随着汽车制造技术的进步,各类先进的新科技也在汽车上得以应用。最直接的当然是汽车中各种新出现的配置,在百万级别的车型中,配置丰富度的话大家都已经做到极致了,所以操控性做好的话在这个价位的车型中就更有优势了。今天我们要说的是卫士,它在同级别中的关注度还是不错的。 展开全文
随着汽车制造技术的进步,各种先进的技术不断在汽车上得以应用。最直接的当然是汽车中各种新出现的配置,在百万元的这个价位,配置丰富度的话可以说是做到头了,因此操控性好更加是这个价位车型所需要的优势。作为一款指导价89.8万元的车型,卫士的实力如何呢?我们一起来看看吧。 展开全文
对于价格上百万的车型,你脑海中的第一印象是怎么样的?是拉风的造型,精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面的表现当然不会差,不过最重要的还是操控表现能够让开车的和乘车的人都舒服,才是一款百万级别的豪车应有的价值体现。作为一款指导价170万元的车型,卫士的实力如何呢?我们一起来看看吧。 展开全文
随着科技水平的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,但也要注意不能本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不那么舒服的车,别的配置再优秀也会减分。作为一款中型SUV,卫士的关注度也不低,今天我们就来说说它。 展开全文
不知道大家看过了这么多车型有没有总结出什么经验,小编有个比较大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的车不一定贵,但动力强操控好的车肯定不便宜,作为汽车的核心竞争力,动力和操控这两个方面称得上是汽车价值最主要的体现。今天就带大家来看看这款卫士。 展开全文
3.0T的涡轮增压发动机,动力输出十分稳定,动力的爆发性也很强,山地中的脱困能力出类拔萃,高速上行驶没有顿挫感。
动力上3.0T的双涡轮增压发动机,动力随叫随到,应付市区高速路段绰绰有余了,买了卫士这车不去玩玩越野啥的也挺浪费的。
动力上2.0T的双涡轮增压发动机,动力随叫随到,应付市区高速路段绰绰有余了,买了卫士这车不去玩玩越野啥
动力上3.0T的双涡轮增压发动机,动力随叫随到,应付市区高速路段绰绰有余了,买了卫士这车不去玩玩越野啥的也挺浪费的。
动力上3.0T的双涡轮增压发动机,动力随叫随到,应付市区高速路段绰绰有余了,买了卫士这车不去玩玩越野啥的。
动力挺好的,低速起步变速箱的顿挫感比较大,加速动力算是足够了,只要是不心疼油,动力那是源源不断的,加速随叫随到,超车也随心所欲。