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汽车发电机皮带异响应该是正时皮带罩与内部零件产生的摩擦,如果皮带发出吱吱响声,一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低,已经过度磨损,也有可能是辅助轴承润滑不到。 阅读全文>>
汽车发电机不发电的原因主要有以下几点:二极管击穿不起整流作用;电刷在电刷架内卡死;转子的磁场绕组不通电;定子绕组相同短路或搭铁;转子的爪极松动。 阅读全文>>
调节器顾名思义就是调节发电机发电量的,由于汽车发动机转速不是一定的,而发电机是由发动机带动的,为了使发电机发出的电稳定在14.0v左右,就需要调节发电机内部磁场电流大小,转速低时调节的电流就大,转速高时调节的电流就小,这样发电机就可以稳压输出。 阅读全文>>
首先把汽车大灯打开,看灯光的亮度,然在发动车子,灯光会变暗,汽车启动后,再看下大灯的亮度 ,然后加油门再看亮度 ,启动前与启动后的灯光没有大区别 ,说明发电机问题,启动前与启动后的灯光有所反映 ,变的很亮 ,则说明是电瓶问题。 阅读全文>>
汽车发电机坏的前兆,汽车的仪表中一般有一个充电指示灯(带有蓄电池符号的图标),若发电机坏了,则该指示灯会亮;发电机不会向外供应电能,随着时间的延长,蓄电池的电能将很快耗尽,照明灯泡很快变暗。 阅读全文>>
汽车交流发电机工作原理是,由轴承及端盖将发电机的定子、转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。 阅读全文>>
碳刷在良好的换向情况下可以达到2000h,但是极度条件下也有可能只有1000h,一般可以达到1000h-3000h的寿命。 阅读全文>>
汽车发电机皮带松了的现象,发动机抖动,动力不足,油耗偏高,水温偏高,燃烧不完全,冒黑烟等等一系列故障,而且在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳牙,应及时去4s店进行处理。 阅读全文>>
汽车电气有两个关键的部件,一个是发电机,负责汽车供电;另一个是起动机,负责汽车起步。两者的电机一样有磁场、电枢和整流元件,但前者是将机械能转换为电能,后者是将电能转换为机械能,因此两者的构造是有很大差异。 阅读全文>>
汽车发电机三根线一般都是粗细几乎相等的,分别为励磁线、地线、中性线,另外在插头之外还有一根粗的,是发电输出的。励磁线、地线、是为发电机励磁用的,中性线一般是控制指示灯的。 阅读全文>>
汽车发电机就是整体交流发电机,它的工作原理是:汽车发电机多为硅整流发电机,主要由三相交流发电机和硅二极管整流器组成。当直流电通入转子绕组时,转子爪极便建立磁场,转子旋转时,磁极磁力线切割定子绕组,把电枢线圈中感应产生的交变电动势,靠换向器配合电刷的换向作用,使之从电刷端引出时变为直流电动势。 阅读全文>>
一汽车发电机能发出多少伏电压? 1汽车发电机的输出电压一般在17V到15V左右。检测发电机的方法:准备一个万用表。档位调到直流电压档,选择20V档。2、打开汽车引擎盖,找到电瓶的正负极。然后红表笔接正极,黑表笔接负极。启动发动机 阅读全文>>