汽车空调高压上不去是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车空调高压上不去相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车空调制冷故障的原因主要有以下这些。 冷凝器片堵塞：空调系统在运行时，压缩机施加压力，当冷媒添加过多或管道堵塞，会导致系统压力过高。控制系统会让压缩机停机，影响制冷。解决办法是测量系统压力，排出超标冷媒恢复正常压力。 空调压缩机压力不 阅读全文>>
比亚迪唐的高压断电开关在方向盘下方的保险盒上。 如果您需要操作高压断电开关，一定要谨慎小心。 说到比亚迪唐，它可是一款非常出色的中型 SUV 呢。它有燃油车、插电式混合动力车和纯电动车三种驱动形式，能满足不同用户的需求。而且还提供五座版和七 阅读全文>>
汽车空调胶管外径 23 通常被称为 4 分管。 汽车空调胶管是汽车空调系统重要组成部分，负责传输制冷剂保证系统正常运行。胶管尺寸和材质要依实际需求选，确保高效安全传输。 汽车空调系统作用多，能制冷、加热、换气、净化空气，为乘客提供舒适环境， 阅读全文>>
汽车空调粗管结冰的原因有不少。 一是空调排水孔堵塞，冷凝水排不出，就在管道内结成冰。 二是空调系统内制冷剂含水量高，水分冷凝时结冰堵管，影响运行。 三是蒸发器温度传感器故障，导致空调过度制冷，粗管就结冰了。 还有温度传感器有问题、空调少氟、 阅读全文>>
汽车空调单蒸和双蒸的区别主要体现在以下几个方面。 首先，蒸发器数量不同。单蒸空调只有一个蒸发器，双蒸空调则有两个蒸发器。 其次，使用范围不一样。双蒸空调适用于较大空间，像面包车常安装两个蒸发箱，能同时为两个区域制冷。单蒸空调体积小，主要用于 阅读全文>>
汽车空调不如以前凉快了，这可能是由多种原因造成的。 比如说没开内循环，外循环状态下空调刚吹出的冷气会和车外空气流通，车内冷气容易跑到车外，所以就不凉快啦，这种情况只要开启内循环就行。 天气气温变高也会影响，同样设置 25 度，气温 25 度 阅读全文>>
汽车空调口里进了蟑螂不用慌，有好些办法能解决。 首先得打开空调仔细检查，把蟑螂窝清除掉，别忘了清理出风口的灰尘。 可以用洁兵杀蟑胶饵，在空调和墙面接触的缝隙、出风口缝隙、空调与外界连接的管道出口这些地方打药。还要封好空调与外界连通的孔洞。在 阅读全文>>
汽车空调抽真空压力正常在 98.7 - 99.9kpa 。 系统压力接近真空时要关闭高、低压手动阀保压 5 - 10 分钟，若低压表指针不动就打开高、低压手动阀开启真空泵继续抽真空，抽真空时间不得少于 30 分钟。 汽车空调运行时正常高压值 阅读全文>>
汽车空调扇叶发出异响，一般有这么几个原因和对应的解决办法。 一是空调滤芯脏污。空调滤芯要是脏了，就容易有噪音，还会发出异响。这时候就得及时把空调滤芯换了，保证空调能正常工作。 二是异物问题。鼓风机扇叶里要是进了异物，那肯定会有异响。这种情况 阅读全文>>
汽车空调泵发出异响，别慌，咱们来看看咋解决。 要是压缩机电磁离合器内轴承坏了，那容易有异响，这可能是它常变速运转、位置又低容易沾雨水泥土。 还有，压缩机传动胶带得松紧合适，太松容易打滑，太紧电磁离合器负荷大，而且带轮和发电机带轮不在一个平面 阅读全文>>
汽车空调滴水通常不会对车辆造成损害。 汽车空调滴水，其中的水是空气中的水蒸气冷凝形成的，这就好比自然界中的露水，其酸碱度等化学指标和环境空气一样，没有腐蚀性，所以不会伤害车身和车内。 空调滴水是因为空气中的水蒸气在空调系统的冷凝过程中变成了 阅读全文>>
汽车空调有时制冷有时不制冷，原因不少。 首先，冷媒加多或不足都会影响制冷效果。加多了，系统压力过高，压缩器可能因压力控制器过高停止运作；不足的话，制冷能力自然下降。 其次，空调过滤网脏、乱、堵，或者空调滤清器堵塞，都会阻碍空气流通，导致制冷 阅读全文>>
汽车空调低压压力的正常范围通常在 1.0—2.5bar 之间，换算过来约为 0.1—0.25MPa 。 具体而言，低压正常范围一般在 0.15—0.25MPa 之间，相当于每平方厘米 1.5 到 2.5kg 或 20 到 35lbf 。 阅读全文>>
汽车空调膨胀阀会发出异响，原因有不少。 比如膨胀阀内部部件损坏或磨损了，这就会造成内部摩擦，然后就有响声了。 还有膨胀阀过滤器堵塞或者阀芯卡住，压力不正常了，也就会产生响声。 膨胀阀要是渗漏，制冷剂压力异常，响声也就跟着来了。 另外，空调风 阅读全文>>
汽车空调打压不漏加氟却还会漏，这主要有以下几个原因及对应的解决办法。 一是氟管的加注口损坏。检测方法是空调系统加氟后拔出加氟管，用洗涤灵水淋到空调管路的加氟口上，观察有无气泡。解决办法是更换空调加氟口的气门芯。 二是氟管的填充物损坏。这就需 阅读全文>>
汽车空调开到最大嗡嗡响且风小，这可能是由多种原因造成的。 首先是风扇档位，要确认风扇档位没有被误调到最低，若档位没问题，那就要考虑更深层次的原因。 比如空调系统的滤网，长期未清洁或更换，脏污堵塞会导致这种情况，得及时清理或换新。 空调压缩机 阅读全文>>
汽车空调压缩机皮带吱吱响的原因主要有以下这些。 电磁离合器的问题，它是压缩机的关键部件，经常在高负荷下从低速到高速变速运转，对其要求很高。要是电磁离合器内的轴承损坏，就会产生异响，得维修电磁离合器轴承。 传动胶带的松紧度不合适也会导致这种情 阅读全文>>
汽车空调发出类似蛐蛐叫声，原因主要有以下几种。 一是鼓风机的问题。可能是鼓风机内部有异物，或者轴承缺乏润滑。这种情况下，先对鼓风机进行彻底清理，看看能否解决。如果清理后还有声音，可能就得更换鼓风机了。 二是空调皮带的问题。尝试关闭 A/C， 阅读全文>>
汽车空调出现结冰不制冷的情况，原因主要有以下这些。 制冷剂方面，可能存在制冷剂不足、制冷剂不纯有水分或者在加入制冷剂前没抽真空，导致管路内有水分，进而冷却冻结出现冰堵。解决办法是将制冷剂完全排出，对管路抽真空，在干燥环境中重新加注合格制冷 阅读全文>>
汽车空调出现间歇性制冷的情况，原因主要有以下这些。 首先是散热问题，冷凝器过脏、散热风扇高低速异常，都会导致散热不好，影响制冷效果。 其次是制冷剂的量不合适，制冷剂不足或过量都会出问题。不足时制冷效果不佳，过量会让系统压力超过正常值上限，触 阅读全文>>
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