻松的就过去了。”

网友@fonglingsh说道：“T99这车操控不错，有着极高稳定性的底盘，在高速行驶中展现出绝对的优势，稳定性真的是一级棒，即便是在过弯时，也不会有飘的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天就带大家来看看这款奔腾T99。

　　奔腾T99前脸给人一种非常厚重敦实的感觉，格栅采用了多边形的设计，加上镀铬饰条，线条虽说比较简单、粗犷，但是视觉感受很不错。

　　奔腾T99车尾呈现出流畅优雅的设计风格，加上镀铬饰条，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。同时，采用了精致的尾灯设计，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

　　奔腾T99内饰看上去颇具青春的感觉，对称式中控台饰以银色金属饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　奔腾T99配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，奔腾T99的头灯配备了LED远近光灯，视觉感受上相当凶猛，攻击性十足。奔腾T99的车尾给人一种十分大气的感觉，造型没有过于追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

奔腾T99?2019款 20TD 自动豪华型动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 20TD 自动豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@fonglingsh说道：“这动力还是相当强劲的，不愧是2.0T的动力，体验就是不一样，开着特别拉风特别爽，感觉有绵绵不断的动力！”

网友@gdsz_bill说道：“这个车搭配的2.0T的发动机，动力方面是不用多说的，是相当充沛的。”

网友@batistarock说道：“在操控奔腾T99时，感觉还蛮舒服的，我觉得这辆车挺适合我的，尤其是这个方向盘，简直爱不释手！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价18.69万元的车型，奔腾T99的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　奔腾T99车头呈现出新潮的设计风格，给人一种年轻有活力的感觉。

　　奔腾T99车尾呈现出新潮的设计风格，搭配运动的尾灯，看起来很有时尚范。

　　奔腾T99内饰看上去非常动感，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　奔腾T99配备2.0T L4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，奔腾T99的车尾彰显了运动的气质，运动氛围的营造比较到位。奔腾T99的内饰展现出了年轻的视觉效果，整体造型可圈可点。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2022款 奔腾T99?自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 20TD 自动旗舰型(6AT)针对动力底盘的看法吧：网友@wzyan0000说道：“试驾过程发现这辆车操控起来很顺手，虽然是SUV，但是一点儿都不笨重，相反，上手很快。”

网友@wzyan0000说道：“刚开上车那会，去过那种没铺路的村里有点坑洼，爬个坡提速感觉有点费劲，不过后来磨合好了，开得还是很有劲的，2.0T的发动机真不是盖的，提速又快，推背感很强烈的。”

网友@guqiaosun说道：“2.0T的发动机，变速箱采用8AT，动输出很线性，起步很迅速，加速也很给力，只要舍得踩油门，动力就会一直源源不断的迸发出来。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）