奔驰C级油耗怎么样

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　　不知道大家买车时最关注的是什么方面？有人说外观，有的人更看重性能，也有的人对空间要求比较高。但是不管是哪一种，车型的参数数据都是我们不能忽视的一个重要方面，毕竟这对于我们的购车起着很大的指导意义。作为一款指导价50.8万元的车型，奔驰C级的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　奔驰C级车头呈现出精巧的设计风格，看上去很漂亮。

　　这款车长宽高4581/1770/1448mm，轴距2760mm，车侧给人一种非常庄重的感觉，看上去气场十足。

　　该车前后轮胎规格均为225/45 R17，采用了豪华的轮圈设计。

　　奔驰C级内饰呈现出高贵的设计风格，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

　　奔驰C级后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。此外，这款车配备后排头部气囊、后风挡遮阳帘、后座出风口。

　　奔驰C级配备3.0L V6发动机，发动机最大功率231马力，峰值扭矩300牛·米。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，奔驰C级的头灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，看起来气场十足。来到后排，奔驰C级后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2010款 C 300 运动型?奔驰C级油耗高不高，让我们来看看广大车主对2010款 C 300 运动型针对参配数据的看法吧：网友@vivi870206说道：“我觉得性价比高的人，应该不会选择这个品牌，因为大部分人都不是冲着性价比来的。很多配置都是需要选择的，这是一个很大的问题，想要更好的东西，就必须要花更多的钱。”

网友@eryuehe说道：“如果你喜欢的话，可以和4S店沟通一下，争取这个优惠，毕竟只有三天的时间，结果却被告知不能。”

网友@太平洋网友说道：“8格油耗、全程空调、非激情驾驶、以高速为主.”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

沃尔沃被吉利收购后，已经脱胎换骨。尤其是沃尔沃推出XC90、XC60、S90、S60等优秀车型后，开始在全球市场收复失地。当然，在很多人看来，沃尔沃并没有回到最辉煌的高度，但不可否认的是，沃尔沃在吉利的带领下完成了大象转身。

图源沃尔沃官网

此外，由于沃尔沃产品体系中的很多车型都拥有非常悠久和辉煌的历史，在沃尔沃推出新一代S90和S60之后，不少沃尔沃车迷都对沃尔沃的S40充满期待，但是等了将近五年之后，沃尔沃的S40终于面世了。仍然失踪。

图源沃尔沃官网

我认为，原因是沃尔沃不再需要开发S40。毕竟现在是新能源时代。沃尔沃S60上市后，月销量峰值仅为4000辆，不到宝马3系和奔驰C级月销量的一半。而沃尔沃也在加紧新能源的转型。此时，它却在一款前景不佳的车型上花费了大量的资源和精力，甚至还推出了一款可能因欧美禁油政策而即将停产的车型。我认为沃尔沃不会自满。然而，仅仅因为沃尔沃不再推出S40 并不意味着它不能以其他方式重生。吉利星瑞，吉利两年前推出的新车型，我觉得是沃尔沃的S40。

吉利版S40？

对于吉利星瑞，第一眼你可能不会觉得它的外观很出彩，尤其是朋友选择的纯黑版，隐藏了很多这款车的设计细节，但总的来说，是一款很有看头的车，这个追求离沃尔沃很近。

事实上，锐利从来都不是沃尔沃的风格。像沃尔沃的新家族设计，除了雷神之锤，你几乎找不到它的很多其他特色。由于吉利星瑞是一款中型车，所以它简单地将自己归类为紧凑型车。如果还是像缤瑞的入门级紧凑型车那样以犀利的风格来吸引消费者，我觉得与其高端定位有点脱节。

所以你可以看到，吉利星瑞采用了吉利最新的4.0设计语言，一组“能量之弦”的前格栅赋予了它低调而不失品位的前脸。低矮的车身高度加上肌肉感十足的前脸设计，不仅拉长了前脸的宽度，还容易让人误以为运动感十足。然而，它实际上根本没有移动，稍后我将对此进行更详细的解释。

虽然吉利星瑞的主色调是天蓝色釉，也就是蓝色，但是在我看来，蓝色的吉利星瑞确实很有个性也很吸睛，不过说实话，纯白色的吉利星瑞有沃尔沃风格。我不知道有多少人同意我的看法。这也是为什么我今天还在为朋友们买一台纯黑的星锐而犯愁的原因。对了，相比于沃尔沃S60的方方正正的车尾，我个人更喜欢吉利星瑞的车尾，更加饱满一些。吉利星瑞虽然车身尺寸不如S60，但是说到腰线的设计，我觉得吉利星瑞更胜一筹。上扬的腰线从车头一直延伸到车尾，与后备箱盖上微微隆起的鸭尾融为一体，营造出车子滑行的感觉。

另外，两个层次感很强的尾灯搭配镀铬板，为车尾增加了整体感，这也是我比较喜欢车尾的原因。

说实话，沃尔沃的家族式内饰设计已经上市很久了，刚出来的时候有点惊艳，但强调北欧风格又是一回事。有些人涌向冰冷的设计，而另一些人则对此嗤之以鼻。而沃尔沃的内饰设计远不如外观吸引人。与上一代沃尔沃的内饰相比，简洁的内饰设计加上镀铬装饰确实有了质的飞跃，但也是日新月异。

另一方面，吉利没有沃尔沃那么多包袱。可以更有进取心。前几年流行的中国风设计让吉利得到了很多国人的认可。在这台吉利星瑞身上，虽然中国风元素不再独领风骚，但一套名为“时空重叠座舱”的设计却让星瑞焕发了新的活力。可以看到吉利的家族化设计元素一脉相承，也可以感受到一些北欧的味道。整体流畅的线条设计延续了以往中式走廊的设计元素，悬浮的大屏幕和液晶仪表为其增添了科技感。

至于我强调的北欧风格，我认为是游艇蓝和高级灰内饰的结合。如果内饰全黑，我觉得很难给人这种体验。为了呈现出这种属于地中海的北欧气息，吉利星瑞除了中控台之外，都采用了这种配色，并且基本上全车座椅都采用了这种撞色元素。听我说，如果你要买星锐，记得买蓝灰色的内饰，不然真的毁了它优秀的设计。

对了，吉利星瑞上的BOSE音箱是个惊喜，尊贵版已经配备了。虽然不是所有部门都标配，但14万元以内的吉利车都配备BOSE音响系统，着实难得。

当然，我有一个真菌，这些年来至少测试了几十辆汽车。听过很多高端的Dana和柏林之声，不过还是喜欢小时候BOSE的低音，很适合现在的流行音乐，就算不认得它的high- end sense，看它的LOGO很尴尬吧？我想这就是我朋友选择高级版的原因。

没有处理足够的沃尔沃？

对于这台吉利星瑞来说，最像沃尔沃的发动机无疑是它的发动机。这台星瑞搭载的2.0T发动机属于沃尔沃Drive-E系列，最大功率140千瓦/4700转，最大扭矩300Nm/1400-4000转。这个动力水平和同级别的国产车比起来一般，但是整体驱动。最大扭矩能在1400转时爆发，这并不令人失望。也开了很久的车到南昆。上山的路叠加着连绵不断的弯道，2.0T发动机的连绵不断的爆发力非常强劲，完全不会有疲劳的感觉。

唯一的阻力是它的7 速湿式双离合变速箱。平顺度调节的双离合变速箱不适合南昆山的连续弯道。当你从弯道出来时，已经来不及降档了，而此时，你正面临着另一个弯道。刚刚下降档，又要升档，慢换挡的逻辑乐趣就少了一点趣味。对了，沃尔沃一直强调的硬底盘调校，并没有出现在这款吉利星锐上。定位舒适的星锐的短板在南昆山的山路中充分展现，过长的悬挂行程撑不住车身。而且因为是开在车前，面对连续的弯道下山时，这款星锐还是有一些推进力的。幸运的是，虽然在山路上猛开有点手忙脚乱，但星锐出色的底盘刚性和相对精准的指向不会导致撞车。总的来说，这辆吉利星锐显然没有看上去那么运动。然而，这并不是吉利星锐想要的。等你把它开回市区，上面说的动力匹配就好办了。2.0T发动机的动力不用多说，在日常驾驶中只能说是过剩，舒适的悬挂也只有在广州这种到处挖，不断修的路况下才能感受到。至于前面说的7速双离合变速箱，已经变得没问题了。换挡可能不快，但平顺性好，好开。在95#汽油已经飙升到每升10元的大背景下，城市行驶日油耗仅为8.3L/100km。即使与某合资2.0T发动机相比，这个油耗表现也很优秀。

写这篇文章的时候，我的马自达3又加了一箱油，一辆1.5L的马自达3一般需要7.8L/100km。你相信吗？一直强调高压缩比的马自达其实并不省油，于是我看了看同事的星锐，动力更强，油耗几乎一样，心里说不羡慕是假的。总的来说，这是一辆沃尔沃的车，在设计上，风格上，甚至内饰调性上，但它的根基还是一辆吉利，一辆开起来很舒服的吉利，这也是我一直强调它是一辆吉利S40的原因。

雷神动力的星瑞还远么？

国产车要想卖的好，价格、空、配置、动力缺一不可。如果是国产中型车，要求就更高了。只是吉利这次是个鸡贼。虽然从尺寸上来说已经是中型车了，但从宣传上来说还是紧凑型。错位竞争的策略可以让很多消费者觉得便宜，所以吉利星锐上市以来获得了一定的市场知名度。当然，自吉利双子星系列上市以来，它们的市场表现也符合吉利的预期，但离爆款还有一段距离。是不是觉得价格不够吸引人？

不一定，星锐已经是豪华感和做工都很优秀的车型了，11.37万的起售价在我看来已经是低点了，更何况在终端市场还有一定的市场优惠。毫无疑问，这是你买我推荐的车，我也想私下买。

然而现在是新能源时代。吉利星锐这样的纯燃油车虽然很大程度上超越了合资品牌，但在油价上涨的背景下，实际上已经触及了销量的天花板。

途远吉利官网那么，吉利星锐这样优秀的车型，最终会被淹没在新能源时代吗？我觉得不会。因为吉利及时推出了雷神动力。

途远吉利官网或许，目前吉利的雷神动力还不成气候，成本可能也是个问题。这也是搭载雷神动力的帝豪L和星月L车型价格普遍偏高的原因，但我觉得这只是短期问题。吉利不会一直看着混动市场被比亚迪抢走，这不符合吉利的调性。毫无疑问，当吉利解决了雷神动力的成本问题，技术更好、油耗更优的雷神动力开始在吉利汽车上普及的时候，吉利和比亚迪的竞争就开始了。

有小伙伴在评论区与我们互动。他们想买一辆预算在40万元左右的豪车，主要用于日常通勤。目前，他们对新款奔驰C级非常关注，想询问我们对这款车的看法。有鉴于此，结合这位朋友的需求，我们也从社交平台等方面收集了几个关于新C级讨论度高、会影响未来车主在使用过程中实际利益的问题。今天，通过深入的试驾感受，为大家解答一下，全新奔驰C级怎么样。

全新奔驰C级目前有四款车型在售，售价区间为32.52万元至36.92万元。全系新车均为全新M254直列四缸1.5T涡轮增压发动机+第二代48伏ISG电机动力总成，根据动力调节分为C200L和C260L，全系为9速手自一体变速箱。我们这次测试的车型是全系搭载的C 260 L运动版。全新奔驰C级上市一段时间以来，大家对于设计和配置等方面的基本信息已经有所了解。解决问题的实践经验。

虽然与上一代C 260 L车型有着相同的1.5T排量，但搭载M254发动机的全新奔驰C级在账面数据上直接多了20匹马力和20牛米（204马力，300牛米）。 0-100km/h加速7.7秒。

我们不需要深入了解电机的位置和布局。我们只需要知道，直观的ISG电机所能带来的优势是更好的启停体验，以及启动时更顺畅、更快速的动力响应。上车按下点火按钮，在驾驶室内几乎感受不到发动机启动时的颤抖，堪比电动车。起步的感觉非常平顺安静，发动机转速平稳上升，但没有轰鸣和颤抖。

试驾过程中，在拥堵路段走走停停，红绿灯停车后再次起步，起停系统虽然一直在介入工作，但它的介入非常微妙，几乎是无意义的，而且这个过程停车和起步都很顺畅，没有丝毫影响驾乘体验。这与我们大多数人印象中启停系统介入时明显的顿挫感截然不同，不再是上车就必须关闭的配置。

在高速公路上，车速超过100km/h后，踩油门再次加速。虽然可以持续回馈，但明显不如中低速区间加速那么轻盈。后段的爆发力比较平淡，受限于基础排量。发动机在高速运转时的噪音也比较明显。如果在高速公路上超车变道，还是要留出一定的提前量和距离。

总的来说，1.5T的动力对于日常生活来说是完全够用的，在城市中行走也极为轻盈。中高速的再加速能力也比前代强，但首先中高速的基本排量和持续输出还是不行。不要有很高的期望。最好的体验是全新ISG电机带来的行驶品质的平顺性和舒适性的明显提升。

可以看出隔音效果非常好，相比上一代有明显提升。相信大家都有过这样的经历，长时间处在充满噪音的环境中会让人心烦意乱，而面对日常通勤本就拥堵复杂的路况，再嘈杂也一定会坐立不安。因此，出色的隔音降噪能力也是豪车质感中非常重要的一环，可以让驾驶者更加放松，让乘客得到更好的休息。

在城市道路上行驶时，无论是汽笛声、偶尔的施工声等环境噪音，还是车辆的胎噪、风噪、发动机噪音，关上车窗后，大部分噪音都会被直接过滤掉。这时候在车里听音乐，会听到清晰的人声，嘈杂的车流几乎不会影响到你。

当车辆行驶在高速路段，车速超过110km/h时，风噪和胎噪会明显放大，但不会打扰到车内人员。至少我们车子前后一排3个人。 120km/h时速，用正常语气说话也没有听不见的感觉。车辆静止时，站在车辆前方，对着车内大声说话。当车窗和车门全部关闭时，车内人员根本听不到声音。正因为如此，今天拍摄车辆的静态照片仍然是错误的。意式乌龙。

首先在空间方面，176cm身高的试驾者将前排调整到舒适的驾乘位置，再到后排。可以看到腿部空间很宽裕，正常的腿不用担心；但是如果坐姿比较直，头部空间会有点。它是局促的，边缘大约是三个手指。对于身高在185cm以上的朋友就不太友好了。

后排原厂配备的头枕很受欢迎。它们柔软且贴合后脑勺，可以避免因头部悬空而导致的颈椎疲劳。比较有意思的是，有点葛优麻痹感的后排坐着还不如正常坐着舒服。原因是后排靠背角度略直，无法调节。此外，座椅靠背的填充物不是特别柔软，使其略微倾斜。坐下，背部的一部分没有支撑，正常坐姿是最舒适、最有支撑力、最合身的坐姿。

总的来说，全新奔驰C级的后排空间和座椅舒适性已经挑不出毛病了。奔驰C级的后排绝对让你满意。

跑完距离的最终结果是什么？最终的表观油耗为8.4L/100km，不算突出的成绩，但考虑到车内3个成人的载重加上随身行李的载重，以及全程舒适模式和运动模式的切换整个过程，还有偶尔急加速的驾驶方式，这种跑法确实不省油。如果使用节能模式，再加上新款奔驰C级在ISG电机的加持下，可以在行驶中熄火滑行，驾驶不急躁，油耗相信在8L/以下100公里。

目前，全新奔驰C级共有四款车型在售：C 200 L运动版、C 260 L、C 260 L运动版、C 260 L豪野运动版，售价区间为32.52万元至36.92万元。首先是C200 L运动版。虽然不乏基本配置，但在动力和选项限制方面存在不足。可以选择，但更适合对配置和享受性没有强烈追求的朋友。

C 260 L运动版是最值得推荐的一款。与入门车型相比，优势在于增加的配置和丰富的选项。第一点就是大功率调校的1.5T发动机。权力的重要性不用多说。此外，新增的行车记录仪、无线充电、增强版MBUX导航互联组件等都是日常生活中极为实用的配置。 （C 260 L（立标）和C 260 L运动版价格一致，配置也基本相同，只是立标还是运动大标和有无外观运动套件的区分，按您的审美偏好进行选择，年轻人更推荐运动版)。

第二点，对于大部分购买豪华车的车主来说，个性化需求和独特性肯定必不可少，C 260 L运动版能提供极为丰富的选装，像前排座椅通风/加热/记忆这种享受型配置，以及平视系统这种科技便利型配置，大多数豪华车主的需求度还是很高的。而C 260 L运动版提供了自由选配的机会。

第三点，前期购入整车以及后期选配的价格适中，相比顶配车型贵出1.8万元所带来音响以及主动安全辅助等配置的增加，在C260 L运动版上都可以通过后期选装实现，选装价格更实惠，且自由度大，能满足车主个性化需求，如果您只想要其中的一项配置，比如柏林之声3D 环绕立体声音响系统，选装价格为7980元，非常合适。

以上关于全新奔驰C级 C260 L车型在驾驶、舒适性、油耗以及选购等会影响车主使用期间切实利益的问题以及解答，相信能帮助观望这台车型许久的朋友明确了解想要知道的，最后关于全新奔驰C级的价格，说实话确实不便宜，就算是C 260 L入门车型，落地的价格也妥妥来到40万左右，但它能给你的是同级最出色的豪华体验，品牌影响力、S级同款内饰、同款48V轻混系统、动力更强的全新发动机、更先进的科技配备、更舒适的空间。如果您的预算来到这了，想追求这个价位最出色的豪华体验，那么全新奔驰C级是最合适的选择。

奔驰c260综合油耗

奔驰c260的综合油耗为6-9L。奔驰c260简介：车型和定位：奔驰c260是奔驰汽车推出的一款中型车这款车的定位要高于奔驰a级轿车。

奔驰c260综合油耗6-9L。奔驰c260是奔驰车辆推出的一款中型车。其定位高于奔驰A级车，奔驰c级车官方指导价为30.78万-448万元。动力方面，奔驰c260搭载5T涡轮增压发动机，最大功率135kw，最大扭矩280 Nm。

行驶二千六百公里，对于奔驰C260车型来说，按照该车子油耗六角钱左右一公里计算，该车子大体需要1600元左右的油。

款奔驰c c260之星姚震藏版、2021款奔驰c c260L、2021款奔驰c c260L运动版、2021款奔驰c c260L运动之星姚震藏版百公里综合油耗1升、2021款奔驰c c260L运动版4MATIC工信部百公里综合油耗7升。

奔驰c260l的真实油耗位于54L/100km—188L/100km之间。

奔驰c260的综合油耗为6-9L。奔驰c260简介：定位：奔驰c260是奔驰汽车推出的一款中型车，这款车的定位要高于奔驰a级轿车。

2022款c260最高时速

km/h。奔驰c260官方0-100公里/小时加速为：5秒，官方的最高时速是236km/h。

虽然奔驰C260的发动机是8L，但这款发动机是大功率涡轮增压版本，最大功率150kw，最大扭矩310 Nm。官方评估的百公里加速仅为2秒，最高时速可达240公里/小时。

奔驰C级2602022款C260L皓夜运动版是392万。奔驰C级2602022款C260L皓夜运动版的最大输出马力为204Ps，那么奔驰C级2602022款C260L皓夜运动版的最大输出马力会更加出色。

参数上能够输出最大功率135kW，最大扭矩300N·m，实现9s的零百加速成绩。奔驰C260中，其发动机采用了型号为M254的四缸5T发动机，并匹配有48伏ISG电机以及9速自动变速箱。

奔驰c260l油耗

款奔驰cc260星耀臻藏版，2021款奔驰cc260L，2021款奔驰cc260L运动版，2021款奔驰cc260L运动星耀臻藏版，工信部百公里综合油耗1升，2021款奔驰cc260L运动版4MATIC工信部百公里综合油耗7升。

款奔驰c c260之星姚震藏版、2021款奔驰c c260L、2021款奔驰c c260L运动版、2021款奔驰c c260L运动之星姚震藏版百公里综合油耗1升、2021款奔驰c c260L运动版4MATIC工信部百公里综合油耗7升。

t车型百公里油耗约5升，0t车型约5升。新款奔驰c配备了三款发动机，分别是低功率5升涡轮增压发动机、高功率5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。

正常是四点三到七点一。行驶二千六百公里，对于奔驰C260L车型来说，按照该车子油耗六角钱左右一公里计算，该车子大体需要1600元左右的油。国家双积分政策的影响，平均燃油消耗量达标了，旗下的车型就能顺利生产。

宝马3系油耗

宝马3系油耗为0升u002F百公里。关于宝马的更多资料如下：宝马是德国豪华汽车品牌，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

L。宝马3系的真实油耗基本在7升左右每百公里。百公里油耗7L/100km即每100公里消耗的油量为7L，可以计算出400公里需要38L。

一般而言，宝马3系的平均油耗在7-12L/100km之间，油价在5元左右的情况下，300元的油费至少可以行驶250-460公里左右的距离。但需要注意的是，具体油耗和行驶公里数会受到车况、路况、行驶方式等多种因素的影响。

宝马3系百公里油耗是多少？ 宝马三系油耗1-9升/百公里。不过这是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗量数据。真实油耗高于这个值，为66-95LL/100km。

宝马3系油耗高原因是发动机技术状况使燃料超耗，汽车底盘技术状况使燃料超耗。

宝马3系油耗高吗？据车主统计，320i两驱油耗区间为12 ~ 151L/100km，平均油耗为82 L/100 km。

宝马三系油耗是多少

宝马3系油耗为0升u002F百公里。关于宝马的更多资料如下：宝马是德国豪华汽车品牌，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

宝马3系的油耗适中，每百公里平均10L左右；但新车磨合时油耗偏高。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为734米，811米，455米。

宝马三系油耗1-9升/百公里。不过这是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗量数据。真实油耗高于这个值，为66-95LL/100km。

宝马3系油耗在8升到7升左右。宝马3系的平均油耗是4升/百公里，对于一台0T的涡轮增压车型来说还是挺省油的。油耗这个东西每个人的驾驶习惯不一样，道路拥堵不一样，所以很难有一个真实油耗。

宝马三系7km多少油

宝马三系列7km耗油68元目前油价是65元/L（以广州油价为例），按平均油耗35L/100km来算，每跑100公里需要65x35=657元油费，相当于平均每公里油费约0.64元/公里。

宝马730油耗是0L/100KM。宝马730的定位是D级豪华车，其主要竞争对手是奔驰S、奥迪A8L等车型，作为宝马的旗舰车型，这款车充分发挥了商务和豪华的优势，匹配了高调的个性，具有一定的特色。

宝马三系油耗是0L，油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。平均油耗一般是指综合油耗，是特定条件下的几种不同路况的油耗的平均值，通常综合油耗是根据市区和市郊两种情况的油耗量计算出来的。

宝马3系油耗为0升u002F百公里。关于宝马的更多资料如下：宝马是德国豪华汽车品牌，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

宝马3系油耗：0升/百公里。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为734米，811米，455米。

款宝马730实际油耗：9L/100km。宝马（BMW）730是德国BMW公司生产的一款轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。

宝马3系油耗多少真实油耗多少

宝马3系油耗为0升u002F百公里。关于宝马的更多资料如下：宝马是德国豪华汽车品牌，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

宝马三系油耗1-9升/百公里。不过这是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗量数据。真实油耗高于这个值，为66-95LL/100km。

宝马3系油耗高吗？据车主统计，320i两驱油耗区间为12 ~ 151L/100km，平均油耗为82 L/100 km。

宝马3系油耗是多少?

宝马3系油耗为0升u002F百公里。关于宝马的更多资料如下：宝马是德国豪华汽车品牌，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

宝马3系油耗：0升/百公里。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为734米，811米，455米。

宝马三系油耗是0L，油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。平均油耗一般是指综合油耗，是特定条件下的几种不同路况的油耗的平均值，通常综合油耗是根据市区和市郊两种情况的油耗量计算出来的。

L。宝马3系的真实油耗基本在7升左右每百公里。百公里油耗7L/100km即每100公里消耗的油量为7L，可以计算出400公里需要38L。

宝马三系9.0油耗怎么样

1、宝马3系100公里油耗的实际续航里程是66-95L，也就是说一公里的油耗是0.087-0.09L，0T发动机使用的燃油是95号，现在95号汽油的价格是13元/升，所以一公里可以算。宝马3系上的0T+8AT动力总成依然出色。

2、宝马三系实测市区综合油耗9-10升每百公里，和同级别车奥迪a4l奔驰c级差不多。

3、宝马3系油耗高吗？据车主统计，320i两驱油耗区间为12 ~ 151L/100km，平均油耗为82 L/100 km。

4、宝马3系油耗：0升/百公里。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为734米，811米，455米。

5、宝马3系的油耗适中，每百公里平均10L左右；但新车磨合时油耗偏高。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为734米，811米，455米。

6、宝马3系油耗为0升u002F百公里。关于宝马的更多资料如下：宝马是德国豪华汽车品牌，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。