航海家油耗怎么样

今年6月21日购买的23年新款航海家，在7月27日的行驶中，总行驶时长为42小时，行驶里程为860km，平均油耗为12.8L/100km。我发现在速度较快的情况下，平均油耗会降低，而在拥堵的路况下，油耗会上升。为了测试高速路况下的油耗以及智能驾驶辅助系统的性能，我从28号开始主要在高速路上行驶，加满油后行驶了500km（包括约80km的国道），显示的剩余油量还能行驶480公里，这样估算的结果是一箱油可行驶980km，高速路油耗约为7.7L/100km，累计平均油耗也降到了11.0L/100km。

值得一提的是，车子的智能驾驶辅助系统表现非常出色。这是我第一次使用智能辅助驾驶系统，开启后转向手感很重，需要多次开启和关闭该系统才能适应。开启后，汽车处于自动驾驶状态，方向盘被自动驾驶系统接管，难以人为操纵。要变道只需开启转向灯，车辆会自动变道，而无需手动转动方向盘。车速设定后，根据同车道前车的速度，系统会自动加减速，最高车速为设定的速度。取消智能驾驶辅助系统后，方向盘控制又变得轻松，此时车辆回到驾驶员控制状态。

不过，有一点我并没有弄清楚。在高速上，我将车速设定为118km/小时，但实际上这条同向两车道高速路的限速为100km/小时。在行驶到限速摄像头前，车辆的设定速度会自动降到100km/小时。但这种情况并不是每次都发生。

总之，这次实测让我对航海家的油耗以及智能驾驶辅助系统有了更直观的了解。

今年6月21日购买的23年新款航海家，到7月27日，行驶了860km，总行驶时长42小时，平均油耗12.8L/100km，感觉油耗与速度关系很大，速度快一点，平均油耗会降一点，堵车慢一点，油耗就会升一点。为了测试高速路上的油耗和智能驾驶辅助系统，28号开始以高速路行驶为主，加满油后在高速路上行驶了500km(包括80km左右的国道)，显示的剩余油量还能行驶480公里，这样估算的结果是一箱油可行驶980km，高速路油耗约7.7L/100km，累计平均油耗也降到了11.0L/100km。车子的智能驾驶辅助系统很棒，我是第一次使用智能辅助驾驶系统，开启后转向手感很重，多次开启和关闭该系统后才明白，开启后汽车处于自动驾驶状态，其实是方向盘被自动驾驶系统接管，手感很重，难以人为操纵，要变道只需开启转向灯就自动变道，不需手动转动方向盘，车速设定后根据同车道前车的速度自动加减速，最高车速为设定的速度。取消智能驾驶辅助系统后，方向盘控制又很轻松，此时回到驾驶员控制状态。但有一点没明白，在高速上，我将车速设定在118km/小时，其实这条同向两车道高速路限速为100km/小时，在行驶到限速摄像头前，车辆的设定速度自动降到100km/小时。但这种情况并不是每次都发生。

　　事实上，买车这件事带有很强的个人主观性，尤其是在当下这个注重颜值的时代，不少消费者凭借着自己的“一面之缘”去挑选车辆。这样的做法虽然无可指责，但却并不推荐，更多时候我们需要以参数、数据作为依据才更显理智。今天介绍的这款航海家，指导价为41.88万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　航海家前脸风格走了高贵路线，搭配蜂窝网状中网，提升了整车的档次。

　　该车车身长宽高4849/1934/1693mm，轴距2850mm，车侧给人一种非常大方的感觉，整体姿态看起来十分挺拔。

　　该车前后轮胎规格均为265/40 R21，采用了大气的多辐旋风式轮圈设计。

　　航海家内饰呈现出高贵的设计风格，很符合该车气质。同时，该车豪华的内饰还辅以黑色钢琴烤漆饰板，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

　　航海家后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。另外，这款车配备后排头部气囊、后座出风口、后排侧隐私玻璃。

　　航海家配备2.7T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率322马力，峰值扭矩500牛·米，工信部综合油耗9.6L/100km。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，航海家的前脸豪华十足，看起来较为豪华。再看下配置，航海家配备了360度全景影像、全速域自适应巡航、刹车辅助、前排侧气囊、电动后备厢、上坡辅助、牵引力控制、并线辅助等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2021款 2.7T 四驱尊耀版?航海家油耗高吗，让我们来看看广大车主对2021款 2.7T 四驱尊耀版针对参配数据的看法吧：网友@winkingb说道：“油耗10.8升，每百公里对于中大型SUV完全可以接受，上下班驾驶偶尔也上高速，教外语外旅游，平均油耗10.8升”

网友@jchnl说道：“现在开的虽然说开的不多，只有600多公里，现在的油耗是15升左右，感觉还是比之前的，销售跟我说的其他的客户的油耗要多一点，可能跟我平时的驾驶习惯有关，但是15个油我也是可以接受的，毕竟这个车子这么重，而且我加的还是92的油，换算下来的话呢，跟之前加九五的差不多。”

网友@jchnl说道：“性价比高，毕竟林肯属于高端车，售价接地气儿”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　实际上，买车这件事带有很强的个人主观性，特别是在这个“颜值即正义”的年代，不少消费者凭借着自己的“一面之缘”去挑选车辆。这虽然也无可厚非，但比较容易后悔，更多时候我们需要以参数、数据作为依据才更显理智。作为一款中型SUV，航海家的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　航海家车头显得颇具大方的感觉，中网采用蜂窝网状的设计，稳重中透着大方。

　　这款车车身尺寸4849/1934/1693mm，轴距2850mm，车侧呈现出沉稳的设计风格，营造的整体氛围很是出色。

　　该车前后轮胎规格均为265/40 R21，采用了豪华的多辐旋风式轮圈设计。

　　航海家内饰呈现出高贵的设计风格，并饰以黑色钢琴烤漆饰板，整体的高级氛围营造得很到位。

　　航海家空间表现十分不错，虽然地板中央存在较小的鼓包，但是对中间乘客的影响不大。同时，该车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、后座出风口。

　　航海家配备了2.7T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率322马力，峰值扭矩500牛·米，工信部综合油耗9.6L/100km。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，航海家的大灯标配了LED远近光灯，充满线条感的设计很耐看。航海家的车尾彰显了大气的气质，整体呈现出利落、得体的风格。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2021款 2.7T 四驱尊耀版?航海家油耗高吗，让我们来看看广大车主对2021款 2.7T 四驱尊耀版针对参配数据的看法吧：网友@winkingb说道：“油耗10.8升，每百公里对于中大型SUV完全可以接受，上下班驾驶偶尔也上高速，教外语外旅游，平均油耗10.8升”

网友@winkingb说道：“性价比肯定满意，国产车的性价比要是再不满意，就没有办法了。前几年要是让我买国产车我肯定不买，但是现在国产车，做得是真不错，不过是钢材用料还是配置都一点儿不比合资车差。而且维修方便，基本上维修店都能修得了，维修费也不高。”

网友@ypsq说道：“整体来说，我觉得林肯航海家这款车还是很不错的，在同级别的车里面，价格、性能、操控、动力我觉得真的是首选，而且我买的这款是全进口的，各个方面都感觉上档次，我很喜欢林肯航海家这款车。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　虽然单纯地依靠参数数据进行选车显得不够直观，但是这绝对不是“纸上谈兵”，而且对我们的购车选择有很大的指导意义。比如现在的中型SUV选择就不少，只有通过详细对比，才能让我们的选择更具性价比。今天介绍的这款航海家，指导价为32.88万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　航海家车头给人一种非常平和的感觉，倒梯形格栅辅以镀铬饰条，给人一种简洁明快的感觉。

　　该车车身尺寸4849/1934/1693mm，轴距2850mm，车侧看上去颇具稳重的感觉，整体看起来气场十足。

　　该车前后轮胎规格均为245/60 R18，采用了精致的轮圈设计。

　　航海家内饰给人一种十分低调的感觉，中控台使用了对称式的设计，内饰以黑色为主，视觉上非常干净素雅。

　　航海家后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。另外，该车配备后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排头部气囊。

　　航海家配备2.0T L4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，航海家的车头简约十足，给人一种简洁明快的感觉。再看下配置，航海家标配了车联网、GPS导航系统、无钥匙启动系统、牵引力控制、自动驻车、前排头部气囊、胎压显示、倒车影像、车载空气净化器、远程启动等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 航海家?自动版油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 2.0T 两驱尊悦版针对参配数据的看法吧：网友@203101说道：“购买这款航海家，主要用于我的生意上使用，因为经常需要出差，航海家的动力表现，完全能满足我的出行需求，空间的表现很实用，无论是乘坐空间还是储物空间，给我的出行生活都带来了方便，我觉得爱车航海家性价比还是挺不错的。”

网友@richard8说道：“在同级别的车中，配置算是很高了，价位也适中，总体性价比还不错。”

网友@tizhuqiu说道：“油耗确实不低，买车的时候考虑到这个问题了，只能说还可以接受吧，目前这个油耗。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）