天籁性价比怎么样

在实际用车的过程当中，朋友表示日产天籁的第2排空间表现确实不错，这款车型的轴距达到了2825毫米，座椅的填充物软硬适中，其舒适性和两侧的支撑性都很好。

看到这里，就得说一下，天籁吸引我的另一个点，就是它的发动机了。搭载？0T可变压缩比的涡轮增压发动机，既节能有又动力，起步时真的会有推背感。20万预算左右的车里，天籁的性价比算是很高的一款了。

基于现在近3万元的优惠幅度，天籁最低配0L XE 时尚版全款购车只需要17万出头，但是配置太低并不值得推荐，仅加一万元就可买到0L XL 舒适版。

新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。

致胜：极力推荐，0T的的发动机，240匹的超强马力，百公里9个的油耗，双离合变速器。美国车的安全性。天籁：开到160左右你就能感觉到方向盘和没有似的，很轻，绝对飘了，安全性极低，车型很丑，而且油耗也不算低。

蒙迪欧，感觉不错，外观前卫，空间也可以。新帕萨特，30万，应该是5L那款的吧，车很结实，内饰也不错，这个可以推荐，但是我总觉得帕萨特给人的感觉就是那种10年前15，16万的帕萨特。

个人觉得还是雅阁，美迪欧致胜是缸内直喷涡轮增压发动机和双离合变速器，技术是先进但是可靠性还有待验证，后期保养费用比较高；凯美瑞现在出新款了没有优惠啊；雅阁技术成熟，油耗也还行。

你好 日产天籁5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合，驾驶舒适性好，车内空间充足，技术成熟，静音性表现出色，可以考虑购买。

首先是外观，毫无疑问在天籁，凯美瑞，帕萨特里，雅阁是最年轻的那一位，所以作为不到30岁的我来说，更喜欢雅阁一些 然后再是内饰，家用车，没有豪华可言，整体设计偏实用风格，很简洁，但是配置不低，建议豪华版以上。

十代雅阁的外观设计很时尚，我尤其喜欢他装配的羽翼式的前大灯，给人眼前一亮的感觉。方向盘灵活，指向精准，以前觉得雅阁是属于偏商务的车型，车的平顺性和舒适性很不错，操控方面会相对较弱。

十代雅阁精英版配置还是不错的，各方面都是挺好的，具体介绍：本田雅阁作为一款销量十分厉害的本田车型，已经推出到了第10代产品。

通过上方表格计算得知，6年6万公里轩逸的保养费用在5189元，月均费用为：71元。轩逸之所以受到很多家庭用户的喜爱，很大一部分原因就是其经济省油。

这款车配置基本还算齐全，并且起步就是CVT自动挡，对于配置需求不高的朋友来说够用，但是即便如此，我们也不太推荐，原因是中配车型售价199万元的“2023款 6L CVT悦享版”要更值。

日产轩逸这块整体的指导价是98万-130万。轩逸目前大热的车型还是全新的轩逸，即是有“小天籁”称号的14代轩逸，我们就以14代轩逸来说一下。

车型：东风日产轩逸售价为98~130元之间，其中车主购买东风日产轩逸 2020款 6L XL CVT 悦享版裸车价购买花去199万元，落地一共花去15万元。

从尺寸参数上看，大众迈腾在高度以及最为重要的轴距上表现出色，长度方面是日产天籁领先，宽度上是本田雅阁占优。

凯美瑞在中级车市场的好评是有目共睹的，全新凯美瑞凭借优秀产品力、口碑与保值率，将继续保持中级车标杆的市场地位。大众迈腾 指导价：169-30.99万元 大众迈腾在国内中级车市场中的地位不必多说，相信大家都有所耳闻。

因为带T的车一般要跑到60~80才能带动涡轮，而且保养费用也高，5~6年后涡轮容易出问题。

其实到了这个级别，比较两款车配置和性价比的意义已经不大，毕竟该有的配置两款车都会有。迈腾的指导价区间为199万-369万元，而凯美瑞的指导价区间为198万-298万元。

看似20万元的车选择很多，但其实值得入手的东西并不多。接近20万元，可以选择凯美瑞和亚龙，但都是0L车型。动力是一大短板，卖点是安全配置非常高。问题是这两款车目前基本没有折扣，性价比不高。