元Pro动力怎么样

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。作为一款指导价11.28万元的车型，元Pro的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　元Pro车头呈现出精简的设计风格，整体看上去非常干净。

　　元Pro车尾看上去颇具雅致的感觉，尾灯呈现出简练的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

　　元Pro内饰给人一种非常淡雅的感觉，饰以银色饰条，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　元Pro搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩210牛·米，工信部纯电续航里程401KM。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，元Pro的大灯配备了LED远近光灯，总体设计非常简单，看上去较为大方美观。元Pro的车尾彰显了简约的气质，整体造型还是很耐看的。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2021款 纯电?元Pro?自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 401KM 尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@qzdl007说道：“这辆车给我的感觉还不错，起步和加速都很快，我对这辆车还是很满意的，想要超过谁都没问题，而且这辆电动车的动力也不比燃油车差。”

网友@hnq_gz说道：“方向盘轻巧灵活。小轿车开起来容易，刹车有点软，尤其是在下坡的时候。”

网友@sasaling说道：“这辆车开起来比较容易，以前都是手动挡，现在换电子档杆还是很容易的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你想买一辆小型SUV，那可以了解下今天介绍的元Pro。

　　元Pro车头给人一种十分干净的感觉，配合封闭式中网，整体看上去非常干净。

　　元Pro车尾呈现出平滑的设计风格，配合简约的尾灯，轮廓显得平滑舒缓，视觉效果不俗。

　　元Pro内饰看起来非常新潮，并采用了银色金属饰板进行装饰，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　元Pro搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩210牛·米，工信部纯电续航里程401KM。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　最后来做个总结，元Pro配备了可开启式全景天窗，采光效果很棒，能让车内变得更加明亮通透。元Pro的车头看起来十分圆润，线条轮廓非常饱满，看着很舒服。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

元Pro?2021款 401KM 一生一世版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 401KM 一生一世版针对动力底盘的看法吧：网友@hnq_gz说道：“方向盘轻巧灵活。小轿车开起来容易，刹车有点软，尤其是在下坡的时候。”

网友@kof971q说道：“感觉还不错，方向盘很灵敏，方向感也很准，操控起来很舒服。”

网友@BLACKGTI说道：“小元的车身很小，开起来很灵活，方向盘轻盈，转弯半径也很小。底盘不算太重，但也不算太轻，只是悬架有点硬，在路况不好的情况下有些颠簸。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正打算购买一款小型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆元Pro。

　　元Pro前脸设计走了内敛路线，搭配封闭式中网，视觉效果很抢眼。

　　元Pro车尾呈现出质朴的设计风格，配合银色饰条，整体造型平滑舒缓，视觉效果不俗。同时，采用了素雅的C字型尾灯设计，迎合了部分消费者的简约审美。

　　元Pro内饰看上去非常柔和，并饰以银色饰板，虽不华丽，但十分耐看。

　　元Pro搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩210牛·米，工信部纯电续航里程401kM。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，功能配置方面，元Pro标配了主/副驾安全气囊、胎压报警。元Pro的内饰看起来颇具素雅的感觉，和该车定位相符合。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2021款 自动版?元Pro?5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 401KM 豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@qzdl007说道：“这辆车给我的感觉还不错，起步和加速都很快，我对这辆车还是很满意的，想要超过谁都没问题，而且这辆电动车的动力也不比燃油车差。”

网友@lyfzyw1说道：“动力足够日常生活了，而且反应速度很快，不用踩油门，动力就会源源不断。而且速度越快，动力越强，在城市高架路上跑八十多公里都不成问题。”

网友@089888060989说道：“刹车确实需要改进，刹车的原理跟一般的汽车不太一样，刚开始学车的人还需要一段时间才能掌握，而且安全方面也有一定的隐患。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正打算购买一款小型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆元Pro。

　　元Pro前脸采用素净的线条，给人一种十分质朴的感觉，配合封闭式中网，看起来简洁干净。

　　元Pro车尾呈现出实在的设计风格，加上实在的竖式尾灯，观感协调，符合大多数人的审美标准。

　　元Pro内饰看上去十分实在，在视觉效果上相当耐看。

　　元Pro搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩210牛·米，工信部纯电续航里程401kM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，元Pro的头灯配备了LED远近光灯，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。来看一下后排，元Pro后排空间一般，不过满足日常出行需求没问题。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

元Pro?2021款 401KM 要爱一生版动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 401KM 要爱一生版针对动力底盘的看法吧：网友@jianghua2388说道：“这辆车的动力毋庸置疑。可能是因为经常开燃油车的缘故，这辆车的速度很快。刹车轻点直冲，稳稳当当。”

网友@richlong88说道：“动力输出比较均衡，起步很平稳，速度也很快。”

网友@QQ840353277说道：“因为这辆车的体积比较小，所以无论是停车还是倒车，都是它的优势。另外，倒车的时候，一定要注意后轮。方向盘很轻，转向也很灵敏。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天为大家介绍的是元Pro，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　元Pro前脸造型走了简明路线，搭配封闭式中网，看起来简洁干净。

　　元Pro车尾呈现出灵动的设计风格，配合简约的尾灯，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。

　　元Pro内饰看起来颇具青春的感觉，饰以银色金属饰板，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　元Pro搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩210牛·米，工信部纯电续航里程401KM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

　　最后来做个总结，元Pro的头灯配备了LED远近光灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计。同时，元Pro搭载了无钥匙启动系统、自动空调、定速巡航、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置、远程启动、电池预加热、内置行车记录仪、360度全景影像、全车车窗一键升降等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

元Pro?2021款 401KM 一生一世版动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 401KM 一生一世版针对动力底盘的看法吧：网友@jphaha123说道：“方向盘太轻了开起来不习惯，刹车也有点硬不过开时间久了习惯了就好了。”

网友@xzl_11说道：“方向盘轻灵，指哪走哪。车身也小巧，送娃上学的路上转弯掉头都非常方便。车机系统也很智能，像360全景影像，车子四周都一目了然，还有千里眼模式，通过手机就能时实查看车辆情况，还有NFC车钥匙，现在出门带个手机就行了真省事。”

网友@chentuowuliu说道：“动力够用，提速也快。满足我日常的需求，开了电车之后，我的有油车就给我老爸开了”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）