内置胎压监测安全弊端是用户最关心的问题之一,我们为大家精选了关于内置胎压监测安全弊端相关问题的文章,通过以下精选文章,相信能够解决你的问题。
大众 ABS 和胎压防滑灯同时亮,这可能让不少车主感到困惑。原因主要有以下这些。 首先,轮胎胎压不正常是常见原因之一。比如胎压过高或者过低,这就需要及时检查并调整胎压到合适的数值。 其次,电子车身稳定系统出现故障也会导致这种情况,去 4S 阅读全文>>
如果您的途观出现 esc/abs 故障和胎压监测不可用的情况,别着急,咱们有办法解决。 先来说说胎压监测不可用的问题。您可以先检查轮胎,看看有没有漏气,比如被扎了或者同轴胎压相差过大。还要检查一下轮胎内的胎压传感器,看看是不是损坏了或者电池 阅读全文>>
21 款长安 CS75PLUS 胎压灯红色亮,消除办法有多种。 一是启动车辆并打开点火开关,找到并长按胎压监测复位按钮,听到“咚”的一声后放开,胎压监测系统会存储当前正常胎压数据并清除之前数据,仪表盘故障灯熄灭。 二是在仪表板右侧保险盒内找 阅读全文>>
胎压 2.2 不正常,有些偏低。 标准型轮胎的胎压应在 2.4 至 2.5bar 之间,增强型轮胎的胎压在 2.8 至 2.9bar 之间,最高气压不应大于 3.5bar。 冬季可适当调高 0.2bar 左右,夏季按轮胎标准气压下限。 严格 阅读全文>>