自适应和集成式巡航辅助系统讲解 可能是用户当下比较最关心的问题之一了，太平洋汽车网也是为大家精选了关于自适应和集成式巡航辅助系统讲解这个问题的相关文章，通过以下精选文章，相信能够解决您的问题,喜欢的朋友们记得多多关注我们哦~
自适应巡航是对于定速巡航功能的完善，在定速巡航的基础上，加入了雷达监测、车距判断、主动刹车、智能控速、电子影像以及碰撞预警等辅助安全配置。 IACC集成式自适应巡航能够通过前方摄像头,识别前方两侧的车道线,实现在车道中间的安全区域,跟随前方的车辆轨迹行驶。 阅读全文>>
ACC—SG停走式自适应巡航系统，并增加了并线辅助系统、BSD盲区监测系统、LCA换道辅助功能、CTW倒车横向预警功能、SEW开门预警功能、FCW前碰撞预警功能和AEB-C/I自动紧急刹车等功能，提升安全系数。自适应巡航系统可以跟随前面的车辆。当前方有目标车辆时，具有自适应巡航的车辆将跟随前方车辆并保持一定距离。 阅读全文>>
集成式自适应巡航系统的作用是前方保护系统，防追尾，带走停功能的ACC自适应巡航系统，不管在城市堵车路况和高速行驶都能够起作用，降低驾驶员的疲劳感，整个行驶过程中更为顺畅，跟车也更加自如。 阅读全文>>
集成式自适应巡航可以一直开着，自适应巡航系统是一种智能化的自动控制系统，它可以代替司机来控制车速，让驾驶员的双脚可以从踏板上移开，降低驾驶操作难度。能够大幅度减少长途驾驶给驾驶员带来的疲劳，是一种更加智能轻松的驾驶方式。 阅读全文>>
IACC可辅助驾驶员控制车辆以预先设定的巡航速度或跟车时距在车道内行驶。IACC利用自适应巡航控制系统使用的雷达、车道偏离预警系统使用的摄像头探测前方车辆、车道线，通过控制车速，保持车辆以设定的巡航速度行驶或与前车保持预先设定的跟车时距行驶，同时通过控制转向实现车辆在车道内行驶。 阅读全文>>
这两个的主要区别就是，全速自适应巡航的巡航速度更加广泛的，前车如果是停车，后车也可以跟着停车的。集成式自适应巡航有最低速度限制。 阅读全文>>
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