古思特动力怎么样

　　价格上百万的车型当中，有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验，毕竟买得起这个价位的车主很有可能也不会缺司机。而有些车型则是在操控性方面投入巨大精力，给爱车的车主提供顶级的驾驶体验。如果你正在关注古思特，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　古思特前脸呈现出精巧的设计风格，看上去很漂亮，搭配镀铬饰条，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

　　古思特车尾呈现出稳重的设计风格，搭配精致的尾灯，整体呈现出利落、得体的风格。

　　古思特内饰整体看起来十分精美，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

　　古思特配备6.7T V12双涡轮增压发动机，发动机最大功率571马力，峰值扭矩850牛·米。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，后排座椅方面，古思特后排空间充裕，除了日常家用代步，自驾旅行长时间乘坐也可以。再看下配置，古思特标配了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、夜视系统、胎压报警、前/后排头部气囊、零胎压继续行驶等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

古思特?2021款动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 6.7T 长轴距版针对动力底盘的看法吧：网友@vinnya说道：“启动迅速、转向灵活精准、加减速到位、中控操作方便，总之，在操控方面还是比较省心的，”

网友@兜风歌说道：“这车不能谈操控。”

网友@408748350说道：“不追求动力，腰酸背痛，没力气踩油门，你们懂得办事，只想好好休息。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　有个问题想请教大家，有哪些动力是你只能在百万级别的豪车上才能体验到的？外观、内饰的设计亦或是出众的空间、丰富的配置？这些答案当然是有道理的，但最主要的还是动力与操控，毕竟你也很难期望十来万的车型上有过硬的“三大件”。今天介绍的这款古思特，指导价为480万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　古思特前脸呈现出雅致的设计风格，给人一种简洁明快的感觉，加上黑色饰物，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

　　古思特车尾给人一种非常文雅的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出整洁的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

　　古思特内饰设计看起来比较淡雅，非对称式中控台采用了银色饰条修饰，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　古思特配备6.6T V12双涡轮增压发动机，发动机最大功率571马力，峰值扭矩780牛·米。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，古思特的前脸展现出了简约的视觉效果，整体看上去很干净。再看下配置，古思特配备了胎压报警、前/后排头部气囊、前/后排侧气囊等配置。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

6.6T?古思特动力强不强，让我们来看看广大车主对2014款 6.6T 加长版针对动力底盘的看法吧：网友@放假去加班说道：“这车的操控还算是比较可以的，开惯了就好，电子助力方向盘精准省力，档位清淅，换挡逻辑也挺好的”

网友@NX868008说道：“车子的动力很不错，但是有一说一，咱买这车也不是奔着他的动力去，而是冲着他的社交属性去的，如果要动力的话，那优先选择肯定是跑车了。”

网友@408748350说道：“不追求动力，腰酸背痛，没力气踩油门，你们懂得办事，只想好好休息。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　价格上百万的车型当中，有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验，毕竟买得起这个价位的车主很有可能也不会缺司机。而有些车型则是在操控性方面投入巨大精力，给爱车的车主带来顶级的用车体验。作为一款大型车，古思特的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　古思特车头呈现出精美的设计风格，整体看上去非常清爽。

　　古思特车尾看上去非常高贵，尾灯呈现出精美的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

　　古思特内饰呈现出精美的设计风格，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　古思特配备6.6T V12双涡轮增压发动机，发动机最大功率571马力，峰值扭矩780牛·米，工信部综合油耗13.8L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，再看下配置，古思特标配了倒车影像、电动后备厢、蓝牙/车载电话、HUD抬头数字显示、无钥匙启动系统、胎压报警、刹车辅助等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。古思特的车头看起来颇具精致的感觉，整体略显高级，很有层次感。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2014款 古思特?6.6T动力好吗，让我们来看看广大车主对2014款 6.6T 阿尔卑斯挑战之旅世纪典藏版针对动力底盘的看法吧：网友@兜风歌说道：“动力还行。”

网友@axiu168说道：“加速还挺满意的。上次在高速上跑到200动力很强劲??”

网友@vinnya说道：“启动迅速、转向灵活精准、加减速到位、中控操作方便，总之，在操控方面还是比较省心的，”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　有个问题想请教大家，有什么东西是你只能在百万以上的豪车上才能看见的？外观、内饰的设计亦或是出众的空间、丰富的配置？这些答案当然是有道理的，但最主要的还是动力与操控，毕竟你也很难期望十来万的车型上有过硬的“三大件”。如果你正在关注古思特，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　古思特前脸呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华。

　　古思特车尾给人一种十分精巧的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。

　　古思特内饰显得非常沉稳，整体设计气场营造还是比较到位的。

　　古思特配备了6.6T V12双涡轮增压发动机，发动机最大功率571马力，峰值扭矩780牛·米，工信部综合油耗13.8L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　最后来做个总结，古思特的车侧展现出了修长的视觉效果，流畅的线条让整车看起来极为协调。古思特的前脸给人一种非常大气的感觉，给人一种稳重大方的感觉。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2014款 6.6T 阿尔卑斯挑战之旅世纪典藏版?古思特动力强吗，让我们来看看广大车主对2014款 6.6T 阿尔卑斯挑战之旅世纪典藏版针对动力底盘的看法吧：网友@vinnya说道：“启动迅速、转向灵活精准、加减速到位、中控操作方便，总之，在操控方面还是比较省心的，”

网友@vinnya说道：“想加速就能加速，想超车就能超车(当然，作为新手，被超的时间多一些，呵呵)”

网友@yxh19881230说道：“很灵活，方向 好打灵活，准确”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　想问大家一个问题，有哪些动力是你只能在百万级别的豪车上才能体验到的？外观、内饰的设计亦或是出众的空间、丰富的配置？这些答案都有道理，但最主要的还是动力与操控，毕竟你也没办法期望十几万的车能有超强的“三大件”。作为一款指导价530万元的车型，古思特的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　古思特车头呈现出大方的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。

　　古思特车尾看上去颇具精细的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

　　古思特内饰呈现出大气的设计风格，看起来非常大气。

　　古思特配备6.6T V12双涡轮增压发动机，发动机最大功率612马力，峰值扭矩840牛·米，工信部综合油耗15L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，配置方面，古思特标配了车载冰箱、电动后备厢、可变转向比、前排侧气囊、牵引力控制、倒车影像、胎压报警等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。古思特的前脸看起来颇具大气的感觉，稳重且不失大方。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

古思特?2018款 6.6T Black Badge动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 6.6T Black Badge针对动力底盘的看法吧：网友@afsfsdfgsdf说道：“它的操控十分灵活，驾驶更轻松，出行的时候不用担心转弯，指向精准，车子无虚位！”

网友@兜风歌说道：“这车不能谈操控。”

网友@axiu168说道：“加速还挺满意的。上次在高速上跑到200动力很强劲??”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）