奥迪A8内饰怎么样

近日，奥迪顶级旗舰豪华车型奥迪A8正式官宣，新车不仅带来了更加豪华的内饰风格，还在外观上进行了重塑，不过新车的造型与奥迪A8的部分设计极为相似。奥迪A3。争议不断，所以有网友称这款车为奥迪A3 Plus，其实小编并不觉得这个名字有什么问题，因为从目前的奥迪车型来看，奥迪A3是奥迪最新的设计，升华改造没有任何问题。当然，这也取决于未来的市场表现。

首先在外观方面，对传统的六边形格栅进行了改造。诚然A3在外形上基本一致，但由于尺寸等特殊设计，气场明显比A3强！而这款全新一代奥迪A8采用了点阵式格栅。与传统的酒吧装饰相比，它全面提高了新鲜度和强度。中网的格栅采用了粗壮的银色装饰条，这些元素也用在了前围上。它看起来不像以前那么稳定，但它有一点运动元素！大灯完全移植自A！不同的是光源换成了激光大灯，所以这一点也是A3无法比拟的。

侧面，新车首次采用双腰线设计。一方面会让车子看起来更苗条，另一方面也很好的展现了它的层次感！也许是为了突出

它具有运动元素，所以前后轮眉都进行了简化，非常类似于超跑的造型。车尾造型与小改款前基本相同，从尾灯组到串联的左右LED灯条等，不过OLED刹车灯设计的引入在视觉上更加明显，更容易识别。 LED灯条样式也略有调整，显示方式也会随着Dynamic驾驶模式而变化，奥迪不愧是专业灯饰厂的称号。

看完外观，我们就来看看内饰吧！新车延续了奥迪最传统的设计风格！整个内饰简约又充满科技感。依旧配备三块独立液晶屏和10.1英寸大屏中央娱乐系统。在科技感营造上，A8确实厉害，堪比迈巴赫S级。整车配备的氛围灯在夜晚也会营造出梦幻般的感觉。另外我们还看到，这款车的后排还配备了

安装了OLED独立显示屏，后排两个座椅之间还配备了中控操作系统，方便对车载娱乐系统的控制！

动力方面，这款车还是比较丰富的，有48V轻混3.0 V6汽油机、3.0T柴油机、3.0混动车型。全系搭载quattro四驱系统，新车的性能与整体外观设计相呼应。新车基本就是未来几年A8的雏形，那么问题来了，这样的A8能否被市场接受呢？你觉得这款车怎么样？

近日，奥迪顶级旗舰豪华车型奥迪A8正式官宣，新车不仅带来了更加豪华的内饰风格，还在外观上进行了重塑，不过新车的造型与奥迪A8的部分设计极为相似。奥迪A3。争议不断，所以有网友称这款车为奥迪A3 Plus，其实小编并不觉得这个名字有什么问题，因为从目前的奥迪车型来看，奥迪A3是奥迪最新的设计，升华改造没有任何问题。当然，这也取决于未来的市场表现。

首先在外观方面，对传统的六边形格栅进行了改造。诚然A3在外形上基本一致，但由于尺寸等特殊设计，气场明显比A3强！而这款全新一代奥迪A8采用了点阵式格栅。与传统的酒吧装饰相比，它全面提高了新鲜度和强度。中网的格栅采用了粗壮的银色装饰条，这些元素也用在了前围上。它看起来不像以前那么稳定，但它有一点运动元素！大灯完全移植自A！不同的是光源换成了激光大灯，所以这一点也是A3无法比拟的。

侧面，新车首次采用双腰线设计。一方面会让车子看起来更苗条，另一方面也很好的展现了它的层次感！也许是为了突出

它具有运动元素，所以前后轮眉都进行了简化，非常类似于超跑的造型。车尾造型与小改款前基本相同，从尾灯组到串联的左右LED灯条等，不过OLED刹车灯设计的引入在视觉上更加明显，更容易识别。 LED灯条样式也略有调整，显示方式也会随着Dynamic驾驶模式而变化，奥迪不愧是专业灯饰厂的称号。

看完外观，我们就来看看内饰吧！新车延续了奥迪最传统的设计风格！整个内饰简约又充满科技感。依旧配备三块独立液晶屏和10.1英寸大屏中央娱乐系统。在科技感营造上，A8确实厉害，堪比迈巴赫S级。整车配备的氛围灯在夜晚也会营造出梦幻般的感觉。另外我们还看到，这款车的后排还配备了

安装了OLED独立显示屏，后排两个座椅之间还配备了中控操作系统，方便对车载娱乐系统的控制！

动力方面，这款车还是比较丰富的，有48V轻混3.0 V6汽油机、3.0T柴油机、3.0混动车型。全系搭载quattro四驱系统，新车的性能与整体外观设计相呼应。新车基本就是未来几年A8的雏形，那么问题来了，这样的A8能否被市场接受呢？你觉得这款车怎么样？

介绍：是BBA品牌首款国产奥迪。旗下车型以端庄的高端商务形象和超高的性价比抢占市场，在国内市场红火。不过，随着国内汽车市场竞争力的不断提升，奥迪的优势越来越不明显。为此，奥迪品牌对车型进行了升级。先说奥迪A4，销量最高的车型。

事实上，全新一代奥迪A4早已在海外率先上市（即2020款奥迪A4）。由于种种因素，国产版未能在第一时间投产。但从目前的消息来看，国产版测试车已经出现在国内街头，它的到来无疑将与宝马3系和奔驰C级展开竞争。

前面看起来像A8，后面看起来像A6。这种变化充满了诚意！

虽然是中期改款，但其外观设计与现款车型有很大不同，融入了奥迪品牌最新的设计元素。比如前脸的设计风格就和奥迪A8非常相似，这也让前脸的设计感和运动感更加强烈。侧面采用了粗腰线和细线贯穿全车的设计，下方的动感线条让车侧凹凸有致。值得一提的是，其尾部设计与全新A6如出一辙。这个设计是

据悉，新车长宽高分别为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm。不过有外媒表示，全新奥迪A4将基于MQB平台打造，这也意味着纵置发动机很有可能被卧式发动机所取代。使用MQB平台有利于节约成本。在不影响操作性的情况下，使用水平品牌有助于提高动态性，是调整产品布局的好方法。 （注意：在国内会不会取消MLB EVO平台，改用MQB平台还是个未知数。）

内饰将在原有基础上进行调整，加入更多科技元素，提升整体质感，优化中控部件，将视觉效果和操控便捷性提升到一个新的高度。

先说说它的配置吧。如今，消费者买车不仅看外观，还考虑配置和安全性。虽然奥迪在实用性和高科技配置方面一直走在BBA的前列，但其安全配置也不含糊。主流配置一应俱全，关于配置和用料我就不多说了。

动力方面，就是大家熟悉的1.4T和2.0T发动机，其中2.0T分为标准功率140千瓦/190马力和高功率185千瓦/252马力。依旧提供了奥迪引以为豪的quattro四驱系统，传动为7速双离合变速箱。

奔驰C级和宝马3系这次会紧张吗？

个人认为，全新奥迪A4的到来，不仅会让奔驰C级和宝马3系紧张，就连同级车型也会感到压力。要知道奥迪A4L一直以来都深受国内消费者的喜爱，无论是产品力还是销量都不亚于同级别的任何一款车型。要知道，现款奥迪A4L在2018年就卖出了16万辆，拿下了大中型豪华车的冠军。今年1-8月销量突破10万台。因此，全新奥迪A4L的到来，将进一步提升其产品力和竞争力。

1、不过从设计的角度，A8的内饰不如7系的内饰优雅，A8更突显的是一种机械风格，内饰使用了更多有棱有角的设计。因此虽然A8的科技感不错，但是内饰的高级感上，A8是不如7系的。

2、一向注重豪华感的奔驰，在内饰上面可不马虎，无论你从哪个角度看，奔驰S级给人的感觉除了奢华，好像没有什么更好的词来代替了，由此也可以看出奔驰S级设计者的用心以及精湛的水准。

3、至于宝马7系，在我看来，它一直是一款注重驾驶的大型豪华车，也就是说，相比奔驰S级，它更适合自己驾驶。当然，它的舒适性也很好。

4、在原来的印象中，宝马是运动感最足的，但这一代的宝马却在悬架调校方面采用了更偏向舒适。3系，5系以及7系都比同级别的奔驰更软，运动感真不如奔驰，相对而言 奥迪A8 L的总体调校风格却更适中，韧性足，支撑够。

5、奔驰S级、宝马7系、奥迪A8可以说是大型车领域里的三个霸主，它们之间已经形成了一个“默契”，即谁新谁强。

6、奔驰讲究乘坐舒适，内饰豪华，品牌知名度高，排量最大，动力性能最好 ；宝马讲究操控性、驾驶乐趣，内饰做工精细；奥迪讲究气派，油耗小，经济。奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车 。

随着SUV车型的不断崛起，奥迪A8、宝马7系等大型轿车在很大程度上失去了部分网友的好感。但仍有一小部分拥护者被豪华加长版等豪车包围，比如迈巴赫S级，更能凸显用户独特的品位和文化底蕴。

从外观上来看，迈巴赫S级的前脸还是可圈可点的，符合广大消费群体的审美。白内障式进气格栅看起来十分亮眼，并采用镀铬饰条进行装饰。这款车全系车型采用几何多光束大灯，还配备了自动大灯、转向头、自适应车距。灯等

从侧面来看，这款车的车身尺寸为5466/1899/1500mm，轴距为3365mm，轮胎来自固特异，标准规格为前245/40 R20，后275/40。 235 R20，整体风格还是很沉稳优雅的。

从尾部来看，尾翼的设计比较饱满，流畅的线条让它在直观上更具辨识度。镀铬饰条的加入，提升了车尾的精致感。尾部大嘴格栅的设计比较新潮，也在一定程度上提升了车尾的造型。两侧双出的排气提升了整车的质感。

中控台方面，迈巴赫S级内饰以双色为主，豪华气派。配备方面，这款车配备HUD抬头数显、自动驻车、全速自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等，配备12.3英寸悬浮式普通液晶屏。

这款车采用了真皮材质的三幅式方向盘，通过两侧的打孔和接缝工艺进行处理。手感非常舒服，多功能键的排列也比较规整，操作起来很方便。配备换挡拨片，同时还可选装方向盘电动四向调节、方向盘记忆等功能。采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，风格比较简约，界面也很漂亮，参数的行车信息也很给力。

车厢后排为独立座椅，支持电动调节，并配备座椅按摩、座椅加热、座椅通风、座椅记忆、独立空调等，让后排更加舒适私密。后排空间的表现非常出色，能够为乘客带来不错的乘坐体验。它可以为后座乘员提供舒适的乘坐体验。

动力方面，2020款S 680双调典藏版搭载6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩1000牛米。匹配7AT变速箱，最高时速250km/h。 h加速4.9s，工信部综合油耗13L/100km。

点评：迈巴赫S级的动力表现成为了这款车型不容忽视的亮点。如果你追求极致的机动性和极速的乐趣，不妨多加留意。而就其售价而言，如此昂贵的价格意味着只有极少数人能够拥有它。我相信这会是一个很好的决定。