标致408动力怎么样

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价14.59万元的车型，标致408的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　标致408前脸呈现出端庄的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

　　标致408车尾呈现出低调的设计风格，加上低调的尾灯，干净的设计看着相当舒服。

　　标致408内饰显得十分低调，视觉上非常干净素雅。

　　标致408配备2.0L L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩200牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km。

　　这款车匹配5挡手动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和可变形横梁式，带横向稳定杆。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，标致408的内饰看起来十分简约，视觉上非常干净素雅。标致408的大灯远近光灯均为卤素光源，造型简洁又大方，看着没有任何拖泥带水的地方。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

手动版?标致408动力好吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.0L 手动豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@kcxtl说道：“动力也不错，加速的速度很快，油门踩下去，感觉还不错。”

网友@小小的猜想说道：“操控性上，指向精准，作为家用车，开起来很舒适，是一款值得开的车子。”

网友@博尔特的速度说道：“至于操控方面，因为这是我第一次买车，所以我对操控的评价并不高，我也是刚刚拿到驾照的，没想到这么容易就能驾驭这辆车，刚开始的时候我还不太懂，现在开了这么久，我才发现，这辆车的操控性真的很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆标致408。

　　标致408车头呈现出实在的设计风格，看起来既简洁又美观。

　　标致408车尾给人一种非常优雅的感觉，尾灯呈现出素净的设计风格，虽说整体结构比较单调，但点亮效果还是挺不错的。

　　标致408内饰呈现出柔和的设计风格，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　标致408配备1.8L L4发动机，发动机最大功率139马力，峰值扭矩172牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后可变形横梁式。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，再看下配置，标致408搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊。标致408的车侧看起来颇具素雅的感觉，观感还不错，有一种简约之美。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2018款 改款 1.8L 自动豪华版?标致408动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 改款 1.8L 自动豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@liuguogang说道：“平时开的车多了，走国道也轻松了不少，车子稳定，加速也快。”

网友@糊塗说道：“法系车的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“运动模式”可以稍微感受下跑车的感觉，真皮方向盘上手之后就爱的不行；电子助力方向盘转向精准，没有虚位，电子助力低速灵活轻巧，高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力，遇到减速带，没有多余的弹跳。定速巡航比较好用，刹车也是一点就到位，在市区上跑着还是挺灵活的，驾驶起来有种达到人车合一，基本上都是指哪打哪效果。”

网友@keaibaobei4260说道：“驾驶感很好，方向感也很好，动力也很好，开起来也很有运动感，可以轻松开到120。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天为大家介绍的是标致408，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　标致408前脸采用了灵动的线条，显得颇具流畅优雅的感觉，配合多幅式中网，看起来十分优美，视觉效果不错。

　　标致408车尾看起来十分协调，尾灯呈现出新潮的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

　　标致408内饰看上去非常新潮，非对称式中控台采用银色饰条修饰，视觉效果上相当个性动感。

　　标致408配备1.6T L4发动机，发动机最大功率167马力，峰值扭矩245牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，功能配置方面，标致408标配了刹车辅助、前排侧气囊、蓝牙/车载电话、牵引力控制、胎压显示、上坡辅助、定速巡航等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。来到后排，标致408后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2016款 1.6T 自动豪华版?标致408动力强吗，让我们来看看广大车主对2016款 1.6T 自动豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@小小的猜想说道：“1.2T的三缸发动机，除了抖动大，动力响应很迅速，涡轮介入后，全力超车什么的，轻松。”

网友@haihana说道：“这辆车开起来很舒服，首先是动力很强，开起来很顺畅，换挡也很流畅。第二点，他的操控性很好，方向盘轻盈，转向精准。”

网友@gvgfcfgchn说道：“说实话，这是我的第一款车，所以我不能给大家详细的介绍。因为我开不出其他车型的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款标致408的实力如何。

　　标致408车头呈现出内敛的设计风格，给人一种干干净净的感觉。

　　标致408车尾呈现出古典的设计风格，配合简约的尾灯，虽然质朴但并不乏美感。

　　标致408内饰整体看起来非常柔和，虽不华丽，但十分耐看。

　　标致408配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率106马力，峰值扭矩142牛·米。

　　该车匹配4挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和可变形横梁式，带横向稳定杆。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，接下来看下配置，标致408配备了前排侧气囊、胎压报警、蓝牙/车载电话等配置，配置达到了同级别主流水准。标致408的前脸素雅十足，采用了家族式的设计语言。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

1.6L?标致408?自动版?5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2010款 1.6L 自动豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@guxiaobin说道：“动力很足，平时也不需要太大的动力，主要是408的动力足够了。”

网友@woshijiagou说道：“到了后期，爆发力会更强，所以我更看好这辆车的加速。”

网友@gvgfcfgchn说道：“说实话，这是我的第一款车，所以我不能给大家详细的介绍。因为我开不出其他车型的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天为大家介绍的是标致408，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　标致408车头呈现出动感的设计风格，看起来比较动感。

　　标致408车尾显得十分飘逸，尾灯呈现出动感的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

　　标致408内饰看上去非常动感，整体的造型设计十分动感。

　　标致408配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩200牛·米。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后可变形横梁式，带横向稳定杆的组合。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，来到后排，标致408后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。标致408的头灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，与周围的车身线条相得益彰。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2.0L?标致408?自动版?5座动力好吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.0L 车载互联尊贵版针对动力底盘的看法吧：网友@3m专家说道：“这辆车的操控非常好，挂挡平稳，没有卡顿，方向盘精准，没有虚位。”

网友@gvgfcfgchn说道：“我的车是1.6 T，动力有点弱，不过平时家用还是没问题的，只要不是赛车，影响不大。”

网友@小小的猜想说道：“1.2T的三缸发动机，除了抖动大，动力响应很迅速，涡轮介入后，全力超车什么的，轻松。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）