艾瑞泽e油耗怎么样

　　国内市场紧凑型车可谓是五花八门，不免让人眼花缭乱。每款车都有各自的特点，消费者如何选择便成为了一个问题，其实我们不妨从参数数据这个角度入手，加以对比，这样才能找到适合自己的那款车型。作为一款紧凑型车，艾瑞泽e的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　艾瑞泽e车头风格显得较为素净，搭配封闭式中网，给人一种简洁明快的感觉。

　　这款车尺寸4572/1825/1496mm，轴距2670mm，车侧呈现出内敛的设计风格，线条处理并不繁复，反而很耐看。

　　这款车采用了运动的花瓣式轮圈设计，前后轮胎规格均为205/55 R16。

　　艾瑞泽e内饰看起来颇具精简的感觉，中控台采用软性材质，饰以银色饰条，看着相当干净清爽。

　　艾瑞泽e后排空间还算宽敞，虽然地板中央存在鼓包，但凸起幅度较小，对中间乘客的乘坐舒适性影响不算太大。此外，这款车配备后座出风口。

　　艾瑞泽e搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率163马力，电动机总扭矩250牛·米，工信部纯电续航里程401Km。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，艾瑞泽e的内饰造型十分素雅，整体造型可圈可点。接下来看下配置，艾瑞泽e配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2020款 自动版?艾瑞泽e?5座油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 改款 超值版针对参配数据的看法吧：网友@modaojing说道：“?沃尔沃出色的安全性向来是老生常谈”

网友@zzh0077说道：“配置很多，这个价格这么好的配置真的很厚道，超级赞。”

网友@dp说道：“这个续航水平还是很ok的，家里附近就有充电桩，没电就去充很方便，每天上下班路程去掉40左右，可以一个星期充一次”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在竞争激烈的大环境下，紧凑型车依旧保持着颇高的市场热度，不少消费者也对该类车型喜爱有加。一方面原因是，该级别车型的定价相对更加亲民，而另一方面，其中大部分车型也能满足我们的家用代步需求。至于如何选择，最直接的做法就是对比不同车型的参数数据。今天介绍的这款艾瑞泽e，指导价为13.28万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　艾瑞泽e车头呈现出干练的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

　　这款车长宽高4572/1825/1496mm，轴距2670mm。车侧呈现出精简的设计风格，线条并不复杂，看起来非常简约。

　　该车前后轮胎规格均为205/55 R16，采用了运动的轮圈设计。

　　艾瑞泽e内饰设计十分内敛，在视觉效果上相当耐看。

　　艾瑞泽e后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。另外，这款车配备后排头部气囊、后座出风口。

　　艾瑞泽e搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率163马力，电动机总扭矩250牛·米，工信部纯电续航里程401KM。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，来看一下后排，艾瑞泽e后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。艾瑞泽e的大灯远近光灯均为卤素光源，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

艾瑞泽e?2020款 悦享版油耗高吗，让我们来看看广大车主对2020款 悦享版针对参配数据的看法吧：网友@晚晴说道：“该有的配置全都有，在同级别里算比较高的了，以这车的价格相比，性价比相当的高。”

网友@qweqweqwe11说道：“我开车不会很快，油耗也不会很高，每百公里差不多就是13升油这样。”

网友@cckentz说道：“小区的电车越来越多了，抢充电位好难啊”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

奇瑞艾瑞泽5——1.5T手动挡车型，综合油耗5.9L/100km；1.5T CVT自动挡车型，综合油耗6.3L/100km；1.5L手动挡车型，综合油耗5.4L/100km；1.5L CVT自动挡车型，综合油耗5.9L/100km。

2018年10月10日，奇瑞汽车旗下全新紧凑型轿车——艾瑞泽GXEX正式上市。作为艾瑞泽5的中期改款车型，艾瑞泽EX采用了全新的命名方式，E代表时尚舒适（Elegant）的产品格调，X是“奇瑞雄狮CHERY LION”战略的体现，是AI人工智能的标签。艾瑞泽EX搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或CVT变速箱，共上市7款车型，官方指导售价区间为5.99-8.29万元。

而艾瑞泽GX则搭载1.5T发动机，匹配5速手动变速箱以及CVT变速箱，共上市8款车型，其官方指导售价为7.49-11.39万元；车身尺寸方面，艾瑞泽EX长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm，与艾瑞泽5保持一致；艾瑞泽GX的长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm，后排空间更加宽敞。

动力方面，艾瑞泽GX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，传动系统方面，与之匹配的是5速手动或CVT（模拟9速）变速箱；艾瑞泽EX全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为141牛米，传动系统方面，匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。

2018年11月06日，奇瑞艾瑞泽5纯电动车型——艾瑞泽5e 450正式上市，补贴后全国统一售价区间为10.98-12.98万元。动力方面，艾瑞泽5e 450搭载一台最大功率为122马力，峰值扭矩为276牛米的电动机，NEDC工况续航里程达到401km，60km/h等速情况下最大续航里程高达500km。

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　　国内市场紧凑型车可谓是五花八门，不免让人眼花缭乱。同时不同的车型也都有着其独特的产品优势，消费者如何选择便成为了一个问题，这时候我们就得从各项配置、各个数字上去对比，这样才能找到适合自己的那款车型。今天就带大家来看看这款艾瑞泽e。

　　艾瑞泽e前脸呈现出优雅的设计风格，给人一种干干净净的感觉。

　　该车车身长宽高4572/1825/1496mm，轴距2670mm。车侧呈现出新潮的设计风格，整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。

　　该车前后轮胎规格均为205/55 R16，采用了运动的轮圈设计。

　　艾瑞泽e内饰看起来颇具青春的感觉，视觉效果上相当个性动感。

　　艾瑞泽e后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。另外，该车配备后座出风口。

　　艾瑞泽e搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率163马力，电动机总扭矩250牛·米，工信部纯电续航里程401KM。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，再看下配置，艾瑞泽e标配了自动驻车、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、牵引力控制、远程启动、疲劳驾驶提示、上坡辅助、胎压显示、刹车辅助等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。后排座椅方面，艾瑞泽e后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2020款 超值版?艾瑞泽e油耗高不高，让我们来看看广大车主对2020款 超值版针对参配数据的看法吧：网友@jennyliu2009说道：“这款车性价比高，价格合理，动力充沛，性能和配置都不错值得入手。”

网友@modaojing说道：“不是很理想，没有传说那么省，磨合期过后肯定可以降一降。”

网友@逆逆说道：“续航的话，日常驾驶是够用的，没有什么问题，坚持驾驶7/8天是没有什么问题的！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

艾瑞泽ex油耗一直降不下来的解决方法：

1、清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；

2、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；

3、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。