自动挡下坡转速4000多怎么回事,自动挡下坡转速4000多正常吗

自动挡下坡转速4000多怎么回事,自动挡下坡转速4000多正常吗自动挡车辆在下坡时转速突然升高至 4000 多转，这可能是因急刹车所致的正常现象。当车辆下坡且急刹时，变速箱会自动降挡。此时，挡位降低，但车速仍较快，从而导致转速过高。挡位、速阅读全文>>

大众高尔夫6,自动挡,大下坡的时候,中途一踩刹车,转速提高到4000,正常么

1、在离合器动力切断的时候，发动机因为动力输出突然间断开负载。你在刹车和离合同时踩的情况应该是急刹状态所以出现瞬间转速上升是正常的。不过我这也只是按照大致可能推测，还是去下4S店检查下比较好。2、自动档车型下坡时发动机转速升高这阅读全文>>

在离合器动力切断的时候，发动机因为动力输出突然间断开负载。你在刹车和离合同时踩的情况应该是急刹状态所以出现瞬间转速上升是正常的。不过我这也只是按照大致可能推测，还是去下4S店检查下比较好。自动档车型下坡时发动机转速升高这是一种正阅读全文>>

自动挡车型下坡时发动机转速升高这是一种正常现象，特别是对于小排量发动机来说，这种现象更为明显，此外这种现象多发生在采用多片离合器的双离合变速箱的车型。汽车挂挡平稳行驶，是发动机的动力传输给变速箱，变速箱经过变速传递给传动轴，传动轴在传递给车轮，阅读全文>>

1、当然车主懒得操作换挡的话，使用D挡下坡也是可以的。不过在下坡的时候车速会加快，车主可能会慌了，就导致踩刹车的力度就会更大，长此以往车子会有损耗，下坡时用D挡的风险相对于用L挡可能会更高一些。2、正常的，不需要怎么办。下长坡的阅读全文>>

1、在离合器动力切断的时候，发动机因为动力输出突然间断开负载。你在刹车和离合同时踩的情况应该是急刹状态所以出现瞬间转速上升是正常的。不过我这也只是按照大致可能推测，还是去下4S店检查下比较好。2、自动档车型下坡时发动机转速升高这阅读全文>>

1、在离合器动力切断的时候，发动机因为动力输出突然间断开负载。你在刹车和离合同时踩的情况应该是急刹状态所以出现瞬间转速上升是正常的。不过我这也只是按照大致可能推测，还是去下4S店检查下比较好。2、自动档车型下坡时发动机转速升高这阅读全文>>

档位过低，车速过高，此时发动机产生发动机制动效果，发动机的转速要与之想匹配（与车速），则转速就会提高；把档位放在高档位上，则相对应的发动机转速就会下降一些。完全正常的！因为定速巡航不会踩刹车，在下坡的时候只能靠变速箱降档提高发动机转速来阅读全文>>

1、在离合器动力切断的时候，发动机因为动力输出突然间断开负载。你在刹车和离合同时踩的情况应该是急刹状态所以出现瞬间转速上升是正常的。不过我这也只是按照大致可能推测，还是去下4S店检查下比较好。2、由于下坡时车子的滑动，发动机转速跟变速箱档位阅读全文>>

自动挡汽车下坡时，转速突然达到4000转以上，可能是急刹车造成的，属于正常情况。下坡时突然踩刹车，变速箱会默认降档。这个时候档位低，但是速度还是高，会导致一个高速。档位，速度，转速是相关的。档位越高，匹配速度越高，反之亦然。档位阅读全文>>

变速箱油变质性能下降可能会导致油压不足，升挡机构动力不足无法升挡，也有可能变速箱油道脏了导致油压不足~如果不是油或者油路的问题，可能是挡位开关信号错误，还有比较惨的可能就是变速箱离合器、制动器间隙大、磨损过度。阅读全文>>

自动挡下雪天挂什么挡起步的时候，有L挡的，用L挡；没有L挡的，S挡也可以；L挡和S挡都没有的，只能用D挡。手自一体变速箱，可以切换成手动模式，用M1挡位。正常行驶的时候，用D挡。用L挡和S挡，车辆的扭矩加大阅读全文>>

自动挡汽车下坡转速高的时候可以踩刹车，如果坡道不是很大，使用D档踩刹车即可。如果坡道比较的陡长，还是建议大家使用L档。但是有些自动挡的车上没有装备这个档位。阅读全文>>

车辆下坡的时候即使不踩油门也会加速，但是发动机的反牵引力会使车辆减速，当坡路较大时车辆受到的重力加速度会大于当前档位上发动机的反牵引力，所以会使转速升高。阅读全文>>

车辆下坡的时候即使不踩油门也会加速，但是发动机的反牵引力会使车辆减速，当坡路较大时车辆受到的重力加速度会大于当前档位上发动机的反牵引力，所以会使转速升高。阅读全文>>

车辆下坡的时候即使不踩油门也会加速，但是发动机的反牵引力会使车辆减速，当坡路较大时车辆受到的重力加速度会大于当前挡位上发动机的反牵引力，所以会使转速升高。车辆在下坡时，发动机、变速器、传动轴等都是刚性结合的，车主只要不踩油门，发动机就会出现断油控制，发动机本身不输出能量。阅读全文>>