凡尔赛C5 X外观怎么样

　　中型车是现在市场最为热门的级别之一，这也让厂家对中型车的研发较为重视，毕竟没有人愿意失去这么一块”大蛋糕“。这点从近些年中型车的设计上也能体现出来，原本千篇一律的中型车市场，如今呈现出百家争鸣的态势。今天介绍的这款凡尔赛C5 X，指导价为15.87万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　凡尔赛C5 X车头显得非常灵巧，格栅采用分层式的设计，看起来相当顺滑，观感不俗。

　　凡尔赛C5 X大灯标配LED远近光灯，大灯呈现出新潮的设计风格，设计个性时尚，与传统造型有较大区别，辨识度也不错。

　　该车车身长宽高4805/1865/1505mm，轴距2785mm。车侧呈现出纤长的设计风格，流畅的线条让整车看起来极为协调。

　　该车采用了年轻的轮圈设计，前后轮胎规格均为205/55 R19。

　　凡尔赛C5 X车尾显得颇具流畅优雅的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出凌厉的设计风格，看着非常个性前卫，点亮后辨识度也很不错。

　　尾灯方面，凡尔赛C5 X尾灯整体较为利落帅气，设计很有特色，点亮后非常吸引眼球。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，功能配置方面，凡尔赛C5 X标配了疲劳驾驶提示、上坡辅助、主动刹车/主动安全系统、车联网、前排头部气囊、胎压报警、CarLife、倒车影像、牵引力控制等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。凡尔赛C5 X的头灯远近光灯均为LED光源，设计个性时尚，与传统造型有较大区别，辨识度也不错。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

凡尔赛C5 X?2021款 1.6T 势不凡外观好看吗，让我们来看看广大车主对2021款 1.6T 势不凡针对外观的看法吧：网友@qummqu1020说道：“始于颜值，忠于配置，陷与操控，挺好，应该没有说外观不好看的吧！”

网友@kaiyue3说道：“外观没啥说的，就是喜欢，车漆也很棒在道上绝对是最靓的仔”

网友@neinei1007说道：“外观漂亮，大气，回头率极高，识别率也高，尤其是日间行车灯，特别耀眼”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

日前，从东风标致经销商了解到，标致408X将于3月21日开启预售，有望4月21日上市。经销商透露，标致408X售价和雪铁龙凡尔赛C5 X相近，入门版车型或在14万元上下。

外观方面，408X采用全新造型设计，不寻常规大胆融合的车身姿态明显区别于目前东风标致在售所有车型，将轿车的运动操控、SUV的高通过性、轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间融于一身，以创新成就无限可能，引领新一代汽车审美，每一面都足够惊艳。

锋锐几何车身线条的勾勒，让整车看起来更具运动感。同时，狮眼大灯和狮爪LED尾灯，点亮后的视觉冲击力较强，这也让408X更具辨识度。

车尾造型跟前脸一样个性，除尾灯很个性以外，下包围造型也略显复杂，融入一定赛车元素。总之，标致408X的这套外观设计手法依旧很个性，但基本还在大家的可接受范围内。而在内饰设计方面，标致408X同样没有让人失望，运用大量干净利落的线条，依旧属于小众的存在。

进入到车内，最直接的感受是精致和质感。通过数字化沉浸氛围、人性化考量以及越级高质感设计和用料，408X为用户带来3D i-Cockpit沉浸式座舱。秉持在设计上忠于“以驾驶员为中心”的原则，408X以10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表+10.25英寸高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏，形成了多场景三屏数字交互，配合标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置，营造出3D数字化视界沉浸氛围。

动力方面，标致408X搭载1.6T+8AT动力组合，发动机型号与凡尔赛C5 X一致，WLTC百公里油耗为6.35L。新车还采用了赛车级330mm通风刹车盘、赛车式方向盘和博世ESP 9.3系统，风阻系数仅为0.27Cd。

相关车系：标致408X

日前我们获悉，标致旗下新款 508 车型即将在明年一季度于海外市场陆续发布，并有望在明年上半年陆续开售。同时，国产标致新款 508 车型也有望在明年上半年国产开售，未来将继续与丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁等车型展开竞争。

标致408X采用标致家族最新的设计语言，大尺寸前进气格栅内部采用点阵式元素进行点缀，獠牙式LED日间行车灯延伸至下进气口，显得霸气十足。此外新车也将采用全新的狮标LOGO，并且引擎盖上方配有“408”字标，预计引入国内后会有相应的调整。另外与新款408不同的是，进气格栅内部的镀铬饰条为竖向布局，而非横向，此外新车前大灯组内部结构也与新款408有所不同。

车身侧面，新车采用了偏向于跨界风格，没有传统SUV的高耸车身，但同时跨界套件的出现和较高的离地间隙，使得新车拥有一定的通过性的同时，侧面看起来依旧协调。而顶部采用Fastback造型，巨大的溜背式尾部和掀背式尾门看起来非常流畅，家族式狮爪式尾灯组已经成为标致的经典设计之一，全新的后包围造型也让新车看起来更加运动。

在车尾部分，巨大的溜背式尾部和掀背式尾门看起来动感时尚，新车还采用了类似贯穿式的尾灯设计，狮爪式的尾灯组增加了新车的辨识度。同时，车尾下方的扩散器造型也十分夸张，增加了车辆的运动感。尺寸方面，新车的车长达到4690mm，高度仅为1480mm，轴距达到2790mm，整体尺寸与凡尔赛C5 X相差不大。

而在动力系统方面，新车在海外将提供最大功率180马力和225马力的两款插电式混动动力总成，以及一款1.2T三缸汽油发动机，三者均提供8速自动变速箱。而预计未来国产后将与凡尔赛C5 X保持一致，将搭载1.6T+8AT的动力组合。

相关车系：标致408X

　　中型车是现在市场最为热门的级别之一，这也使得厂家对中型车的研发颇为重视，毕竟谁也不想失去这么一块“大蛋糕”。这点从这几年来中型车的设计上也能看出来，本来千篇一律的中型车，现在呈现出百家争鸣的态势。作为一款指导价18.67万元的车型，凡尔赛C5 X的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　这款车长宽高4805/1865/1505mm，轴距2785mm。

　　这款车前后轮胎规格均为205/55 R19。

　　又到了最后的总结环节，凡尔赛C5 X搭载的是可开启式全景天窗，极大程度地提高了车内的采光效果，可以为乘客提供更好的乘坐感受。功能配置方面，凡尔赛C5 X搭载了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

凡尔赛C5 X?2022款 1.6T 耀不凡 虎年开门红版外观好看吗，让我们来看看广大车主对2022款 1.6T 耀不凡 虎年开门红版针对外观的看法吧：网友@是为56yhg说道：“科技感和运动感结合的外观正是我喜欢的，流线大气又简约，车灯也挺好看的。”

网友@小小KK说道：“外观设计可以说完全长在我的审美上，就喜欢这种类似旅行车的设计，看着运动时尚。”

网友@广告位招租说道：“外观设计是最大的亮点，X造型前脸简约而富有设计感，双人标与X完美融合，双尾翼很漂亮，走到哪里都是超高回头率。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

　　中型车是目前市场较为热门的级别之一，这也使得厂家对中型车的研发颇为重视，毕竟谁也不想失去这么一块“大蛋糕”。这点从这几年来中型车的设计上也能看出来，本来千篇一律的中型车，现在呈现出百家争鸣的态势。今天介绍的这款凡尔赛C5 X，指导价为18.67万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　凡尔赛C5 X车头呈现出犀利的设计风格，极具运动感和进攻性，加上黑色饰物，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

　　凡尔赛C5 X大灯呈现出犀利的设计风格，视觉效果极具冲击力，同时，该车标配LED远近光灯。

　　该车车身尺寸4805/1865/1505mm，轴距2785mm，车侧采用个性的线条，效果上会比较惹眼。

　　这款车前后轮胎规格均为205/55 R19，采用了年轻的旋风式轮圈设计。

　　凡尔赛C5 X车尾呈现出年轻的设计风格，配合个性的L型尾灯，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。

　　凡尔赛C5 X尾灯采用了L型的设计，造型走了个性路线，设计上的辨识度很强，看起来也非常美观。

　　最后来做个总结，后排座椅方面，凡尔赛C5 X整体空间还算不错，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，对后排中间乘客还算友好。功能配置方面，凡尔赛C5 X标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2021款?1.6T?凡尔赛C5 X自动版外观怎么样?凡尔赛C5 X购车手册，让我们来看看广大车主对2021款 1.6T 耀不凡针对外观的看法吧：网友@ermushilin说道：“优点是操纵很轻盈，避震舒适，开起来就像小车一样轻巧，还有就是颜值高，车身颜色搭配挺喜庆的，我们过年都讲究以个开门红，希望这车也能给我带来好运气。”

网友@是为56yhg说道：“后座放倒很轻松，可以小睡，储物空间比普通轿车要大多了。驾驶员位置，身高1.73-1.8的坐着无压力。”

网友@wuhaipingskoda说道：“车内异味不大，使用一段时间之后基本没什么气味了，低配车机反应速度还行，不能说优秀但的够用。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）