星途追风C-DM油耗怎么样

根据上海最新的新能源汽车政策，明年起插电式混合动力和增程式新能源汽车将不再获得绿卡。对于与上海新能源汽车政策相近的其他城市的消费者来说，尽快购买插电式混合动力或增程车型是明智的选择。我总结了今年将推出的10款混合动力新车型。其中，星途逐风ET-i的油耗最低。百公里综合油耗只有1L，最便宜的估计12万起步。

比亚迪驱逐舰05

作为比亚迪军舰系列的首款车型。外观方面，毁灭者05采用了全新的设计语言，前脸配备超大进气格栅。尺寸方面，驱逐舰05的长宽高分别为478018371495mm，轴距为2718mm。动力方面，新车搭载1.5L插电混动专用发动机，最大功率81kW，最大扭矩135Nm，热效率43.04%。

该驱逐舰搭载EHS电混系统，配备超高速双电机，电机最大功率可达145kW，最大扭矩可达325Nm。全系标配专用磷酸铁锂刀片电池，确保车辆在纯电状态下行驶。综合工况纯电续航里程分别为46公里和96公里。混动系统进一步降低油耗表现，驱逐舰05综合油耗低至1.58L/100km。售价方面，预计驱逐舰05的售价将在12万元至15万元之间。

东风风神豪极HEV

东风风神全新SUV命名为豪际，新车将于明年下半年正式上市。基于东风全新DSMA架构，豪际定位为中型SUV，五座布局。新车车头采用了贯穿式LED灯带与发光LOGO的组合。同时采用上下分体式大灯设计，让整车科技感十足。

新车侧面线条流畅，腰线修长，彰显运动感。车尾部分，采用时下流行的贯穿式尾灯设计，并采用全LED灯组，造型别致，辨识度高。风神豪极的尺寸预计会比AX7 PRO更大，车内空间会更加宽敞。

动力方面，豪际HEV将搭载1.5T混动系统。以同样搭载该动力的逸轩MAX为参考，预计发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为230Nm，电动机最大功率为130kW，峰值扭矩为300Nm，传动系统匹配E-CVT变速箱。

星际迷航ET-i

星途追风ET-i的整体设计与传统燃油版基本相同，前脸依旧采用了密集的横向格栅，营造宽阔的视觉效果。预计新车将推出多款车型，可以选择不同款式的后视镜、格栅、轮辋，比如两副全黑或与车身同色的后视镜。

车尾部分，新车依旧采用贯穿式尾灯设计，并加入了PHEV专属标识，提升辨识度。动力方面，新车将搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率115kW，最大扭矩230Nm，工信部申报油耗1.0L/100km。标准版纯电续航里程105km，综合续航里程超过1000km。

长安欧尚Z6 PHEV

图为欧尚Z6燃油版

长安欧尚Z6定位为紧凑型SUV。新车前脸采用极具未来感的设计。整车配备了超大尺寸的进气格栅，结合进气格栅内部的点阵式设计，两侧搭配细长的LED大灯组，保留了新车的时尚元素和运动气息。车身侧面，新车采用溜背式设计风格，整体看起来更加简洁自然，双腰线设计呈现出些许肌肉感。

图为欧尚Z6燃油版

尾部层次分明，搭配两侧细长的倒L型LED尾灯，为新车尾部提供了较高的辨识度。尺寸方面，长安欧尚Z6的长宽高分别为469918901660（1680）mm，轴距为2795mm。

图为欧尚Z6燃油版

动力方面，长安欧尚Z6 PHEV搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，其中发动机最大功率120kW，最大扭矩250Nm，电机峰值功率85kW，峰值扭矩为280Nm。百公里加速可达7.6s。再加上蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、IDD智能控制系统，保证了长安欧尚Z6 PHEV兼具充沛的动力和出色的燃油经济性。

吉利星越L雷神混动版

超迅售价：17.37万元

作为吉利首款搭载雷神Hi X智能混动平台的车型，雷神Hi X搭载1.5TD混合动力发动机和DHT Pro 3速混合动力电驱变速箱。星越L雷神HiX油电混动版搭载1.5TD混合动力发动机，最大功率110kW，最大扭矩225Nm。

与电机配套的系统综合功率达到180kW，系统综合扭矩达到540Nm，官方综合油耗低至4.3L/100km，最大续航里程超过1300公里，官方零-百级加速时间仅需7.9秒。星越L雷神Hi X油电混动版的到来，必将对其他合资品牌混动SUV产生不小的冲击。

一汽丰田新亚洲龙混动

全新亚洲龙的前脸依然采用了与现款相同的设计，只是在细节上做了一些修改。大灯组采用了全新L型设计的LED灯组，造型的整体感更强，让全新亚洲龙的车头更具科技感和时尚感。车侧变化不大，分别提供17寸和18寸两种轮毂规格。

尾部依旧采用与现款车型一致的贯穿式尾灯设计。车身尺寸方面，全新亚洲龙的长宽高分别为499018501450mm，轴距达到2870mm。动力方面，预计全新亚洲龙将搭载代号为A25H的2.5L混动发动机，参数相同。发动机最大功率131kW，最大扭矩221Nm。传动系统有望匹配E-CVT混合动力变速箱。

WEY摩卡DHT PHEV

WEY品牌摩卡DHT PHEV将于本月正式上市。摩卡PHEV的外观和内饰设计基本都是于现款燃油版车型保持一致，但对部分细节进行了调整，前脸配备大尺寸矩形前格栅，车身侧面线条流畅，配备隐藏式门把手，尾灯造型组依旧是经典的三条竖置灯带，辨识度极高。并在车身尾部加入PHEV标识。

车身尺寸方面，摩卡PHEV长宽高分别为4875×1960×1690mm，轴距为2915mm。 动力方面，摩卡PHEV搭载代号为E15BD的1.5T发动机+电动机所组成的插电混合动力系统，其中发动机最大功率为115kW，纯电续航里程达到204公里，百公里馈电油耗低至5.55L。性能模式下零百加速仅需4.8秒。

广汽丰田 威飒混动

丰田威飒将于第一季度上市。作为凌放的姊妹车型，它也是由TNGA-K平台打造而来。外观方面，前脸造型十分凶猛，采用车身同色的中网搭配双L型灯组，整体感觉更加年轻时尚。动力方面，新车将搭载2.5L混动系统，发动机最大功率为131kW，最大扭矩为221N·m。

混动系统由阿特金森循环发动机和电动机组成，匹配E-CVT变速箱，并配备了E-FOUR电四驱系统。低配车型也会提供前驱的版本。威飒2.5L混动版车型的综合工况油耗低至4.5L/100km。预计起售26万元起，预计第一季度上市。

长安福特 新蒙迪欧PHEV

配图为燃油版

长安福特全新蒙迪欧将于一季度正式上市。作为换代车型，新车在外观上采用最新设计语言，外观造型与EVOS相似，相比现款车型更加年轻运动。全新蒙迪欧前脸配备大尺寸熏黑进气格栅和黑化中网，搭配分体式大灯组，视觉冲击感更强。车侧采用溜背式造型设计，搭配双色车身与全新造型轮毂，整体更具运动感。

配图为燃油版

全新蒙迪欧车尾部也经过了重新设计，采用了贯穿式的尾灯组，下方用到了双排气造型有镀铬和黑化两种风格可选。尺寸方面，新车长宽高分别为4935×1875×1500mm，轴距为2945mm。动力方面，新车将会搭载2.0T发动机，最大功率为175kW，最大扭矩376N·m。未来将推出插电混动版本，并有望于年内正式亮相。

理想X01

从此前曝出的理想X01的路试实拍图片来看。新车定位全尺寸SUV，内部或将继续沿用6座布局。外观方面，全新理想X01采用了理想最新的家族式设计语言，取消了前脸的大尺寸进气格栅，换装了与大灯相连接的窄条型贯穿式格栅设计，使新车有较高的辨识度。

车身侧面，新车采用了双腰线的设计，搭配大尺寸多幅式熏黑轮毂，大幅提升了新车的运动属性。尺寸方面，新车长宽高分别为5200×1998×1800mm，轴距为3100mm。

动力方面，新车将基于增程式X平台打造，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+双电机的动力系统，双电机综合功率为330kW，峰值扭矩为650N·m，百公里加速时间5.8秒，同时配备1.5T四缸循环增程器，热效率可达40%。预计新车纯电续航里程可达155km，燃油续航里程可达800km。新车预计将于今年正式发布，起售价或在39万元左右。

日前，根据星途汽车官方信息:星途追风ET-i正式开始预售，新车推出御风行和程凤奇两个版本，预售价15-16万。新车是“明星核电ET-i全发动机超级混合动力”动力架构的首款车型。其中，新车标准电动续航里程105km，综合续航里程超过1000km。NEDC工况下，MIIT综合油耗为1L/100km，进料油耗为4.8L/100km；；最大功率240kW，峰值扭矩510n·m，官方0-100km加速6.8s，据悉追风ET-i车型将于春节后正式上市。

※预售礼品

预售阶段，预订“追风ET-i”任意车型的用户，均可享受四折购车和三折购车。

四、购车礼遇(财政/置换/增购补贴3选1):财政礼遇-个人贷款补贴8000元；置换礼遇——置换补贴5000元；增加购买礼遇——增加3000元购买补贴；精品礼遇——3M车模一个，价值3699元的侧踏板一个(仅限电商订单)。

三用车赠送:全质保(非营运首车主)-6年或15万公里整车质保，三电系统终身质保，发动机终身质保；享受流量——首个车主基础流量终身免费；享受优惠-赠送充电桩。

【新车知识点】新

1.九种驾驶模式

追星风ET-i车型拥有三种智能组合的动力来源，包括:智能双电机和1.5TCI混动专用四缸涡轮增压发动机。最大传动效率超过97.6%，可释放510n·m的最大扭矩。同时，循迹ET-i拥有现有混合动力技术中最多的三个物理档位，更多的档位也决定了系统可以应对更多的工况和更高的效率。追风ET-i拥有单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、停车充电、行驶充电等9种驱动模式，可以轻松应对起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速公路、长途旅行、山路、高速转向、冰雪、泥泞、砂石等11种行驶路况，几乎涵盖了用户可能遇到的城市通勤。

其次，更流畅。该系统采用TSD双轴驱动技术，换挡过程由动力换挡控制，无动力损失，比燃油车换挡时更平稳、更安静。2000转以内的发动机介入可以说是无声无息。

相比1.0时代的车型，ET-i车型更加可靠稳定，不一味追求高数据，充分体现了2.0时代更加成熟的技术思想。全擎-超级混动采用CRBS能量回收系统，源自博世IPB1.1平台的智能电动刹车系统。NEDC工况下电驱动平均效率大于90%，标准版纯电续驶里程可达105km，综合续驶里程超过1000km。用户在城市通勤时基本不需要干预发动机，只需要依靠电力驱动。在高速长途使用中，三个发动机两个电机带来的超长续航让车主完全没有后顾之忧，因为发动机始终处于最佳工作状态，系统最高传动效率超过97.6%。油耗方面，追风的表现尤为抢眼，综合油耗可达1L/100km，饲料油耗可达4.8L/100km。

2.体育设计

新车外观延续了“智感合一”的美学设计理念，前脸采用了全新的运动造型。最明显的变化就是品牌的英文LOGO下移到了中网的位置。有花木兰、司马灰、颜真卿、李太白四种车身颜色供消费者选择。

新车长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm。新的18英寸星形叶片铝合金车轮看起来更具运动感。

3.全系标配双12.3寸大屏。

追风ET-i全系在常规配置的基础上，全系标配智能星屏全景天窗、矩阵式LED大灯、双12.3寸悬浮液晶显示屏、双区自动空调节、N95抗菌空调节滤芯、Lion Lion智能云4.0系统、Bosch IPB1.1智能电控刹车系统，在颜值、舒适性、安全保障等方面都有着重要意义。高配版上，追风ET-i升级了感应记忆电尾门、外后视镜折叠&电加热、流光氛围灯、集成行车记录仪、AR增强实景导航、索尼品牌音响、540全景高清影像等高端配置。，满足用户对舒适性和安全性的进一步需求。