雷克萨斯LX性价比怎么样

平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。编辑来到汽车城实际感受了一次中东版雷克萨斯LX570。最大的感受是该车性价比相当有优势。

丰田在20世纪80年代在美国取得了巨大的成功，但这种成功只是汽车的成功。丰田只有一款美国人喜爱的皮卡和SUV开发的4-RUNNER。1989年，雷克萨斯品牌登陆美国。到1995年，只有ES、LS和SC三种车型。20世纪90年代初，在美国市场SUV的井喷式增长之后，日本人决定进入这一领域。他们紧急升级了陆地巡洋舰4500。在雷克萨斯LX450登陆美国后，获得了巨大的成功。1998年，丰田将这款车换成了4.7升发动机，也就是后来的LX470。当LX470退役后，它的继任者LX570再次来到前台。

外观:延续丰田一贯的设计思路；稳重优雅。LX570是雷克萨斯生产的最大的SUV。它是一款全尺寸SUV，在美国可以容纳8名乘客。长宽高分别达到5140毫米、1970毫米和1920毫米，外形比上一代LX470大一圈。轮廓与去年新推出的兰德库路泽200相似，造型细节由丰田健身设计理念，线条越来越强，四条规格为275/50 R21的大型越野轮胎让它看起来非常魁梧结实。形状比较大，但不代表行驶阻力也增加了。丰田工程师通过风洞设计了LX570的外形，将阻力系数降低到0.35，这在目前的传统SUV中是相当不错的。

众所周知，越野车特别注重动力和脱困能力，但对配置和内饰方面不太讲究，但雷克萨斯LX570对配置和内饰特别上心，像马克莱文森音响，真皮木质多功能方向盘，座椅记忆加热通风等都具备，整体内饰看上去十分沉稳大气。

具体来看，在内饰用料方面整体采用了真皮和实木的搭配，中控方面布局合理整洁，多功能真皮方向盘设计，摸起来手感非常舒服，方便驾驶员的操作，大大的提升了驾驶欲望。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。

12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。全球首款一键式智能自动控制四区空调，可对不同区域温度进行独立控制，每位乘员可根据不同要求，精确调整温度。后排11.6英寸双显示、19扬声器的Mark Levinson顶级音响系统均为全系标配。

座椅方面，雷克萨斯LX570，全车标配Semi-Aniline顶级皮椅，带来了更加豪华舒适的乘坐质量。质感细腻触手温和，兼具优异的支撑性还有包覆感。另外，21款雷克萨斯LX570第三排座椅支持两段式电动收折，并且只需要轻松扳动拉杆就能够用一只手轻松收折，让车内空间配置更加多样化，提供更大储物空间。

配置方面，雷克萨斯LX570 有灵活的巡航控制系统、12个标准安全气囊、雷达测距、抬头显示、换挡拨片、铝制行李架、限量包(前后大包围、黑色大中网、钢制油门/刹车脚踏板、车门迎宾灯)、S限量花纹脚垫、后包围镀铬、镀铬尾喉、外置拖车钩、138升双油箱、遥控启动、车身防擦条、副驾驶灭火器、流水转向灯、金属漆、21轮、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热(真皮)、导航、多功能桃木真皮方向盘、桃木内饰、航空照明脚踏、LED 氙灯、大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、ACC自适应巡航、后座椅通风、车道保持、并道辅助、二排遮阳帘、马克莱文森音响、后牌照盖带LED灯等配置。

雷克萨斯LX570与陆巡570采用的是同一平台，非承载式的车身和全时四驱系统，保证了它能够拥有强悍的越野能力。目前雷克萨斯LX570，主要是通过平行进口在售，售价是178-203万，近期整体行情来说，价格还算是比较稳定。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前中东版雷克萨斯LX570现车充足，有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

如今雷克萨斯在二线豪华品牌中算是混得风生水起，甚至国内不少中规车型出现了加价现象。如此相比平行进口车市场就会好了很多，在价格方面的优势使得中东版LX570有着更加优秀的性价比。今天小编就带您一同了解下来自中东版的LX570，看看豪车是否也有性价比。

1. 外观方面

作为一款豪华SUV，LX570在外观设计上既有硬朗厚重感，同时还具备了律动的线条以及时尚的气息，这一点在同级别竞品车型中是很难看到的。采用了全新家族式设计语言后带来更强的肌肉感与豪华质感。宽大的车头最醒目的便是雷克萨斯标志性的X型进气格栅。格栅内部采用了凹凸有致的横向装饰条修饰大气豪华感得以突显。锐利的大灯造型设计前卫，自带目光坚定地凝视效果。大灯内部构造复杂精致，矩阵式三眼大灯搭配LED日间行车灯科技感十足。下包围两侧雾灯区域则加入了凌厉的镀铬装饰进行点缀变得更加运动。

2019款雷克萨斯LX570车侧整体轮廓与老款区别并不算大，依旧给人以层次感出众大气磅礴的感觉。同时并不算突出的腰线让整个车侧看起来更加厚重。不过下包围以及踏板的加入一定程度上增加了视觉冲击力，并且打破了大尺寸带来的沉闷感。车身尺寸方面新车的长宽高分别为：5010mm、1970mm、1920mm，轴距达到了2850mm。这样的尺寸相较于竞品车型来说有着足够的竞争力。

2. 内饰方面

内饰方面雷克萨斯秉承着匠人设计精神，使得内饰整体彰显出精致的豪华感。中控台布局合理层次感出众。顶部采用了悬浮式设计的8英寸LCD触摸屏，运用多功能显示操控EMV系统，并且加入了语音识别。下方盾形中控按键布局视觉感受不错，并且按键回馈力度以及旋钮阻尼都十分细腻。用料方面采用了大量的软性材质覆盖，搭配各种烘托豪华感的材质，例如金属镀铬条和木纹饰条等，看起来既自然又有着不错的视觉感受。

方向盘(局部增加真皮包裹)兼具温润触感与典雅质感，三幅式设计令操控更加得心应手，在尊崇气息之上平添一分动感魅力。真皮部分可在短时间内加热，即便在寒冷的天气状况下，也能保持对温度的掌控感。

3.配置方面

配置方面看得到的处处彰显豪华与科技感，例如真皮座椅、座椅通风、座椅加热、360环影、遥控启动、后排双液晶显示屏、后排多媒体控制、车内氛围灯、多种驾驶模 式选择、HUD平视显示系统等。而看不到的高科技配置更值得一提。例如雷克萨斯LX570装配了Remote Touch控制机构、底盘升降、智能安全系统LSS+(包含自适应巡航、预碰撞安全、车道偏离预警等)。

4.动力方面

动力方面雷克萨斯LX570中东版搭载一台5.7升V8自然吸气发动机，最大输出功率为270千瓦，峰值扭矩达到了530牛·米。与发动机匹配的是一款8速手自一体自动变速箱。

　　【太平洋汽车网】雷克萨斯lx，整体看起来很惹人喜欢，看得出设计师的用心，驾驶起来感受很好，动力充沛，让人很满意。

雷克萨斯lx虽然平行进口都是8座版，但并没有因此影响其销量，在配置上中东版雷克萨斯lx570技高一筹，像遥控启动，流水转向灯，后视镜镭射灯，车身防擦条，脱钩,138L大油箱等标准配置为中东版车增色不少。18款雷克萨斯lx570中东版分S限量版和普通版，S限量版在普通版的基础上增加了限量版前中网，以及双拼内饰，让这款车更富动感。

凭借5010mm的长度轻松跻身于5米俱乐部。2018款雷克萨斯570车身尺寸大幅升级，宽度增加10mm，车身长度更是加长60mm，同时新车高度有所降低，2018款雷克萨斯570给人的感觉将更加厚重。纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。
中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越，按键及按钮手感好。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。

非承载式的车身就是为越野而生，AHC的悬挂兼顾了舒适性，蠕行模式，坦克掉头模式等适合在各个极端路况脱困。车身尺寸5065*1980*1910mm，270的功率，马力达到367匹，卓越的性能足以把同级别车型甩开几大街了!轴距2850，超过了绝大多数SUV，529的扭矩更是可以媲美很多越野车，93+45的超大油箱，足够你去到想去的地方!除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。雷克萨斯所配备了自动爬坡控制系统(CrawlControl)，通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李水清）