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汽车压缩机发出大响声可能是由多种原因造成的，相应的解决办法也不同。 如果是压缩机传动带松紧不佳，过松电磁离合器易打滑，过紧电磁离合器负荷增加，传动胶带松紧度不当时会引起异响。这时要调整压缩机传动带松紧程度。 电磁离合器损坏也会导致压缩机发出 阅读全文>>
汽车压缩机不工作导致空调不制冷，常见原因有以下这些。 一是缺少冷媒，汽车空调系统通常每隔 2 - 3 年得添加一次冷媒，因为管路或冷凝器可能有微小泄漏，导致冷媒流失。 二是空调翻板损坏，翻板电机出故障，空调系统就没法正常运行。 三是冷 阅读全文>>
汽车压缩机不能够制热。 汽车制热主要依靠车本身的循环水在小水箱内循环来实现。当发动机运转一段时间后，冷却液的温度会上升，此时冷却液流经暖风系统中的热交换器，热交换器将冷却液与鼓风机送来的空气进行热交换，使空气变暖，然后热空气通过鼓风机从各 阅读全文>>
汽车压缩机的寿命没有一个固定准确的数值。 一般来说，大部分汽车压缩机能使用 10 - 12 年，行驶里程约 15 - 20 万公里。 压缩机质量好，使用次数合理，寿命就长，反之则短。 像有的汽车空调压缩机，寿命能在 10 - 15 年左右。 阅读全文>>
汽车压缩机频繁启停，原因主要有以下这些。 先说节能模式，部分车的空调有节能模式，类似家用冰箱，温度达到设定值就自动关压缩机节能，温度一高又重启，日系车常见，这可能是正常的。 系统要是有问题也会这样，比如排气压力高、吸气压力低，可能是系统里有 阅读全文>>
汽车压缩机声音大，可能是以下这些原因以及对应的解决办法。 压缩机传动带松紧不佳，过松会导致电磁离合器打滑，过紧会增加电磁离合器负荷，从而产生异响，这时要调整压缩机传动带的松紧程度。 电磁离合器损坏也会让压缩机声音大，比如轴承损坏，得更换 阅读全文>>
汽车压缩机过热是个常见问题，原因有不少。 首先是压缩机内部过度磨损，这会使其无法正常运行，从而产生过多热量。解决办法是定期检查压缩机，发现磨损严重就及时更换。 其次，智能管道堵塞会让内部压力过大，这就导致压缩机过热。要解决这个问题，得定期清 阅读全文>>
汽车压缩机抱死是个让人头疼的问题，但别担心，有办法解决。 如果出现这种情况，可以试试敲击法，开机后用木锤敲压缩机下半部，通过震动让内部被卡部件运转起来。 还有电容启动法，找个电容量比原来大的电容接入电路启动。 高压启动法也不错，用调压器把电 阅读全文>>
汽车压缩机的保修期国家没有强制规定，但一般至少保修一年。 很多汽车厂家会保修两年或更长，比如有的厂家与整车保修期限一致，为两年或 6 万公里，以先到者为准，也有的是三年或 10 万公里。具体期限您得查看车辆保养手册。 汽车压缩机是汽车空调制 阅读全文>>
汽车压缩机漏氟的原因主要有以下这些。 管路密封方面，在安装或维修时，如果操作不当，可能导致管路密封不严，出现漏氟情况。 冷凝器或蒸发箱被腐蚀也会造成漏氟。 压缩机温度过高，会熔化与压缩机连接处的管路密封。 制冷剂充注量过多，超过规定 阅读全文>>
汽车压缩机声音大可能是由多种原因造成的。 比如压缩机传动带松紧不佳，过松会使电磁离合器打滑，过紧会增加电磁离合器负荷，这时就需要调整压缩机传动带的松紧程度。 电磁离合器损坏也会产生异响，因为压缩机常变速运转且接触雨水和泥土，轴承损坏时就会这 阅读全文>>
汽车压缩机故障会引发不少问题。 比如压缩机无法转动，这可能是内部零件损坏或电路故障所致。 转动时有异常噪音，通常是电磁离合器损坏或内部磨损严重。 系统压力异常也很常见，像高压过低、低压过高或者高低压都无明显变化。 空调不制冷是常见现象，打开 阅读全文>>
汽车压缩机不转的原因主要有以下这些： 一是主控开关接触不良，这会导致压缩机无法接收到启动的信号。 二是风扇电机线圈损坏，使得风扇无法正常运转，从而影响压缩机工作。 三是风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱，造成压缩机无法正常工作。 四是风扇电容器 阅读全文>>
汽车压缩机不转动的原因有不少。 一是主控开关接触不良，这会影响电流的正常传输，得检查开关并确保接触良好。 二是风扇电机线圈损坏，那得维修或更换线圈。 三是风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱，重新拧紧螺钉就行。 四是风扇电容器断路或短路，去维修厂 阅读全文>>
汽车压缩机坏了可以通过以下方法判断。 首先，看空调是否制冷。开启空调制冷设备，如果发动机转速没上升，很可能压缩机有异常，或许是控制电路或电磁离合器故障，得检修或更换。要是空调完全不制冷，那压缩机出问题的可能性较大。 其次，注意发动机熄火后的 阅读全文>>
汽车压缩机损坏会有很多表现。 比如空调不制冷，就算打开空调交流开关，发动机转速也不增加。 要是对空调需求不大，把压缩机皮带拆下，车的功率还能提高半档以上。 还有排气阀损坏、压缩机电磁离合器线圈烧毁，这种情况一般得换压缩机或电磁离合器线圈。 阅读全文>>
汽车压缩机拉缸的表现有不少。 首先制冷效果会明显变差，比如空调不够冷，制冷远不如从前。 其次空调系统运行时会嘈杂，这是因为压缩机内部活塞和气缸壁卡住或磨损过度。 再有压缩机频繁启动和停机，这是由于拉缸导致内部温度过高，保护装置频繁启动。 还 阅读全文>>
汽车压缩机间歇性启动的原因及解决办法： 电路问题：电路短路或断路会影响电磁离合器对压缩机的控制，要修理电路。 制冷剂：制冷剂不足会导致冷冻油回油不足，使压缩机卡顿；过多则会让压缩机内压力频繁变化。不足要添加，过多需抽出。 压缩机 阅读全文>>
要知道汽车压缩机出问题了，可以从以下这些方面判断。 如果空调不制冷，开启制冷设备后发动机转速没上升，可能是压缩机控制电路异常或电磁离合器故障，得检修更换。 发动机熄火后有异响或烧焦味，可能导致空调压缩机抱死，这和压缩机润滑不良有关，要及 阅读全文>>
判断汽车压缩机是否正常工作，主要从以下几个方面入手。 一是检查压缩机密封性。用支管压力表把高、低压软管连到压缩机的高、低压维修阀上，启动发动机让其在怠速状态下 2000 转/分钟运行，观察压力表读数，正常则密封性好。 二是测量电磁离合器电阻 阅读全文>>
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