汽车空调蒸发器的作用是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车空调蒸发器的作用相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车空调系统主要由以下几个部分组成。 首先是压缩机，它就像系统的心脏，把制冷剂压缩成高压气体，促使制冷剂在整个系统里循环。 然后是冷凝器，能将高压制冷剂冷却并变成液态。 蒸发器也很关键，它把液态制冷剂蒸发成气态，吸收周围热量，实现制冷。 膨 阅读全文>>
新能源汽车电动真空泵作用大着呢！ 它主要是产生负压，增强制动系统的制动力。 因为新能源汽车的动力系统依赖电力，不像传统燃油车靠发动机产生真空，所以电动真空泵必不可少。 电动真空泵工作时，通过电动机驱动内部机械结构，在制动系统中产生并维持所需 阅读全文>>
如果硬币掉进汽车空调出风口，不用太担心，有好几种办法可以解决。 首先，可以在车辆做保养的时候，请维修技师帮忙取出，他们有专业工具和技能，能又快又安全地解决。 其次，能试试用磁棒吸出来，操作就是把磁棒伸进出风口里，靠磁力把硬币吸附然后拉出来， 阅读全文>>
汽车空调出现低压高高压低不制冷的情况，原因主要有以下这些。 首先是压缩机制冷剂少了，这会使空调系统无法正常运转，导致不制冷，解决办法是添加制冷剂。 其次是传感器故障，比如某个温区不制冷，像冷藏室或变温室，此时应检查该温区传感器参数是否正常。 阅读全文>>
新轮胎上的蓝线和红线作用不少。 蓝线往往是轮胎的推荐充气压力标识，保持轮胎压力在这一推荐范围内，能保障车辆具备最佳性能和操控性。 红线则是轮胎的最大安全充气压力，要是轮胎压力超过红线值，轮胎可能过热甚至爆胎，影响行车安全。 这两条线也是判断 阅读全文>>
发动机抗磨保护剂的作用原理是以润滑油为载体，像安耐驰抗磨剂这种不含金属成分的，通过纳米级单分子碳氢化合物，热激活后修补金属表面擦痕，并形成网状膜贴在金属表面，降低摩擦系数，提高抗摩性能。 固特威抗磨剂这类含金属成分纳米颗粒的，能降低发动机磨 阅读全文>>
汽车空调出现漏雪种的情况，原因有不少。 使用时间长了，管路会老化，接头也可能出问题。密封圈坏了、管接头密封破损、管道接头密封损坏，都会导致漏雪种。 蒸发器霉变，压缩机故障，也可能引起这一状况。 安装要是不当，像喇叭口加工不合格，连接管接口螺 阅读全文>>
汽车空调开启 AC 时有异响且不制冷，可能是以下原因导致。 皮带方面，空调压缩机由发动机曲轴通过皮带驱动，若皮带松动、老化、磨损严重或者轮张紧力不足，就会打滑产生异响，还可能影响制冷。 压缩机故障也会这样，启动时损坏就会有异响和不制冷。 阅读全文>>
汽车空调低压正常高压高，原因有不少。 比如空调温度调节系统出故障，导致暖气混入冷气通道。 膨胀阀损坏或堵塞也会这样，还有温度感应开关失效，让阀门处于常闭状态，得更换膨胀阀和干燥瓶。 冷凝器散热不良也是常见原因，冷凝器被灰尘杂物覆盖或内部管道 阅读全文>>
汽车空调的高压低压正常数值不是固定不变的，会受到多种因素影响。 一般来说，正常运行时，低压在 1.0—2.5bar 之间，高压在 15—18bar 之间。高压正常范围在 1.3mpa 到 1.7mpa 左右，低压正常范围在 0.1mpa 到 阅读全文>>
福田欧马可仪表盘的故障灯作用重大。 比如水温报警灯，它亮起来就意味着发动机水温过高啦，这可能是冷却系统出了状况，得赶紧停车检查。 刹车故障灯一亮，那就表示刹车系统或许有问题，像刹车片磨损、刹车缺少或者线路短路等等，必须尽快停车查看。 阅读全文>>
汽车空调发出嘶嘶声且不制冷，原因通常有以下几种。 首先是制冷剂不足。制冷剂是空调制冷的关键，剂量不够会使管路压力降低，影响制冷效果，还可能伴有嘶嘶声。 其次是长期未保养，空调滤芯和冷凝器容易堵塞，导致工作效率降低，制冷不佳。 再者是空 阅读全文>>
汽车空调 R134a 制冷剂的工作压力不是一个固定值。 正常情况下，高压端压力一般在 1.3 - 1.7MPa 之间。要注意，测量高压压力时，发动机要处于怠速运转状态，并且环境温度最好在 35°C。 低压端压力通常在 0.15 - 0.25 阅读全文>>
汽车保护剂的作用可不少。 它能抗磨，比如发动机磨合保护剂能保护发动机内部零件，避免干摩擦，减轻磨损，让发动机使用寿命更长。 还能节油，通过增强机油润滑性，减少机件摩擦，提高机械效率，从而降低油耗。 减阻也是其重要作用，能降低发动机内部零件运 阅读全文>>
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