汽车空调制冷剂过量的现象是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车空调制冷剂过量的现象相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车空调在中午高温时不能制冷，原因有不少。 一是空调系统漏氟，氟利昂会随时间慢慢泄漏，制冷剂少了制冷效果就差。 二是空调压缩机出故障，比如压缩机损坏、压缩机带轮松动，这会让空调制冷大打折扣。 三是空调冷凝器有问题，像堵塞、漏氟，都会影响制冷 阅读全文>>
汽车空调开启时皮带会发出异响，原因主要有以下几种。 一是皮带和皮带轮的结合面比较光滑，当发动机转速变化快或皮带驱动的附件负荷增加时就容易出现，有时吱吱作响还意味着皮带过度磨损、摩擦系数降低。 二是压缩机皮带松了，皮带张紧度不够，这种情况 阅读全文>>
汽车空调出风口发出滋滋响声，可能是以下原因及对应的解决办法。 如果是开暖风时有滋滋响，大概率是鼓风机有异物，可检查并清理鼓风机叶片。 要是空调风道内有异响，比如空调滤芯长期未换，风道内有树叶等异物，或者空调压缩机异响，比如散热不好、管路 阅读全文>>
柴油发动机 EGR 阀故障会出现多种现象。 比如车辆的动力会明显下降，这是因为故障导致废气再循环量异常，影响了发动机的正常燃烧，使得动力输出不足。 还可能出现发动机抖动的情况，由于 EGR 阀不能正常工作，进气和燃烧不稳定，进而导致发动机运 阅读全文>>
汽车空调系统压力表的正常范围是比较复杂的，会受到多种因素影响。 正常运行时，低压一般在 0—5bar 之间，高压在 15—18bar 之间。环境温度高，压力会高些；温度低，低压也会适当低些。 发动机怠速运转，环境温度 35℃时，正常高压应为 阅读全文>>
汽车空调压缩机发出异响的原因有不少。 比如电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏，这可能是车辆行驶过积水路面后未及时清理导致的。 还有压缩机的传动胶带松动，这会影响压缩机的正常运转。 电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足，造成压缩机工作 阅读全文>>
汽车空调高压和低压的变化原因有不少。 比如高压低、低压高，这往往是压缩机出故障啦，得更换压缩机，这样空调系统才能正常工作。 要是低压低、高压低，很可能是冷媒不够，这种情况一般检修后加注冷媒就能解决。 还有低压真空、高压低，那可能是膨胀阀关闭 阅读全文>>
汽车空调出现嘶嘶声且不制冷，原因可能有多种。 压缩机出问题是常见的。压缩机负责把制冷剂压缩后送到蒸发箱来制冷，要是它故障，空调就难制冷，还可能有嘶嘶声。 还有制冷剂，它得定期换，一般是 r134a 这类型的，得找专业店用专业设备换。要是 阅读全文>>
汽车空调制冷剂的正常压力会因多种因素而有所不同。 通常来说，在制冷压缩机转速为 1500 - 2000rpm 时，高压压力大概在 1.5 - 2.0mpa 左右，低压压力大约在 0.15 - 0.35mpa 左右。 不过要注意，这还得看 阅读全文>>
汽车空调需要 10 多分钟才能制冷，原因有不少。 制冷剂不足是常见的，这多是因为系统里的制冷剂泄漏。要是不足，制冷效果就大打折扣，得及时添加。 制冷系统中有水分渗入也不行，会影响制冷效果，得把水分清理掉。 冷凝器散热能力下降也是个问题 阅读全文>>
更换方向机后车辆跑偏，原因主要有这几个。 轮胎方面，两侧轮胎花纹不同或深度不一样、气压不一致，会使轮胎滚动有差别，导致跑偏。要保证全车用同型号轮胎，花纹深度一致，气压相同，磨损极限的轮胎得换。 减振器出问题，像前减振器弹簧变形两侧缓冲不同， 阅读全文>>
长安CS35汽车空调不制冷的原因有不少。 冷凝器要是太脏，沾满灰尘和小飞虫，散热就不好，制冷效果自然大打折扣，所以得定期清理。 冷却风扇要是不工作，冷凝器散热大受影响，制冷也成问题。 冷媒，也就是雪种，压力过高或者过低都不行，它在空调 阅读全文>>
汽车水温表出现忽高忽低的现象，主要原因有以下几种。 水温传感器故障。它安装在发动机缸体或缸盖的水套上，直接和冷却水接触来测温度。要是失效或出故障，发动机 ECU 收到不可信的信号，为保护发动机就用替代值，这会让水温表指针不稳，还可能导致汽车 阅读全文>>
装了外置胎压监测后出现漏气现象，原因主要有以下几点： 一是气嘴有缺角或者磨损。这是常见原因，气嘴作为传感器与轮胎气门的连接关键，一旦受损，气体就容易泄漏，解决办法是及时更换新气嘴。 二是安装时气嘴没拧紧。没拧紧会导致密封不严，从而出现漏气， 阅读全文>>
汽车空调发出类似蛐蛐叫声的异响，原因不少。 可能是鼓风机故障，比如轴承缺润滑、内部有异物，这时可以添加润滑油或清理异物，严重的话得换鼓风机。 空调压缩机有问题也会这样，像缺少润滑、转轴磨损、不能正常压缩空气或漏气等，得去专业地方检修。 阅读全文>>
花冠的水温表出现忽高忽低的现象，原因主要有以下几种。 首先是水温传感器故障。它安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，来测发动机冷却水温度。要是失效或出故障，发动机 ECU 检测到其输出信号不可信，就会用替代值，这可能导致水温表指 阅读全文>>
汽车空调的高压正常压力范围一般在 1.3 - 1.7MPa 之间，低压正常压力应在 0.1 - 0.25MPa 之间。 当发动机加大油门时，低压压力会随发动机转速降低，转速越快，压力下降越多，说明压缩机性能良好；若低压不随转速降低，可能压 阅读全文>>
汽车空调压缩机发出特别大声音的原因和解决办法有这些。 首先是压缩机传动带松紧度的问题，过松电磁离合器易打滑，过紧电磁离合器负荷增加，这都会引起异响，要到维修店适当调整。 其次，压缩机电磁离合器损坏也会导致，因为压缩机高负荷变速运转，且电磁离 阅读全文>>
汽车空调开启 AC 后发出嘶嘶声且不制冷，可能是这些原因。 一是空调压缩机皮带打滑，皮带松动、老化、磨损严重或者张紧轮张紧力不足，就会打滑发出异响，制冷也受影响，解决办法是更换皮带或张紧轮。 二是空调压缩机故障，比如压缩机离合器异常、损坏， 阅读全文>>
汽车空调发出嗡嗡嗡的噪音并伴有抖动，原因有多种。 比如空调压缩机故障，它作为制冷系统关键部件，一旦出问题就会影响空调运行，导致噪音和抖动。 压缩机传动系统故障也会如此，这会让压缩机工作不正常。 还有节气门运作不顺，会使空调系统负荷增大，从而 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号