丰田威兰达最低离地间隙,丰田威兰达的最小离地间隙

丰田威兰达最低离地间隙,丰田威兰达的最小离地间隙威兰达的离地间隙最小为 170mm，其采用 TNGA-K 平台打造的低重心底盘布局，不仅降低了车辆的操控重心，还增大了最小离地间隙，有效缓解了 SUV 常见的头重脚轻问题，使其能更好地应对复杂阅读全文>>

威兰达最小离地间隙是多少

威兰达的最小离地间隙为170mm，采用基于TNGAK平台的底盘布置，降低了整车操控重心的同时增加了离地间隙，有效改善了SUV头重脚轻的问题，使其能够更好地适应复杂路况。威兰达的内饰层次分明，多处覆盖了防滑材质，整体感觉呈现一种户阅读全文>>

威兰达的最小离地间隙是170mm威兰达底盘整体布置上是基于TNGAK平台打造的低重心，整车操控重心的下降同时又增加了最小离地间隙，很好的改善了SUV头重脚轻威的通病，同时可以应付更多复杂的路况。丰田威兰达怎么样威兰达是丰田全新阅读全文>>

威兰达离地间隙是170mm。动力部分，威兰达搭载2.0L发动机，最大功126kW（171PS），匹配CVT变速箱。混动版由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，搭载2.5L发动机，最大功率131kW（178PS），电机功率88kW（120PS），匹配E-CVT。阅读全文>>

威兰达离地间隙是170mm。动力部分，威兰达搭载2.0L发动机，最大功126kW（171PS），匹配CVT变速箱。混动版由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，搭载2.5L发动机，最大功率131kW（178PS），电机功率88kW（120PS），匹配E-CVT。阅读全文>>

威兰达离地间隙是170mm。动力部分，威兰达搭载2.0L发动机，最大功126kW（171PS），匹配CVT变速箱。混动版由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，搭载2.5L发动机，最大功率131kW（178PS），电机功率88kW（120PS），匹配E-CVT。阅读全文>>

威兰达的最小离地间隙是170mm，威兰达底盘整体布置上是基于TNGAK平台打造的低重心，整车操控重心的下降同时又增加了最小离地间隙，很好的改善了SUV头重脚轻的情况，同时可以应付更多复杂的路况。阅读全文>>

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