科鲁兹动力怎么样

　　在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款科鲁兹的实力如何。

　　科鲁兹前脸呈现出雅致的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

　　科鲁兹车尾呈现出简洁的设计风格，搭配干净的尾灯，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。

　　科鲁兹内饰看上去非常柔和，在视觉效果上相当耐看。

　　科鲁兹配备1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁后悬架+瓦特连杆。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，接下来看下配置，科鲁兹标配了主/副驾安全气囊。科鲁兹的车尾彰显了素雅的气质，视觉上显得很干净。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2015款 1.4T?科鲁兹?自动版?5座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 1.4T DCG豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@mb46788455说道：“科鲁兹动力表现还可以，不过科鲁兹不是那种一点油门就冲的感觉，起步有个加速过程，跑起来之后开车还是很舒服的，在高速上超车也不在话下。”

网友@mb47282576说道：“美系车不要想着飚到600万以下的豪华车，踏踏实实做人，满足日常需求。”

网友@mb48293837说道：“这款车主打是运动型轿车，操控也应该比较偏向运动调教，自动挡开起来省心省力，春节长假期间跑过一次高速，跑到120KM的速度感觉方向盘也非常的稳，在车子刚起步时反而特别轻，另外方向盘的指向性也比较精准。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正在关注科鲁兹，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　科鲁兹前脸采用了简洁流畅的线条，看上去非常灵巧，搭配单幅式中网，看起来十分优美，视觉效果不错。

　　科鲁兹车尾看起来颇具新潮的感觉，尾灯呈现出雅致的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　科鲁兹内饰呈现出干净的设计风格，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

　　科鲁兹配备1.8L L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩177牛·米，工信部综合油耗7.8L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，此外，科鲁兹标配了无钥匙启动系统、自动空调、定速巡航、防紫外线玻璃、手动后排侧遮阳帘等配置。来到后排，科鲁兹后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2013款 1.8L SX 自动?科鲁兹动力强吗，让我们来看看广大车主对2013款 1.8L SX 自动针对动力底盘的看法吧：网友@mb47490417说道：“方向盘无虚位手感很好操控灵活，驱动平稳，刹车也不远.”

网友@mb47344819说道：“听销售顾问介绍说，科鲁兹是电子助力转向，指哪打哪，很方便，没有虚位，底盘扎实，跑高速也不感觉到轻飘飘的。就算过一些坑洼路面，地面上的振动也不会传递到方向盘上，感觉非常的舒服。”

网友@mb46848501说道：“科鲁兹是采用的1.5的发动机，发动机排量一般，动力表现我觉得还可以，起步不是那种很猛的感觉，油门比较轻，但是驾驶起来之后动力还是给力的，尤其是跑高速的时候超车也很给力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天为大家介绍的是科鲁兹，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　科鲁兹车头呈现出简洁流畅的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

　　科鲁兹车尾呈现出灵巧的设计风格，加上运动的尾灯，有不错的视觉效果。

　　科鲁兹内饰给人一种十分新潮的感觉，视觉效果上相当个性动感。

　　科鲁兹配备1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，另外，科鲁兹配备了定速巡航、上坡辅助、倒车影像、发动机启停技术、自动空调等配置。科鲁兹的车侧看起来颇具年轻的感觉，个性时尚的风格给人一种年轻有朝气的感觉。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2016款 1.4T 自动旗舰版?科鲁兹动力怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 1.4T 自动旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@mb47378732说道：“操控的话给个满分，肉归肉，整个车开起来还算是比较舒服。转向比较精准，没有什么虚位，指哪打哪。方向盘属于那种速度慢的时候特别的轻，然后随着速度的提升，方向盘会越来越沉，越来越沉。拐弯的时候晃劲也比较小，不是那种一拐弯，整个车都往一边侧。减震的话，这个要重点说一下。我也说不出来减震是硬还是软。过个坑啊，颠簸路面之类的。不属于那种坐着一颤一颤的，也不是那种坐着咯噔咯噔的。我是不喜欢前面两个，真心难受。”

网友@xcklhl9840说道：“直喷的发动机，在实际使用中动力输出还是相当给力的。很在城市中开最多也就60-80码，平常超个车，偶尔体验一下下推背感都没问题，小科的动力完全可以满足日常使用。之前开过朋友的经典款科鲁兹，起步动力明显没有新科鲁兹来的足。之前上过一次高速，轻松跑到120，没感觉到车身很轻飘。”

网友@mb47344819说道：“听销售顾问介绍说，科鲁兹是电子助力转向，指哪打哪，很方便，没有虚位，底盘扎实，跑高速也不感觉到轻飘飘的。就算过一些坑洼路面，地面上的振动也不会传递到方向盘上，感觉非常的舒服。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正在关注科鲁兹，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　科鲁兹车头呈现出朴素的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

　　科鲁兹车尾给人一种十分简明的感觉，尾灯呈现出典雅的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　科鲁兹内饰给人一种非常古典的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

　　科鲁兹配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率114马力，峰值扭矩146牛·米，工信部综合油耗6.1L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，科鲁兹的车尾看起来十分简约，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。科鲁兹的车头彰显了素雅的气质，采用了家族式的设计语言。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2018款 改款 320 自动炫锋都市版?科鲁兹动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 改款 320 自动炫锋都市版针对动力底盘的看法吧：网友@pydrrf8044说道：“动力我没有太大的要求，中年了也没有年轻时的那股劲，骑着摩托，一把油门拧到底。但动力也是绝对够用的，虽然是1.5自吸的发动机，听销售顾问说，这台发动机和迈锐宝的一样只是少了个涡轮，说他是顶置直喷的发动机，动力要比一般的1.5的发动机动力要强，也没开过其他的车，就是觉得这车不肉，而且开着空调也不会感觉的”

网友@mb47378732说道：“操控的话给个满分，肉归肉，整个车开起来还算是比较舒服。转向比较精准，没有什么虚位，指哪打哪。方向盘属于那种速度慢的时候特别的轻，然后随着速度的提升，方向盘会越来越沉，越来越沉。拐弯的时候晃劲也比较小，不是那种一拐弯，整个车都往一边侧。减震的话，这个要重点说一下。我也说不出来减震是硬还是软。过个坑啊，颠簸路面之类的。不属于那种坐着一颤一颤的，也不是那种坐着咯噔咯噔的。我是不喜欢前面两个，真心难受。”

网友@talent17说道：“全新科鲁兹的操控真是没的说，操控感很好，方向盘非常轻盈，真是指哪打哪啊。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正在关注科鲁兹，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　科鲁兹车头呈现出灵动的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

　　科鲁兹车尾呈现出协调的设计风格，加上年轻的尾灯，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。

　　科鲁兹内饰造型走了新潮路线，对年轻群体颇具吸引力。

　　科鲁兹配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩177牛·米，工信部综合油耗7.8L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，配置方面，科鲁兹配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。科鲁兹的车头看起来十分流畅，采用了家族式的设计语言。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

1.8L?科鲁兹?自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2012款 1.8L SX 自动针对动力底盘的看法吧：网友@点击打开说道：“日常用车主要在市区跑，市区的路况也比较好。没买车之前对1.5L动力的车型有些顾虑，但用车有一段时间以后，完全打消了这个念头。如果你稍不注意多给一点油，车就像“脱缰野马”一样，一下就窜出去，再匹配上6AT的变速箱，应付市区路况可以说绰绰有余。”

网友@mb47378732说道：“动力的话只能说是还行，这款车的发动机表现还算是不错。但是也很一般，毕竟是一点五的排量，看起来肯定多少有点肉。不过也还凑合，发动机响应速度还可以，不是那种一踩油门反应半天才走。”

网友@mb48293837说道：“这款车主打是运动型轿车，操控也应该比较偏向运动调教，自动挡开起来省心省力，春节长假期间跑过一次高速，跑到120KM的速度感觉方向盘也非常的稳，在车子刚起步时反而特别轻，另外方向盘的指向性也比较精准。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）