说到中型SUV,我想大家会优先考虑丰田汉兰达、本田冠道、大众途观等车型。毕竟这些车型在这个领域深耕多年,一直有着不错的口碑,所以这些车型几乎成为了消费者闭着眼睛购买的选项。不过这几年各大品牌都在发力,新车层出不穷,综合实力也不差。每个
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说到
中型SUV,我想大家会优先考虑丰田汉兰达、本田冠道、大众途观等车型。毕竟这些车型在这个领域深耕多年,一直有着不错的口碑,所以这些车型几乎成为了消费者闭着眼睛购买的选项。
不过这几年各大品牌都在发力,新车层出不穷,综合实力也不差。每个都有自己的特点。如果你看腻了这些老款,不妨试试考虑一下这些后起之秀!
丰田方菱HARRIER定位于丰田R4和皇冠方路之间的一款中型SUV。其实海外版丰田风筝早期与雷克萨斯RX有着密不可分的关系(以更名的形式进入美国市场),但后来定位冲突,所以丰田风筝接手了丰田R4 的位置以避免内卷。
也正是因为这样的背景,国产的丰田芳菱HARRIER变得非常不像丰田,甚至可以完全理解为真正的豪华版丰田。首先在定价方面,足以说明比丰田汉兰达低一级的混动版起售价高达25.98万元,而2022款丰田汉兰达的起售价(26.88万元)元)。两者相差仅1万元左右,非常离谱。
但当你坐进驾驶舱内,你会发现它无论是在设计还是用料上都可圈可点。其次,它的底盘够厚,减震处理比较直白,带有一定的高级感,不太像这个级别的性能。同时,它的动力传递柔和顺畅,有那么一刻感觉像一辆雷克萨斯SUV。
当然,它的缺点也足够明显。毕竟轴距只有2690mm。对于一款中型SUV来说,后排乘坐有些局促,后备箱空间在同级中也属于中等水平。但更致命的是其高昂的价格,在同级别中并不具备突出的竞争优势。
作为福特首款轿跑SUV,福特EVOS是为数不多的拥有不错溜背设计的车型之一。它的造型非常前卫,在一定程度上可以缓解我们的审美疲劳。
其次,是室内设计。或许以往,我们常常吐槽福特最中庸的内饰设计,但这并不适用于福特EVOS!
由于是在FNV智能互联网络架构下打造,全新的内饰设计配备了1.1米长的4k分辨率大屏,科技感MAX。如果这是一辆纯燃油车,那么到底是纯电动车还是纯燃油车就很难说了。
动力方面,搭载2.0T发动机,最大功率175kW,峰值扭矩376Nm,匹配8AT变速箱。官方称百公里加速仅为6.6s,在性能上也是可圈可点。遗憾的是,一款性能在线的跨界SUV只提供了两驱选项,这会让痴迷于四驱的消费者感到纠结。
但从积极的一面来看,头部空间对于跨界SUV 来说是一个惊喜,而且靠背倾斜度也足够好。此外,凭借2945mm的傲人轴距表现,后排乘员可以获得更加舒适的坐姿,在家中也足够胜任。
全新一代传祺GS8,想必大多数人都会被其精致的外观所吸引。与老款相比,它的外观更加宽敞硬朗。很难把中型SUV设计成中型SUV,给人一种越级的错觉。
值得一提的是,不同的动力总成会有两种不同风格的进气格栅设计,颇具特色。
进入内饰,你会发现传祺GS8不仅视觉宽,而且真的很大。空间方面,有6座和7座两种版本供消费者选择。由于轴距为2920mm,第二排之间的腿部空间可以用夸张来形容,第三排也可以获得更舒适的坐姿,有别于假三排7座SUV。
动力方面,它有两套动力总成可供选择,分别是2.0T纯燃油版和2.0T+驱动电机混动版。纯燃油版最大马力252Ps,峰值扭矩400Nm,匹配8AT变速箱。
值得一提的是,混动版搭载的是丰田的THS混动系统,不过搭载的是2.0T发动机,最大马力190Ps,峰值扭矩320Nm。驱动电机最大功率134kW,双电机版最大功率174kW。全新一代传祺GS8最大的惊喜在于,它的2.0T发动机和丰田的THS混动系统居然“磨合”得很好,能够在兼顾燃油经济性的同时,与驱动电机有不错的加速能力。有一点对于中型SUV尤为重要。
丰田芳菱HARRIER拥有精致的内外饰设计,拥有堪比“震撼车”的行驶品质。而且燃油经济性也得到了很好的提升,造型相当精致。总的来说,以上模型是否让您印象深刻?