小海狮X30油耗怎么样

1、华晨金杯新海狮x30的油耗为每百公里7升。汽车的油耗受到多种因素的影响，包括发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数以及行驶人员的行驶生活习惯等。

2、质量还不错的。油耗：综合百公里8升的油耗真的不高，车子基本不在市区跑，实际开起来没这么高的油耗，油耗方面镇的很经济。

3、非常不错。金杯小海狮X30是金杯旗下的一款商务车，采用了3L发动机，满足商务接待的需求。

4、这一款车油耗还算可以，5L自吸发动机，一般就是6～7个油百公里吧，但是油耗这个数据要看人开了，同样的车不同的人开，油耗也会有一些差别，不能一概而论。希望能帮到你，谢谢采纳。

5、小海狮X30有3L排量，低速高扭，启动快，拉货够用了，跑不是太差的路况都没问题。而且它还不费油，跑一趟只用6个左右，这性价比也是没谁了。这样的动力和油耗表现算不错的，可以买下来。

6、华晨鑫源金杯小海狮X30有3L排量，低速高扭，启动快，拉货够用了，跑不是太差的路况都没问题。而且它还不费油，跑一趟只用6个左右，油耗不高。性价比不错，值得入手。

2013年，海狮创造了连续16年销量冠军的神话，被誉为商用国民车； 2013年，3万级后勤神器——小海狮X30上市，占据中型微客56.4%的超高份额； 2016年，全新海狮X30L上市，2016-2020年，全新海狮30L连续五年蝉联大型微客市场占有率第一。先后打造出多款大众国民车的华晨新源带来了一款更大、更新、性能更强的新车——金海狮。

在金海狮研发之初，华晨鑫源就对这款全新车型提出了三点要求。既要满足客户载人载物的需求，又要保证驾乘舒适性，保证一定的性价比。从诞生后的产品来看，这三个需求点也是金海狮的亮点所在。

必须能拉货载人

首先是载人载货的需求。作为一款多功能MPV，金海狮拥有载人载货两大硬指标。对于深耕商用车市场的华晨新源来说，解决货源需求自然轻而易举。不过，配员需求似乎并不是金海狮号的短板。

先说说曼宁的表现吧。金海狮定位为大型MPV。车身尺寸为4890/1700/1995mm，轴距达到3185mm。这样的尺寸自然造就了很大的内部空间。根据厂商数据，金海狮整车空间面积可达5.4平方米。在超大空间的基础上，金海狮提供2/5/6/7/9座多种座椅布局，可组成18种座椅组合，满足全家人的出行需求。

除了需要丰富的座椅布局选择外，配置也是一款MPV的重要考量因素。金海狮全系提供遥控钥匙、前电动窗、无骨雨刷等实用配置。全系除最低配置外，其余车型均配备倒车雷达和倒车影像。此外，中高配车型还配备了毛毡地毯。强调其载人要求。

说完装人，再说说货的需求。华晨新源2020年销量将达到20万辆，其中厢式货车和小型货车占据了大部分销量。所以厂商在商品的需求上有很大的发言权，金海狮产品能够做到销量最大化自然是理所当然的。发挥自己的优势。首先，它仍然是空间。金海狮提供的多款车型能够满足不同消费者的实际需求，支持侧装座椅等一系列座椅转换组合，内部载货空间也能得到最大程度的利用。

其次，对于一辆货运物流车来说，动力的强弱必然会影响到它的综合性能。金海狮提供1.5L、1.6L和2.0L三种不同排量的自然吸气汽油发动机，匹配5速手自一体变速箱，丰富的动力组合可以满足更多消费群体的需求。

好用的多功能MPV

据华晨新源负责人介绍，微型车和面包车的市场人群主要是70、80后。随着90后的成长，越来越多的90后成为消费主力群体。75%的消费者对现有车型不满意，主要原因是车辆噪音大，体验不好。因此，作为华晨新源旗下的全新车型，金海狮在研发之初的第二个要求就是保证车辆具有良好的驾乘舒适性。

在实际试驾体验中发现，金海狮是一款非常容易上手的多功能MPV。首先，新车的动力表现值得称道。比如试驾1.5L车型时，车内有5名乘客，试驾路线都是农村山路。在如此具有挑战性的路况下，这款1.5L版本的动力并没有任何不足。

当然，既然厂家提供了2.0L发动机的选择，也就意味着1.5L的动力比起这种最多提供9座的车型还是差了点。金海狮搭载的2.0L钻石发动机，最大功率输出110kW，最大扭矩性能200Nm。搭配动力传递效率高的R111高性能传动轴。它也只有7.5L。在实际体验中可以发现，2.0L版本的低扭性能更强，甚至会给人一种使用柴油机的错觉。

金海狮全系标配5速手自一体变速箱。上手后会发现离合行程短，接合点也好找。档位方面，新车的档位比较清晰，不容易出现挂错档位等错误。此外，Golden Hiace在转向方面采用了经过专业调校的C-EPS电子助力，整个转向手感非常轻盈，不像是商务车。因此，即便是手动挡车型，金海狮也不会有上手难的感觉。

舒适性方面，得益于车内18处的NVH声学封装，金海狮的整体NVH表现不错，行驶中不会有廉价感。

性价比才是王道

金海狮瞄准的客户群主要是从微型车和普通面包车的消费升级而来。尽管需求有所增加，但他们对价格仍然高度敏感。因此，为了赢得更多的消费者，金海狮在研发之初的第三个要求就是要有一定的性价比。

目前，金海狮尚未开启预售，但据公司负责人透露，新车最终售价不会超过7万元。这个价格对于一辆车长近5米的MPV来说是非常明显的。恰好是对华晨鑫源现有产品价格区间的补充。据了解，金海狮将于本月中旬开启预售，月底正式上市。

有趣的是，在这次试驾过程中，不少当地居民和游客都对金海狮产生了浓厚的兴趣。当售价超过7万元时，他们表现出更强烈的兴趣，认为这个价格超乎想象。由此看来，金海狮无论从产品力还是定价上，都成功吸引了目标人群的注意。

人是视觉动物，感官印象非常重要，而金海狮这款产品在设计上的一些亮点，恰恰是最直接的元素，引发了众多关注。金海狮在外观上并没有采用过多的家族式设计。车头部分简洁的六边形进气格栅设计和全新的SRM标识，与两侧棱角分明的前大灯组勾勒出现代美学造型。

车身侧面，可以看到金海狮采用了侧滑门的设计，方便车辆在狭窄的位置开闭车门；大的同时也为内部空间带来了变化。

新车的内饰部分，使用更为实用且富有档次的设计风格，整体更显稳重踏实。实体按键与中控屏幕的组合，为驾驶员操作提供实用性的同时也让车内更加简洁。此外，新车中控区域使用的菱形饰板，也为内饰增添了档次感。

近年来，由消费升级所带来的市场机遇，为我国的汽车市场注入了新的活力。在这场消费升级当中，提升的不光是汽车产品的价位，同样也包括其背后所蕴含的产品实力的提高。面对竞争日益激烈的消费市场，本次华晨鑫源带来的全新产品金海狮，从产品本身以及性价比方面为消费者带来了质的升级。7月底，金海狮将正式上市，我们也期待着新车能够凭借三个亮点满足更多家庭宜商宜家的需求。